Всичко за спирачките при VW

[Explode12]

Емииии, добре...няма голф 2 с 256мм. Доволен ли си? Объркахме ли човека? Объркахме го.

Тя ЕТКА-та за някой хора винаги е объркана.

[caro]

Що си мислиш ,че се заяждам -аз се опитвам да помагам -споделям опит.



Хайде потърсете ОРГ № на предния шенкел на G60.Щом толкова вярвате на ЕТКА.

[w_smith]

Всъщност се заяждаш. Щом е за споделяне на опит - http://vw-golf-mk2-gti.blogspot.com/201 ... s.html?m=1 блог на собственик на гти 16 кл

[stefan4o]

357 407 255 C - ляв шенкел за KR, PL, PG
357 407 256 C - десен шенкел за KR, PL, PG
Същият шенкел ползва и Пасат Б3, от който взех за моята кола за ъпгрейда.
Последните две, ако се не лъжа, моделни години за Мк2 Голф/Джета с 16-волта мотор идва подобрение в спирачната система изразено с предни 256мм вентилирани дискове.

[S.Stefanov]

Има двойка с 256мм отпред за справка колегата negodnika, след 89 год се въвеждат.

[JoroKN]

Колеги,някой знае ли колко мм са задните дискове на MK5 GTi Edition 30, и имат ли разлика с обикновенното GTi ?

[S.Stefanov]

Има при 200-те коня е 256мм, а при Едишъна са 282мм. Това е на база проверка кола до кола.

[ilia_d008]

За монтиране на задни 256мм вентилирани от Голф 4 на Голф 3,какви са особеностите?
Знам че са необходими:
-оси от Поло 6n
-главини от Поло 9n понеже се търси 5х100
-дискове 256мм вентилиран Голф 4
-апарати със супорти-тук проблема е че по лесно намират от 4х4 от такива само на предно
Колко мм втулки се подлагат между супорта и шенкела за да дойде на ЕТ на диска при такива от 4х4 и застават ли добре такива от само на предно без подлагане?
С приятел правил процедурата коментирахме и той сподели че е имал проблем при заставането на апарата спрямо диска.Самия апарат не е застанал на една линия с диска и накладките са лежали под ъгъл.Да не би ушите на шенкела на Полото да са под друг ъгъл спрямо 4-ковия и от там да идва този проблем?

[valjo mc]

Колеги искам да питам,някой знае ли причината,защо не трие на целия диск?Виждал съм го при доста задни дискове на различни ваг-коли,питал съм и майстори,но ясен отговор няма...инъче нямам проблеми със спиране и на валове е в норми но искам да трие целия диск,което смятам ,че е нормално да е така!

П.П:Апаратите са сваляни и всичко се движи добре,няма спекло и блокирало,единствено накладките са много стари...ще ги сменя скоро с АТЕ керамик,но дали ще се оправи проблема?

[stefan4o]

Като ти гледам дисковете и те отдавна са за смяна.

[valjo mc]

Може и така да е,въпреки,че нямат кривини и имат все още нужната дебелина,но въпросът е защо е наполовина работната повърхност???

[bullyboybg]

Еми щото накладките не контактуват по цялата повърхност на диска, а защо е така ще се види като свалиш накладките

[Zdravko Zankov]

Запекли водачи.
Особено долните.

[stefan4o]

Дошло е време за профилактика. Не може само да караме.

[misho_GTI]

Здравеите, колеги.
Външните карета при голф 2 ГТИ 8в с 239мм вентилиран диск същите ли са като тези при Голф 2 ГТИ 16в преди 88ма пак с 239мм вентилиран диск и неделим съпорт?
И шенкелите с делим съпорт - за 256 и 280мм диск със същите карета ли са като 239мм от предния въпрос?