Преходни фланци 5х100 5х112 Мнения

[denis.fatme1]

Здравейте колеги, изпаднаха ми едни джанти с гуми на далавера за 200 лв 17" 5х112 им е размера.Но има един проблем, че колата ми е Голф 4 1.9 TDi (110к.с) и не пасва междуболтовото разстояние.По принцип знам, че за да паснат трябва да си купя преходни фланци 5х100 и 5х112.Та въпроса ми е от къде може да си поръчам такива фланци и като цени как вървят.Какво ще се промени след като ги сложа тези фланци(20мм) + 17 цоловите джанти(225/45), плюсове и минуси.В Момента карам с 16 цолови джанти с гуми 205/55 и като цяло съм доволен от разход на гориво и вървеж, но возията не е от най-добрите особенно в района където живея се налага винаги да минавам по чакълест път(1-2км докато изляза на главен път) и винаги карам на 1-ва скорост...Ще има ли голяма разлика между 16-ките и 17-ки с фланци? Ще съм ви благодарен ако споделите мнения.

[Zdravko Zankov]

Със 17-ки няма подобриш возията, напротив.
А и тия фланци си тежат,демек ще спънеш доста колата.

[DoH_KuXoT]

Винаги съм карал с фланци и големи джанти, осезаема разлика в разхода и вървежа спрямо зимните железни, малки джанти с тънки гуми не съм усетил. Като цена 160-200лв за 4 стоманени фланеца е нещо нормално. Мен ми ги прави Величков от Слатина. 22мм отзад , 18мм отпред като на 18мм трябва да се главите на болтовете да се построят 2-3 ММ понеже джантите ми са равни. Не знам какви джанти да ти изпаднали, но едни допълнителни 200лв дали няма да обезмислят "далаверата" с евтините джанти?

[denis.fatme1]

Много ли ще спънат колата тея фланци и по-големи джанти.С 16-ките се дърпа доволно колатa..Да далаверата от джантите отива за фланците, но като продам сегашните ми джанти нямам никаква загуба.

Качвам снимки на джантите, с които карам в момента и тези, които искам да ги сложа.

[ssssl]

Ако офсета на 17ките е под 50, ша ти щръкнат гумите извън калниците, като сложиш фланци.

[plameney]

Теглото на фланците е по-малко от теглото на един човек.Колко ще спънат колата ти прецени.По-важното е дали джантите ще се вместят заедно с фланците както е отбелязал колегата по-горе.

[denis.fatme1]

Ако офсета на 17ките е под 50, ша ти щръкнат гумите извън калниците, като сложиш фланци.

7.5J, ET 48 са джантите.С тези размери колко мм фланци да си търся за да нямам проблем.Не целя изнасяне на джантата, просто искам джантите да паснат на колата.

[Zdravko Zankov]

Теглото на фланците е по-малко от теглото на един човек..

Колега,а за подресорна маса чувал ли си?

[plameney]

Фланеца с дебелина 20мм с все дупките не мисля че ще надхвъли 2 килограма.Това че фланците са под теглото на човек беше лека закачка.Колко ще се наруши динамиката на колата немога да кажа но все пак това е голф а не F1

[ssssl]

Ако офсета на 17ките е под 50, ша ти щръкнат гумите извън калниците, като сложиш фланци.

7.5J, ET 48 са джантите.С тези размери колко мм фланци да си търся за да нямам проблем.Не целя изнасяне на джантата, просто искам джантите да паснат на колата.

Преходни, по-тънки от 20 мм няма, или поне аз не знам.

[plameney]

Може да си направи по-тънки,но ще трябва да реже болтовете.Болта е добре да хване на около 7 навивки,повече не е нужно за достигане на максимално усилие на затягане.Може да навие шпилки във фланеца и да използва гайки ако джантата позволява.Вариянти има повече от един.

[DoH_KuXoT]

а най-добрия вариант е H&R алуминиеви с набити шпилки откъм задната стра на 5х100 и отвори с резба пак с набити втулки от задната страна 5х112 , леки и здрави. Но аз лични съм със стоманени и както казах в началото на тънкия фланец съм постригал главите на болта с няколко милиметра. Това се налага , когато джантата е с равна контактна повърхност като тази


когато е от този тип главите отиват в празното пространство и в повечето случаи не е проблем да надстърчат с малко

[denis.fatme1]

Темата е за ключ.В крайна сметка продадох джантите, понеже не можах да си намеря фланци под 200 лв.А и не искам да си спъна колата.