оборотомера подскача

[neiki4a]

оборотомера ми зе да подскача и то на доста голям интервал от 0-1100-1200 оборота ,подскача си и по някое време се успокоява не го прави много често но дразни ,каде може да е проблема ,замислям се за стъпковото моторче ама айде някой да изкаже и мнение по явъпроса

[titi7707]

а мотора мени ли си оборотите рязко?защото може да има проблем със самия оборотомер!

[neiki4a]

мени си ги и той

[ReCaRo`]

пробвай да като рестартираш компютара (махаш клемите и ги слагаш пак ) при мен така стана

[titi7707]

колега върви на диагностика там ще разберат проблема!има много неща който може да не са на ред тук само ще гадаем!

[hosetovw]

Според мен ти дърпа от някъде въздух и по този начин компенсира с повече гориво на моменти. Отивай веднага на диагностика при някой елкон или ктс да не стане по-голяма беля !!! Успех

[vladenev]

А при мен рязко падат оборотите и колата някакси варви като спъната. Какво да правя?

[neiki4a]

Според мен ти дърпа от някъде въздух и по този начин компенсира с повече гориво на моменти. Отивай веднага на диагностика при някой елкон или ктс да не стане по-голяма беля !!! Успех

бе то и аз първо си помислих че дърпа от някаде въздух но съм проверил всички места ,работата е там че маркуча за въздуха не беше сложен като хората на дросела ,като го оправих и се появи този проблем

[nandro]

Я и аз да кажа!Значи,ако двигателя работи нестабилно и ту качва 1500,ту сваля на 400,тва по всяка вероятност е стъпковия мотор.А за оборотомера...шайзе!В таблото има един интегрален стабилизатор,който като се бъгне почват разни аномалии,включително и описаната от колегата.На него пише ххх700.

[emo-gar]

:012: Я и аз да кажа!Значи,ако двигателя работи нестабилно и ту качва 1500,ту сваля на 400,тва по всяка вероятност е стъпковия мотор.А за оборотомера...шайзе!В таблото има един интегрален стабилизатор,който като се бъгне почват разни аномалии,включително и описаната от колегата.На него пише ххх700.

Малко ти е подвеждащ съвета, ако се скапе стабилизатора това се отразява и на другите уреди , човека има проблем със системата за "празен ход"

[Valeriiii]

Здравейте да си кажа и аз моя проблем. Ходих да си измия колата на автомивка. Тръгнах от там и обортомера взе да подскача нагоре надолу,колата загуби мощност и изгасна. Пробвах да запаля, но уви. Към час мъчене и оглеждане за повреда.... запали но за малко и не работи нормално все едно на два цилиндъра, тресе яко двигателя... и пак изгасна. Обортомера продължава да играе и ту пали... ту неще, но няма мощност, не може да се изфурсира. Моля ако някой е имал същия проблем да даде съвет.

[radotom]

Смени бобината

[bobocamaro]

Здравейте,
същото подскачане на оборотомера след смяна на;
- палец
- капачка
- кабели
- свещи
Всичко чисто ново, уж марка Беру. След поетапно връщане на старите компоненти, които също си бяха абсолютно в ред, твърдо установих, че оборотомера полудява от новия палец...

P.S. Палеца улете в нивата и върнах стария пак беру, кочината изяде шутовете у вратите с кеф, но дайте някакво обяснение защо така. Аз съм потресен.

[kris11]

P.S. Палеца улете в нивата и върнах стария пак беру, кочината изяде шутовете у вратите с кеф, но дайте някакво обяснение защо така.

На първо четене виждам 2 възможности ; има ли резистор в палеца/ рових да търся стар не намерих, а ме мързеше да свалям капачка/.
- разстояние м/у края на палеца и щифтовете на капачката / разлика м/у стар и нов/.
Миналата пролет сменях капачка, палец Бош -овски и свещи NGK - няма проблеми. Кабеляк не съм сменял, като я взех 2011 германеца беше ги сменил.

[bobocamaro]

1 kОhm е резистора в палеца, отстоянието между палеца и перата на капачката няма как да го премеря.
Кабелите до свещите са по 6 kOhm, кабела до бобината 1 kOhm - точно както трябва да бъде.
Бараката се осра след смяната на частите които споменах.