Голф 3 1.4 60 к.с ABD слаба циркулация на празен ход.

[ktamen]

Купи си оригинално радиаторче и ще се оправи.

Тая зима явно ще си мръзнеш. Чудя си другата дали пак ще мръзнеш или ще смениш колата. Щото съвсем очевидно не ти се инвестира крупната сума от 10лв за оригинално радиаторче.

[ktamen]

Моята двойка я купих за 500лв преди 8 месеца. Досега съм дал 40лв за акумулатор и 30лв за накладки и 50лв за смяна на масло. Минал съм 15 000км. Предишната двойка я взех за 900лв за части съм дал около 500лв (ролки, ремъци, съединител, амортисьори, карета и други подобни) карах я 5 години и съм минал 150 000км. Почти не се впечатлявам от дупки и лежащи полицаи. Ако реша да го продавам винаги мога да го кача на кантара и да си върна парите. Ако знаеш какво да гледаш при покупката и можеш да си я ремонтираш сам двойката е най-евтина за покупка и подръжка, а и разхода на гориво е малък.
Иначе колата е грозна, вози малко по-добре от москвич, имам символично парно и като екстри ... няма такива подробности.
Не разбирам хора които искат екстри на стара кола, повече екстри - повече неща за разваляне. Разбира се екстрите са хубаво нещо, ама на нова кола.
Преди година бях в Швеция имаше доста стари брички по улиците включително и Голф2.

Това съм го писал аз преди 10 години viewtopic.php?f=5&t=229594&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE&start=30 - Разгледай какво ми отговориха. И аз си мислех, че голфовете са хладилници. Ама тогава и аз бях с ново и много лъскаво китайско менте и никак не можех да допусна, че проблемът е в него, а не в голфа.
Сега се кефя на проблемите ти и злорадствам

[Iezekil]

Такава възможност има,естествено.Но ако колата работи на бензин,предлагам да се стисне маркуча към изпаритела/с щипки за пакетаж или клещи" чирак" с 2 дъскички/и да се направи сравнение.Ако се подобри парното,значи дебита бяга през изпаритела.При мен го има този ефект.По-напред писах за друг елементарен тест,/със замерване температурата на двата маркуча и въздуха/,който със сигурност ще даде отговор,дали проблема е в радиаторчето.Не бива да се сменят елеенти на сляпо.

[Д. Пеев]

Купи си оригинално радиаторче и ще се оправи.

Тая зима явно ще си мръзнеш. Чудя си другата дали пак ще мръзнеш или ще смениш колата. Щото съвсем очевидно не ти се инвестира крупната сума от 10лв за оригинално радиаторче.

Колега, би ли дал линк за това радиаторче (оригинално)
и за 10лв.?

[Водния дух1]

Линка е към някоя морга. Обаче колко ще изкара ....Ако намериш ново-оригинално ,сигурно ще е най-малко 200-300лв.

[ktamen]

Купи си оригинално радиаторче и ще се оправи.

Тая зима явно ще си мръзнеш. Чудя си другата дали пак ще мръзнеш или ще смениш колата. Щото съвсем очевидно не ти се инвестира крупната сума от 10лв за оригинално радиаторче.

Колега, би ли дал линк за това радиаторче (оригинално)
и за 10лв.?

viewforum.php?f=45
Моето го свалих от стария голф. Изкара още 8 години и замина заедно с голфа на Вторични. Ако някой го е взел оттам, сигурно че изкара още 20 години.
В интерес на истината и аз се притеснявах от възрастта му и си купих още едно за резерва за 15лв. Така и не ми потрябва и още си ми стои на рафта.
Като си спомня аз колко съм мръзнал и колко пъти разглобявах заради новичкото менте............Просто няма друг избор, само оригинално.

[Д. Пеев]

Разбирам, аз имам подобен проблем с парното.
Но инвестиция от 200€ за оригинално ново не е оправдано, при положение, че скоро краката ми ще докоснат асфалта.

В такъв случай втора употреба, но каква е гаранцията, че няма да е запушено вече?

[4i4o-dido]

Разбирам, аз имам подобен проблем с парното.
Но инвестиция от 200€ за оригинално ново не е оправдано, при положение, че скоро краката ми ще докоснат асфалта.

В такъв случай втора употреба, но каква е гаранцията, че няма да е запушено вече?

Като го налееш с топла /гореща/вода от бойлера,ще разбереш-извития край на тръбичките е видим.

[diavo]

колеги не се излагайте. има радиаторчета за парно с марка нисенс които са доста добри на цена от 40 лв. Какви китайци какви какви проблеми какви втори употреби какви оригинални за по 300 кинта. Аиде малко по сериозно.Да не говориме че и китайските и други разни алтернативи вършат работа.

А относно колегата с циркулацията защо не си монтираш една помпичка на 12 в. да подпомогнеш циркулацията докато мине зимата пък после ще го мислиш. Помпа можеш да ползваш от каквото ти попадне

[stefan4o]

А относно колегата с циркулацията защо не си монтираш една помпичка на 12 в. да подпомогнеш циркулацията докато мине зимата пък после ще го мислиш. Помпа можеш да ползваш от каквото ти попадне

Стига бе, колега, ти сериозно ли?

[Golfan_93]

След известно време каране и каране ... колата на 2 ра степен духа задоволяващо добре, ноо на 3 та и 4 та степен, захладнева парното.. в крайна сметка ще видя да сваля, частта в която седи моторчето на парното да я запаля да загрее оптимално температурата за да пипна с ръка колко е вряло радиаторчето. И ако не е кипеч, ще се сменя лятото пак..

[ktamen]

марка нисенс които са доста добри на цена от 40 лв. Какви китайци

Ти да не намекваш, че нисенс не са китайчета, само питам, щото точно на моето лъскаво китайче пишеше нисенс

След известно време каране и каране ... колата на 2 ра степен духа задоволяващо добре, ноо на 3 та и 4 та степен, захладнева парното.. в крайна сметка ще видя да сваля, частта в която седи моторчето на парното да я запаля да загрее оптимално температурата за да пипна с ръка колко е вряло радиаторчето. И ако не е кипеч, ще се сменя лятото пак..

Отсега да ти кажа, че радиаторчето ще е вряло. Значи филмът ще продължи още дълго време

[Golfan_93]

Каква е марката на оригиналното радиаторче?

[stefan4o]

Валео, Хелла...
https://www.autopower.bg/радиатор-за-па ... 36566.html
Не видях да си писал за клапите.

[vucata]

На стария ми Голф 3 и на Пасата ни Б3 съм слагал само такива https://www.autopower.bg/радиатор-за-па ... 49836.html

По спомен смених и на колега от форума на Пасата пак с Meyle, и е доволен. Купувани са от различни магазини за авточасти.