Бензин А100 за AGN

[dushanov]

Здравейте съфорумци!
Карам Толедо 2 (AGN). Колега с Голф 4, 1,6 ми сподели, че при зареждане със 100 октана бензин му сеттвала някакаква лампичка на таблото.
На капачката на резервоара имал лепенка 100 със зачерктнато.
На моята капачка пише преведено бензин от 91 до 95 октана,без нищо зачерктнато.
Имам Толедо 2, с въпросния ДВГ(AGN), с ГИ. Бензина го ползвам само докато загрее двигателя и сам превключи на газ.
ПРОБЛЕМ ЛИ Е ДА КАРАМ/ПОДГРЯВАМ С А 100?

[Zdravko Zankov]

Сипвай смело.
А твоя приятел да снима, ти качи снимката.
Да се посмеем.

[Курт Деликуртев]

За какво ти са А100, ако го ползваш само до превключване на газ?

[batVenci]

На студен двигател, на двигателя му стига по-ниско октанов бензин, за да поддържа оптимален мощностен режим. Но при каране с по-високо октанов бензин, при студен двигател, последния по-бързо загрява и достига оптимална температура. Така че по-добре ще се подгрява двигателя с А100...

[Алекси Георгиев]

И аз чат-пат сипвам 100 октана. Колата също е AGN с газов инжекцион, но не ми светва нищо. Даже честно казано не усещам кой знае каква разлика във времето за подгряване и дори в карането с този бензин.
Просто имай предвид, че този бензин често се оказва стар и застоял.

[muns61]

По-добре купи на децата по едно шоколадче с разликата.

[batVenci]

Защото качеството на въпросния А100 е доста съмнително по нашите бензиностанции...

[Алекси Георгиев]

По-добре купи на децата по едно шоколадче с разликата.

Именно!

[Vlad777]

Да сипваш 100 октана на AGN е като да ползваш отлежала 20 г. ракия да си палиш печката, вместо спирт за горене... Готино звучи, но файдата е точно нула.

[gddbg]

Точно по тая тема с бензина ще споделя малко опит. Имам голф 4 1.6 16v. Като го взех отначало си имаше бензин до средата. Ама му сложих след няколко дена газова та не съм карал кой знае колко на бензин. Въпросният бензин не знам колко октана е бил ,но докато завъртиш палеше. Обачеее после взех да сипвам от нашия 95 ии нещо се прецака след около месец. Взе да не пали от първия ,че дори и от втория път. Смених 2 3 бензиностанции и то все големи не някакви дето никой не ги знае... Обаче все така не пали, а като запали претриса няколко секунди. И тука във форума прочетох ,че на нашия пазар реалните октани са винаги 1 или 2 надолу ,поне. И след известно време като попривърши бензина отдох и заредих 100 октана и като на майтап взе да си пали както в началото ,а преди това гледах помпата ,замервах налягане...свещи и тн. Та явно има разлика в октаните... Поне аз се обедих. Сега може да не е 100октана ,а да е 98 ,но определено не дават едно и също и поне от към палене и съвсем леко като вървеж има разлика при мен. Добавки не слагам.

[muns61]

Октановото число няма отношение към качеството на паленето.

[batVenci]

Добавки не слагам.

Но във високо октановия бензин слагат. Подобни на ацетона, с които на практика си изчистил замърсяванията от газта. После колата се е отпушила...

[dushanov]

С една дума няма да навредя на колата ако продължавам да и сипвам сто октана...
Благодаря на всички дали мнение!

Сипвай смело.
А твоя приятел да снима, ти качи снимката.
Да се посмеем.

направих го още щом чух това!