Голф мк4 1,6 AKL, смяна ауспух

[joromnt]

Здравейте
Драмата е описана в заглавието.
Карам въпросния аФтомобил от 11г, но живота на изпускателните гърнета е към края си. Искам да ги сменя, но идея нямам какво да търся че според нета, има различни марки... Бих запазил катализатора, но средно, крайно и тръбите бих подменил.
И въпреки че е въпрос на няколко месеца да го сменя с по нов, искам да сложа възможно най - читави...
Да търся втора ръка ми се струва нелогично, най-малкото ще са набори на сегашните...

[golfmk1]

Ако ти имаш газ е нормално да си им скъсил живота.Аз бих заложил на оригинални втора ръка.Още повече, че ще е въпрос на някакви месеци.

[kris11]

пробий последното гърне в най-ниската част със свредло ф 3,5-4 мм

[Zdravko Zankov]

Ако ти имаш газ е нормално да си им скъсил живота.Аз бих заложил на оригинални втора ръка.Още повече, че ще е въпрос на някакви месеци.

Това е правилният начин.

[joromnt]

По скоро очаквах препоръки за конкретни марки...
Благодаря за съветите, но колата няма газ, прави по стотина километра на ден извън града, и няма да върви за скраб след това. Осеща се че изпуска от някъде, вероятно средното гърне.
В крайна сметка ще е каквото доиде.

[Zdravko Zankov]

Ами отиди тогава при Тони,на разклона за Николово.
Работа с полски гърнета.

[Duke_BG]

Ако ти имаш газ е нормално да си им скъсил живота.Аз бих заложил на оригинални втора ръка.Още повече, че ще е въпрос на някакви месеци.

За тези които има газово препоръчвам оригинално втора ръка от дизел - толкова добре се импрегнират от саждите че изкарват много време
първите километри ще изхвърлите малко сажди но после няма грижи.

Пробвано на GOLF 2 1,6 карбуратор и сега се тества на на GOLF IV 1,8 t

[kris11]

....Пробвано на GOLF 2 1,6 карбуратор и сега се тества на на GOLF IV 1,8 t

На EZ ка става и колектора от дизел с малко заигравка / тенекиения на бензиновия е с кратък живот.