Golf 3 1.4 94г газ/бензин,по време на движение гасне и не пали..

[С нами бог]

Здравейте.Имам следният проблем с моят голф3 ; 1.4; 94г ;по време на движение независимо на газ или нензин светва лампата за маслото и гасне голфът.Чак след известно време 10 –15 минути пали и тръгва.Първият път като го направи имах и имобилайзер който впоследствие се шунтира и се смени и бубината след което минах около360 км без никакви проблеми но преди нялолко дни на път за работа отново по време на движение направи същият номер;светна лампата за маслото и угасна колата.Имах 1 бубина за резервна реших да я сменя сновата но колата отново не запали.Върнах си новата бубина и голфа тръгна.На връщане от работа отново на два пъти светна лампата и голфа прекъсна за малко но не угасна.Та въпросът ми е : как може да си оправя проблемът?

[muns61]

Захранването на запалването, което излиза от пакета на контактния ключ. Щом мотора е прекъснал и е светнала лампата на маслото при въртящ се двигател, това е причината. Оборотомера също пада на 0.

[С нами бог]

Благодаря.Цялото захранване ли се сменя?Възможно ли е да е от бушон или реле тоша гаснене?

[muns61]

Електротехниката е проста работа, имаш само 2 вида повреди. Или нямаш контакт където трябва, или имаш там, където не трябва. Само трябва да намериш мястото.

При теб може да е навсякъде по веригата.

[С нами бог]

Mdaaa.Е акак да намеря мястото?:) Все пак Благодаря!

[Iezekil]

Някъде има хлабава връзка.Както на захранване,така и маса е възможно.Такъв проблем съм имал от ключа газ/бензин ,имал съм и от хлабава букса кабели зад бушоните.Засечи светят ли на ключето/за газ/ лампите,като се случи.Провери буксата му за нагоряло,огледай масата към бобината.
Когато угасне и не пали,провери за искра,ослушай се бензиновата помпа чува ли се.Ако можеш замери отива ли напрежение до бобината.
Не на последно място е възможно датчика на Хол да иска да си ходи.
Може профилактично да провериш как са нещата под капачката на делкото,главния му кабел.