Луфт в разпределителния вал Голф 4 1.4 16v

[iCe_faCe]

Здравейте колеги купих това Голф 4 75 кончета 1999 г.До като си карах на изеънградско колата изгасна в движение и нямаше палене. Закарах я до вкъщи и какво забелязах. Малкото ремъче за разпределителните валове му липсваха 10 зъба [emoji33]. Свалих главата и клапаните и има 6 за смяна на първо четене(криви са) та въпроса ми е тъй като има луфт във вала за изгорелите газове(точно на този вал са всичките изкривени клапана) но само на вътре и навън това нормално ли е за този вал или да почвам да търся нов.
Благодаря предварително за отговорите ви.

[stefan4o]

А ремъците смени ли, като я купи?

[iCe_faCe]

Не нямах възможност да ги сменя и поради тази причина сега ще ми излезе през носа [emoji3]

[muns61]

Износени са и леглата на вала в главата, търси си цяла глава без луфтове на валовете.
Аз бих проверил и коляновия вал.

[iCe_faCe]

Износени са и леглата на вала в главата, търси си цяла глава без луфтове на валовете.
Аз бих проверил и коляновия вал.

Сигурен ли си, защото разпределителните валове на този мотор са на капака на главата!


Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

[muns61]

Много добре зная къде са.

[iCe_faCe]

Ок
Благодаря ти

[muns61]

Аз бих измерил налягането на маслото.

[iCe_faCe]

Това е хубава идея но не знам как да го направя. Ако можеш малко инфо да ми дадеш

[muns61]

В сервиз, където знаят как се прави.

[iCe_faCe]

Здравей приятел с ето това се мери налягането [emoji6]


А от какво би станал този луфт(ако може така да се нарече) по точно мърдане напред и назад а на всички останали страни си е супер.

[lubo_Y10]

Ами виж какво ограничава това мърдане. А износен вал означава че имаш голяма хлабина м/у шийките на вала и корпуса, а това може да е следствие на малко налягане от помпата -затова те кара да мериш налягането. Това което си показал е за голям и лъскав сервиз може и с по прост манометър само резбата е проблем

[iCe_faCe]

Този инструмент съм го имал но съм го забравил, защото не ми се е налагало да го използвам. Така или иначе ще се сменя какво е по добре да направя да купя нов или да купя направо втора ръка целия капак с валовете?

[radotom]

Здравей приятел с ето това се мери налягането

С това нещо, приятел, се мери точно нищо!
При VW се дефинира налягане на масло при напълно загряла кола и 2к оборота.
И налягането не трябва да е под 2 бара.
Тия 2 бара, дето са 1/15 от обхвата на тоя измислен манометър найш га ша ги фанеш, ааааааа?

И точно на тоя 'приятел' недей обяснява с какво се мери налягане!
Просто неговата работа е той да обяснява на такива като теб.

Конкретно за тоя манометър - става идеално за замеряне на нискохвърчащи гарги
Обхвата му е в... по нАучно му казано - в аналното отверстие, а за изпълнението няма да говоря
Уред, който е разграфен до 400psi, ама присъединителния му шлаух издържа само до 300 psi..
Амиии... успех!

Та както ти е казал muns, налягане на маслото се мери в сервиз, в който знаят как да го премерят.

[iCe_faCe]

Колега 2 бара са 29.0076 PSI
Нещо не мога да те разбера какъв е проблема с този уред той е 28 бара.