Карбуратор ДААЗ 2105 на Голф 2 - вече реалност

Мнениеот **MamaMy** » Нед 20 авг 2006 19:32

Flatmo написа:My, можеш ли да провериш за какъв точно карбуратор става въпрос?
Марка и модел.

Мисля, че става на въпрос за VaraJet2 двукамерен с автоматичен смукач, но ще питам за по-сигурно.

rusiq_24 написа:
Sachko написа:
rusiq_24 написа:Ето най лесният и прост начин да си направиш на карбуратор Пиербург и Кайхин втората клапа да се отваря веднага след като натиснеш газта http://www.molia-polzvaite-drug-host-za-snimki/v.php?p=u/8/7777_670.JPG Маха се това черното в което влиза вакума и на негово място се слага пружинка малко по голяма от тези на химикалите и готово

Абе не е баш веднага .... а някаде след кат си му дал половината гас... но както и да е
Ти осети ли някаква промяна като го направи тфа ?
Ами да разликата е голяма но на газ иначе на бенз нещо не се получава първо забива леко и тогава тръгва да върви.Явно не е сметнат карба да се отваря толкова бързо втората иначе разликата е голяма "вервай ми" ще останеш доволен

колега аз нищо не видях освен че си махнал вакуума за 2рата степен снимай по хубаво и кажи каде се слага пружинката

Колега hristian37 нямам възможност да снимам по добре освен ако сваля карба а си е кушия все пак.Значи пружинката се закача от едната страна за стойката където стои черната кутийка с вакума а от другата там където се щрака лосчето на тази същата кутийка(не знам как се казва) Абе целта е да държиш постоянна тяга нагоре посрдством пружинка на тази пъпка на която се щрака лосчето на вакум кутийката.Оф направо се поомотах ама не знам как да го обясня така :wink:

п.п Махни си кутийката и дръж с пръста си пъпката нагоре на където лосчето трябва да я дърпа и дай газ до край и ще си го обясниш как става.Успех :да:

Мнениеот **kris11** » Пон 21 авг 2006 21:46

vw_golf_2_Memphis написа:На фиат 125п карбуратора е с много по-големи дросели и жигльори от на която и да е лада Ама незнам 2-ра клапа как се отваря...

От вакуума се отваря- поне при моделите 1985-86г беше така.

rusiq_24 написа:Колега hristian37 нямам възможност да снимам по добре освен ако сваля карба а си е кушия все пак.Значи пружинката се закача от едната страна за стойката където стои черната кутийка с вакума а от другата там където се щрака лосчето на тази същата кутийка(не знам как се казва) Абе целта е да държиш постоянна тяга нагоре посрдством пружинка на тази пъпка на която се щрака лосчето на вакум кутийката.Оф направо се поомотах ама не знам как да го обясня така п.п Махни си кутийката и дръж с пръста си пъпката нагоре на където лосчето трябва да я дърпа и дай газ до край и ще си го обясниш как става.Успех

ясно ми е ве4е как става ама ме спира заглъхването за което пишеш пък незнам с по голям жигльор дали няма да се оправи, ама колко голям е въпроса???

Мнениеот **kris11** » Пон 21 авг 2006 21:58

vw_golf_2_Memphis написа:На фиат 125п карбуратора е с много по-големи дросели и жигльори от на която и да е лада Ама незнам 2-ра клапа как се отваря...

От вакуума се отваря- поне при моделите 1985-86г беше така.

Мнениеот **Li4o** » Пон 21 авг 2006 23:01

kris11 написа:
vw_golf_2_Memphis написа:На фиат 125п карбуратора е с много по-големи дросели и жигльори от на която и да е лада Ама незнам 2-ра клапа как се отваря...

От вакуума се отваря- поне при моделите 1985-86г беше така.

А марката на карбуратора каква е... :roll:

Мнениеот **MamaMy** » Пон 21 авг 2006 23:37

Вебер

Мнениеот **Li4o** » Пет 01 сеп 2006 20:57

@Flatmo
Колега, какво стана с карбуратора от Лада - пребори ли го... :roll:

Мнениеот **Flatmo** » Пет 01 сеп 2006 21:04

Утре продължавам проекта. Нямах време последните седмици.
Първо имам да доизкусурявам преходните плочки и привода за газта.

Мнениеот **Li4o** » Чет 14 сеп 2006 23:50

Flatmo написа:Утре продължавам проекта. Нямах време последните седмици....

Има ли развитие ....

Мнениеот **Flatmo** » Пет 15 сеп 2006 9:46

За жалост няма

С баща ми сме се хванали да ремонтираме апартамента - запълваме фуги, уплътняваме прозорци а пък и пиербурга да не му е уруку за сега работи нормално и дава възможност да остане на заден план.

Когато направя нещо задължително ще пиша.

Мнениеот **desko81** » Съб 25 ное 2006 23:59

някои от сложили те ладов карбуратор да кажат жиглъорите какви са че вчера монтирахме и ние ама нещо ядове се очертаха а и за филтъра се мисли по вапроса нашия е жигулов този с водата през него кадето минава ама трябва да и помпаш на газта докато влезе в обороти и после няма грижи ако решиш да и дадеш газ нормално гасне направен е преходник алуминиева плочка с болтове потъващи в нея отгоре старчащи шпилки за карбуратора ама да я освести ме първо после и снимки ще има по вазможност цифрите на жиглъорите за нормална работа на 1.6 мотор а и да добавя от време на време гърми и вади огън през карбуратора утре борбата продължава

Мнениеот **Stoi** » Нед 26 ное 2006 1:24

трея ги видя че непомня какви бях подбрал

Това дето го пишете,май не е за този раздел....

Карбуратор ДААЗ 2105 на Голф 2 - вече реалност

Кой е на линия