Golf 5 1.6 BSE - какво масло?

[tdi fen]

shell helix ultra 5w40 също много добро масло на базата на GTL

[jordan17772]

Гледам, че има и SHELL Helix Ultra 0W-40. То е малко по-скъпо от SHELL Helix Ultra 5W-40. И двете са ACEA A3/B4. Кое е по-доброто?

[StS]

ако искаш сериозно масло моята препоръка е LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 но е 30 лв/л това масло е на основата на PAO затова цената е такава
другият вариант който аз бих предпочел е elf/total mobil 5w40 да го сменяш на 6-7к км
аз на 1.9 tdi имам може би 5-6 смени с
motul x cess 5w40 като сменям на 7-8 к км не съм имал особен разход, но сутрин при палене тракаха повдигачите сега съм с mobil и не тракат повдигачите

1. RAVENOL VSI SAE 5W-40
2. LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40
3. Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40


Последното не съм доволен и няма да го слагам повече. Иначе Реванола е класи над всички масла на пазара и то с много, и със сигурност е по-добро даже от ликито. – П.С едната кола е с Лики.

[tdi fen]

Мой познат с поло 1.4 80 кс ( слага се и на голф ) с ravenol vsi направи няколко смени за 10 к км трябваше да долее остатъка до 4 л и все търсеше да купи още за доливаме до 10 к общо около 1.5л дръпваше после сложи LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 за 10 к км не доливал

[tomata]

На моят плюс от как го имам 130 000км, му сипвах кастрол магнетик ц3, после техко започна да внася кастрол ейч за бензин и използвах него, ама го подпипва - 600 700 гр, сменям на 13500 14 000 км защото карам на газ. После една смяна с хадо от скъпото, но пак пипа. Последните 3 смени му сипвам бадрал зеленото, него пак го пипа но по-малко- 200 300гр.
Имам колега с опел зафира 1.6 метан с турбо 150 кс или нещо такова, 2 пъти му вземам кастрол ейч за бензин и на него също му го гори. Той първо мотул, сега пак се върна на мотул. Визкозитета, който съм използвал е само 5w40

[samo_pechka]

Не знам каква е тая драма за маслото. Колеги... нормално е колата да гори масло, Няма такъв филм "не гори", "не пипа масло" . Всичко що е в рамките до литър за 8-10к.км е абс. в реда на нещата. Над две кила, вече се почват съмнения, а над три -диагнози. Но да не пипва "грам" ..... няма такова нещо.
Маслото си има изпаряемост ( заложено е ) , двигателят не е затворена система тип фризер/хладилник. Т.е. една част ще го изгори.
Та каквото и да се вземе като масло, задължитено трябва да се съобразите с карането градско, извън, лоши пътища, ремарке и т.н.
Кара ли се предимно градско-смяна на макс 5-6к.км , била на газ, бензин, дизел- това не е толкова фактор.
П.п, за тия дето се "кълнат" , че не пипа, да знаят, че пипа и че "липсващата" част масло е заменена с гориво ( това особено важащо за дизел ) , за бензин- на дълго трябва да се изпари от маслото, за газ - не.

[DoH_KuXoT]

Аз едно питане имам в тоя ред на мисли. Предишния ми пасат В7 и сегашния В8 са от тия дето "не пипат" маслото, сипвам и източвам точно толкова , колкото съм сипал. Та питането ми е как е изчислено изгореното количество да се навакса с такава точност с гориво примесено в маслото ? За протокола, сменям масло на 10хил точно, на предишния вече 9 смени, на сегашния вече 3

[samo_pechka]

И при мен е така д/г/ ( ЕА288 2.0тди с адблу), не "мърда" , в града , късо извънградско, чат-пат магистрала 70-100км седмично . Но тръгна ли магистрално , разбирай за два дни да измина 2300-2500км- сваля левъла за 7500-8000км. с около 300мл. общо за тия км. Курс и половина Бг-Герм. и съм с около 300мл "назад". Което ги считам абс. в ред . Колата няма и 100к.км навъртяни, имам я от малко над 4 години.

[DoH_KuXoT]

то зависи и с колко се кара, че аз правих София-Лефкада-София там са си грубо 800км в посока, но пък средната скорост беше доста ниска под 100км/ч и не е мърдало нивото, но теоретично винаги има някаква изпаряемост това е 100% вярно

[samo_pechka]

но теоретично винаги има някаква изпаряемост

Няма масло без изпаряемост . И на практика си е така . http://www.pqiamerica.com/noack.htm
Колкото стойността по NOACK е по-ниска, толкова маслото е с по-качествени компоненти.
Счита се грубо, че стойност под 10% е добре . М/у 10% и 15% приемливи нива . А над 15%- не съвсем . Но то не знам дали има масови масла такива вече ( не съм ровил, не знам )

[StS]

Мой познат с поло 1.4 80 кс ( слага се и на голф ) с ravenol vsi направи няколко смени за 10 к км трябваше да долее остатъка до 4 л и все търсеше да купи още за доливаме до 10 к общо около 1.5л дръпваше после сложи LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 за 10 к км не доливал

Най-вероятно е попаднал на фалшификат, другото е че най-вероятно НЕ е бил с VSI, да не кажа че съм 300% сигурен...