Охладителна система jetta MK2

[ivstoench]

Здравейте.От известно време забелязвам,че антифриза намалява за месец да кажем доливам около 100мл.Другото,което ми прави впечатление е,че от тънкия маркуч към разш.съд на празен ход струята не е така силна като преди.Сега едва се стича,след подаване на газ си потича както преди.Лятото смених и двата радиатора и воден и малкия на парно но тогава както споненах струята беше силна.Някой да има предположение къде да търся проблема...........

[stefan4o]

И при мен струята не е силна. Не мисля, че е проблем това. Колата върви без да прегрява дори в най-големите жеги.

[Bai Sando]

Свали тънкия маркуч и го продухай за всеки случай да не е заседнало парченце ръжда в него.

[Duke_BG]

прди години като имах голф 2 1,6 карбуратор направих една промивка на целия двигател :

НА СТУДЕН ДВИГАТЕЛ :
свалих казанчето и в долния мъркуч подадох вода от чешмата а другия го оставих да тече на земята запалих и пуснах чешмата леко да подава прясна вода
и така поработи докато не спря да тече ръждива вода :)

[apolon]

Промивка се прави само ако двигатели прегрява поради запушване.Прави се на загрят двигател за да циркулира водата и през големия кръг(т.е. и през радиаторите),като се подава в казанчето гореща вода.Ненужната промивка може да доведе до появата на течове от системата,които преди това са били запушени от мръсотиите.

[ivstoench]

Когато смених радиаторите излезе доста ръждилка.2-3 дни преди смяната бях сипал добавка H*llz за отпушване и отделно след това си поиграх.......абе доста вода изтече.Сега антифриза е чист няма и грам примеси ръдилка.Сега се сещам,че след мене баща ми я беше карал някъде та там били отпуснали ангренажа,понеже ролката при загрял двг много цвилела.........възможно ли е,ако са отпуснали ремъка доста,затова водната помпа да не върти като преди?????????

[Bai Sando]

Ако напишеш и с кой мотор си
Иначе ако си с 1.3 само тогава ангренажа върти и помпата,но факта,че е със назъбен ремък,то няма как помпата да върти по-слабо,понеже трябва да прескача зъби.А тогава слабата струя ще ти е най-малкия проблем.

[ivstoench]

1,8 RP

[stefan4o]

Да, принципно има някои различия при охладителната система на 1.3 и 1.6-1.8 моторите. Хубаво е тези неща да ги уточни питащият в темата.

[lubo_Y10]

Гледай за гьолче под двигателя а ако видиш бял пушек в огледалото дан са стряскаш.

[ivstoench]

Явно при този мотор не е виновник ангренажа.Също проверих и ремъка на динамото е ОК.Остава водна помпа но нито вие нито е прокапала.
Пак въпросче.Аз хубаво лятото смених радиаторите но като я оставих да се обезвъздуши не отворих клапата за топло........и онзи ден баща ми на път е пуснал парно........възможно ли е да има въздух по системата?Относно загубата на антифриз.......къде се намират тапите и въобще има ли този мотор тапи против замръзване на блока............понеже днес мой познат ми каза,че е възможно от там да го губи антифриза и при загрял двг. да си се изпарява.Как изглеждат и къде да гледам за тях?
Само да допълня,че в момента маркучите ми се струват по-меки от обикновено

[Bai Sando]

От лятото до сега се е обезвъздушила 100 %.При тая кола няма значение дали си пуснал парното,понеже водата си върти винаги през него.Топло/студено се регулира само от една клапа и няма кран който да спира водата през радиаторчето.Огледай хубаво за мокро по маркучи и тройници.

[lubo_Y10]

Трябва да има поне по една тапа на цилиндър и поне 2 на главата. На ланчата ми на главата са едни тънки не ти е работа, съответно и двете изгниха в рамките на 1 година но успях да ги хвана без да блокирам мотора. На блока са странично и са по дебели но имам спомени на една Гранада 80 те години и правих тапа от плътно желязо и оргинала беше поне 1 мм. дебела но и те гният.

[stefan4o]

Ако ги направиш прекалено дебели реално може и да не свършат работата, заради която са поставени там.

[ivstoench]

Благодаря на всички отзовали се .............
@Бай Сандо само искам да разбера,дали си получил личното съобщение?И ако да,явно не искаш да се ангажираш с подобно мнение разбирам те..........относно тапите ,да разбирам,че този мотор си има?Горе долу орентировачно къде да погледна за тях?Иначе течове от помпа или маркучи няма.........единствено от термошалтер но след леко притягане всичко е ОК ......не теч а леко сълзене.......