Golf 3 ABD 1.4 - Странен проблем.

[шубето]

защото остава доста газ по трасето,но и така може.Успех

[radotom]

Ама ако спре газта от бутилката, докато работи колата, всичко по тръбите ще си изгори и ще са празни!

А защо не спра направо от газовата бутилка газта и сутринта да пробвам?

Това е правилния начин!

[Барон Мюнхаузен]

То и да я спра и да пробвам да запаля няма ли пак да изгори газта.А й колко газ да остане ,че да я задави.Ще пиша за резултата след опита.

[radotom]

В изпарителя си остава не-малко
Макар, че то зависи от обема му, де!

[Барон Мюнхаузен]

Такааааааа.....спрях газта от бутилката оня ден,врътнах да изгори каквото има в изпарителя и обърнах на бензин.На следващия ден същата работа,не ще да запали и не ще. По едно време запали.После обърнах на газ и форсирах няколко пъти и я угасих.Оставих я на газ. Днес отивам въртя ключа както е обърната на газ и няма проблеми,запали все едно сега излиза от завода,после обърнах да бензин както работи колата и всичко наред. Оставих я да поработи 2-3 минути (аз винаги я оставям да може да си разбие маслата),и газ из града да пазаруваме с мойта булка.
Върнахме се и я паркирах зад блока,както работи на бензин обръщам на газ и форсирам няколко пъти.Да ама колата угасна сама без да задържи обороти.Викам чакай пак да я припаля,обаче не държи обороти на газ. Директно гасне ако не държа педала.Обърнах да бензин , няма проблем - 850-900 оборота. На газ като обърна - гасне. Изфорсирах я на газ , оставих я да я угасне и я оставих. Нищо не мога да разбера какво става с тая кола!!!!

[4i4o-dido]

Ако си развъртял ''рязко'' кранчето на бутилката, може да се е задействал клапана,който спира аварийно газта/катастрофа или скъсване на тръбата/ но пропуска по мъничко газ.
От прочетеното, оставам с впечатлението, че след отвиване на крана не си я карал на газ?
Завий крана на бутилката, изчакай 10на минути и го отвивай бавно.

[Барон Мюнхаузен]

Не съм я карал на газ,само на бензин.На газ само запалих. Но крана го развивах бавно защото той се развива трудно,и не позволява да го развиеш за 3-4 секунди примерно.Отнема време да го развиеш.

[4i4o-dido]

А преди тази ''проба'' със спирането на газта, на газ е била ОК?

[Барон Мюнхаузен]

Не,откакто сложих новата бензинова помпа на бензин държи 850-900 оборота,на газ 200-300 и след 10-15 секунди си ги вдигаше сама. Но днес даже и не искаше да ги държи.

Преди да сложа новата помпа,на газ си държеше 900 оборота.

[4i4o-dido]

А сигурен ли си, че си сложил правилната помпа?
Правят различно налягане. Твоята трябва да е за 1,2.

[Барон Мюнхаузен]

Знам , че трябва да е 1.2 но не съм ходил да мерят налягането. Помпата е купувана от сайт,поръчана за точен модел автомобил.Не вярвам да са пратили за друг модел.

Ако е 3 бара не би ли трябвало да се дави и в движение? Дюзата да пръска по-вече гориво? А й тия обороти като се обърне на газ защо падат? TPS-a да е за смяна?

[stefan4o]

На моното не са ли 3 бара помпите? Или подкачващата беше около 1 бар.

[Барон Мюнхаузен]

На моното не са ли 3 бара помпите? Или подкачващата беше около 1 бар.

На моното 1.2,на пълната инжекция 3 бара.

[4i4o-dido]

Нямаш ли някой познат, който да я погледне?
Ако си допълниш профила /от къде си/ може да имаш повече възможности,някой да се отзове.
А тампона под моното как е?

[Барон Мюнхаузен]

По моното всичко е перфектно,миналата година го бях разглабял цялото да проверя дюзата дали пръска. Перфектно си работеше. Сега скоро пак го бях отворил да го прегледам да не е от него проблема , но всичко е наред. Говорих с един познат,който разбира , но според него тряя има клапан за затваряне на бензина,но реално такъв не виждам никъде. Другия вариант е дюзата да остава отворена и да пуска бензин в дроселовата клапа.
Но и тоя проблем с оборотите като се обърне на газ??? Защо губи обороти?

Има ли вариант да я закачат на ВАГ-КОМ или някакъв друг софтуеар да се види за грешки,ама 93 година малко съм скептичен. Ще попитам в някой сервиз.

Между другото си оправих профила - от Свищов съм.