Голф 3 1.6i 101к.с. 96г Не пали

[stypkata]

Здравейте.Като дам на контакт се чува равномерен тракащ звук от областта на релетата.С пипане установих,че тракането идва от реле 167 (бензинова помпа).Пробвах с друго реле,но без резултат.Стартера завърта двигателя.Благодаря ако някой помогне.

[Iezekil]

Провери хвърля ли бензин,като извадиш маркуча към дюзите и дадеш контакт.Това реле се командва от ЕКУ,когато получи сигнал от Хол датчика/искра/.На по-старите модели всъщност се командва от друго реле-30.Та провери за бензин и искра най-напред.

[stypkata]

Пробвах.За около 10 секунди напълни 0.5л бензин.Сега търся човек да върти ключа за да видя дали има искра на свещите.Какви са симптомите за дефектирал датчик на Хол? Възможно ли е да е от него и да търся ли друго делко ? До колкото знам този датчик само не може да се смени а се сменя цялото делко или греша?Не мога и диагностика да му направя,защото лаптопа ми е без батерия .

[radotom]

При подаване на контакт помпата работи 5 сек и спира.
Според мен секундите са по-малко - около 3-4, но не съм мерил време специално.
За да заработи наново помпата, контролера трябва да получи импулси от Хол-датчика в делкото. Като завъртиш на стартер - получават се и импулсите и той цъква наново релето.
Та ако в твоя случай си получил тоя половин литър бензин при въртене на стартер - вероятно хол-датчика работи

[stypkata]

Когато вадех централния кабел да проверя за искра забелязах,че задната щипка на капачката на делкото се е откачила и капачката е хлабата .Странно как се е откачила.Може би не съм я щракнал добре последния път.След щракването колата си запали нормално.Благодаря и дано темата ми е полезна на някого.