турбо на обикновен бензинов мотор

как става операцията .. и възможно ли е на РП мотор например да се монтира една турбинка (за двигател 1400-2000кубика)Естествено се интересувам от цената за "екстрата" и предимства/недостатъци

Мнениеот **prj57** » Пет 11 ное 2005 17:23

Прочети в "Полезни връзки и Статии" една тема за турбо и работа на двигатели, аз съм я писал....

Ще намериш много отговори там....

Мнениеот **VW_FEN** » Пет 11 ное 2005 17:47

Прочели сме всичко, кажи ся може ли да се монтира и какво трябва да се направи по въпроса...

Мнениеот **prj57** » Пет 11 ное 2005 17:53

Ми трябват ви:
турбо, колектори изпускателни, интеркулер (ако искате, мене ако питате задължително), да подобрите изпускателната система и електроника (било чип за турбо, друго ЕКУ или stand alone EMS), трябва да смъкнете компресията на мотора за да не се пръсне и по натам за по висок бууст трябва да се сменят бутала, биели, колянов вал и прочие....

На оригинален двигател с нискокомпресионна гарнитура само не съветвам повече от 0.4-0.5 бара МАКС......

Мнениеот **VW_FEN** » Пет 11 ное 2005 17:59

ОК, за колко пари да се направи? И колко коне може да се изцедят по този начин от 1.8 Mi... Но има едно голямо НО... доста работа е явно, няма никой да иска да се наеме да го прави...

Мнениеот **prj57** » Пет 11 ное 2005 18:09

Ще докара някъде към 180-196 коня на 1.8 при 0.54 бара.... тествал съм симулация и толкоз излиза, НО..... си е играчка виж колегата расо колко време прави неговата.... и ще ти струва поне 1000 лв според мен, не знам как са цените на този вид части в БГ но комплект без кулер навън е не по малко от 1500$

Мнениеот **VW_FEN** » Пет 11 ное 2005 19:48

Ако е така, значи има реален шанс да се направи... а двигателя няма ли да се сбъгяса много бързо? Или си зависи от начина на каране... Мисълта ми е да си го карам нормално и да го ръчкам само когато трябва да се фукам...

Тоест дали като се направи ще има ресурс на ползване още поне 150000 км? Ако се кра нормално...

Мнениеот **prj57** » Пет 11 ное 2005 22:04

Ще има но с по малко бууст => по малко коне

Мнениеот **VW_FEN** » Пет 11 ное 2005 23:58

Е няма значене, аз не искам 500 коня... само 150-180р колкото да късам разни баварци по светофарите и да ме гледат после озадачено... примигвайки с опулени очички...

И същвременно да мога да разчитам на променения двигател, както разчитам на този - да не ме остави някъде на път... и да си го карам нормално - 2000-4000 оборота без ръчка.
Но сигурно ще трябва да сменям спирачките, скоростите, компютър...!?!?

Мнениеот **prj57** » Нед 13 ное 2005 0:28

Спирачките задължително трябва да се по направят малко, а като се слагат големи дискове трябват и по големи джанти :wink:

Компютъра няма как да не го смениш, нали някаой трябва да се грижи за работатат на двигателя + турбото....

150 коня няма да са ти проблем, най добре за 1.8 ще е Т3 турбо с 60 или супер 60 трим.....

Мнениеот **VW_FEN** » Пон 14 ное 2005 11:15

А преди това трябва ли да стане от 8 клапана на 16? Или може спокойно да си кара с тея клапани... спортен вал? и други такива глезотийки...

Мнениеот **doktora** » Пон 14 ное 2005 14:11

Баси, вие ще смените цялата кола и накрая само за 1000 лв :shock

:

Мнениеот **Boxer** » Пон 14 ное 2005 16:08

За 1000 лв може турбо ама само насън :wink:

Мнениеот **vasstop** » Пон 14 ное 2005 16:16

doktora написа:Баси, вие ще смените цялата кола и накрая само за 1000 лв : : :

Остави ги хората да се накефят бре, сега им се е паднало... mhihi

Мнениеот **POLOver** » Пон 14 ное 2005 16:30

Става ве.
Сичко става, стига кинтуш да има :lol:

Ей го моя (мокър) TURBOOooooo дрийм

турбо на обикновен бензинов мотор

турбо на обикновен бензинов мотор

Кой е на линия