Трапецовиден ремък голф 3 1.8 ABS

[stefan4o]

Ремъка определено е с неправилен размер, вземи 10,5 или 11 мм ширина.

Който пише за износване на рем. шайба просто не разбира.

Колега, не се изказвай така неподготвен. Лошото е, че направих преди снимки, иначе бих ти показал разлика преди и след смяна на шайбата.

[Курт Деликуртев]

Колегата сам е написал, че 2000 километра след смяната този ремък бил "хлътнал", т.е. износванията на шайбата няма как да станат за 2000 километра, затова най-правдоподобното съмнение би било, че са му сложили нестандартен за този модел ремък, широк само 10 мм.

Всички чакаме от него обратна връзка как си е решил проблема и най-вече каква е била причината за проблема!

[kris11]

Колегата сам е написал, че 2000 километра след смяната този ремък бил "хлътнал", т.е. износванията на шайбата няма как да станат за 2000 километра, затова най-правдоподобното съмнение би било, че са му сложили нестандартен за този модел ремък, широк само 10 мм.

Всички чакаме от него обратна връзка как си е решил проблема и най-вече каква е била причината за проблема!

Абе ти не вдяваш ли или чакаш някой да ти обясни как е? Сменил ремъка опън до откат, да ама няма как повече да се обтяга и е леко хлабав.Започва да приплъзва при натоварване , да просвирва. Ако е на сервото, му сектори при навиване на волана / на тласъци/ И понеже няма повече ход за обтягане започва да боксува и да се износва.
Сега вдяваш ли ?
Май се опитваш да трупаш постове / мнения/, че си във всяка тема с безмислени отговори.

[lubo_Y10]

Имал съм такъв случай преди 25 год. на Жигулито и проблема се оказа че ремъка не бил маслоустойчив и от трапецовиден беше станал с кръгло сечение и от размер 965 беше отишъл към 1000. А за износване на стоманени шайби от един ремък -ай по сериозно. Питал съм тук за същия и за същия двигател но размера който ми съобщиха съм сигурен че беще под 1000.

[Курт Деликуртев]

Сериозни сме, само шайбата се е износила, аз вече се убедих, че е така!

Колегите показаха снимки, трябва да верваме.

[lubo_Y10]

685х11.5 ми е казал колегата инжектопляктор за ремък който върти водна и хидравлична помпа на 1.8 абс /с климатик/ взети от няква Аутодата.

[Iezekil]

635х10
730х10
950х10
866х11,2
685х11,5
755х11,5
950х13
Това е гамата за впросния ремк.Очевидно може да се намери подходящ,просто се сваля стария и се мери/ако няма надпис/.В някои магазини има такъв уред.

[DoH_KuXoT]

Какво искаш да кажеш с това, че тези 7 ремъка са взаимнозаменяеми според това колко е износена шайбата ли ? Ако е това ....

[georgebonev]

поз. 5)
OEM: 037-145-271-E
v-belt
11,5 X 685MM
AAM,ABS,, 2E,ABF
без климатик, за хидравликата само...
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/GO ... 145/145081

Ако е друга година - смени си я и избери 1-Двигател / след това най-долу: vane pump, for power steering

----
Нещо не намирам подходящата картинка за твоя мотор и варианта Алтернатор - Водна помпа - Хидравлика (съответно букви A-B-C-D, заедно със шайбата на коляновия вал)
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/GO ... /903095#10

За да е бил 1000 мм стария, най-вероятно имаш и климатик... или от горната картинка - ремъци 5 и 6, като 6 върти само хидравликата (клинов ремък), а 5 върти водната помпа и алтернатора (пистов ремък).

[nikral]

Значи не са износени шайбите?

Тез шайби не се прават от бронз или алуминии!

Фалшив ремък са му сложили на колегата.

[radotom]

Не, правят се от чугунии или тенекинии и си имат определен живот.
Дори зъбната ролка на ангренажа се сменя след износване от работа

[Zdravko Zankov]

Не, правят се от чугунии или тенекинии и си имат определен живот.
Дори зъбната ролка на ангренажа се сменя след износване от работа

Ако не бях продал моя,трябваше да сменям и аз.

[Iezekil]

Какво искаш да кажеш с това, че тези 7 ремъка са взаимнозаменяеми според това колко е износена шайбата ли ? Ако е това ....

Казвам,че все нещо от това ще му пасне,понеже при едно търсене все излизат за такава кола.Очевидно е,че първо се влияе от това,дали има клима или не.После пък гледам,че може да е обикновен трапец,или пък нарязан.Отделно,че има алтернатори с пистов ремък,но има и с трапецовиден...та ремъци има,просто трябва да се види първо стария какв е.Тук не споря дали е изядена шайбата или не,казвам,че има вариант да е объркан ремка,както и вариант,при износена шайба да се напасне друг размер ремък.Докато не се види и пробва,може да се гадае само.

[stefan4o]

Къде сте видяли алтернатори с трапец при Мк3 бе, хора...

[slaveiko67]

Ами,според автора на темата неговия ремък и алтернатор са точно такива...или се е объркал нещо,но не пише как са нещата.