Повдигане на мощността на Голф 4 1,9 TDi (ALH)

[IvailoOo]

Разликата при 1749V и 1749VA e във копресорната перка. Топлата част е една и съща.Няма как при напрактика едни и същи компоненти да има разлика.Тази интервенция съм я направил и аз...отдавна при това. Разлика - никаква.

[lubo007]

в броя лопатки няма ли разлика!? VA с 11 лопатки, а V с 9

[okti_1]

Има както вече си написал.От 9бр. стават на 11бр.Също така отвора е на отворите са по-големи и на топлата /изхода на газовете/ и на студената част.
Ето Ви малко повече инфо за сравнение

[ventotdi]

Ако не се лъжа само на VNT15 са 9 лопатките . Последното ASV , на което чистих геометрия беше с GT1749V и имаше 11 лопатки .

[IvailoOo]

Интересно.Реално при съпоставка на двете ми турбини,разликата не беше,кой знае каква(тук не визирам компресора-там е очевидна)

[mihata_88]

Здравейте колеги :) За много години 1-во Искам да ви попитам за моето голфче 4 1.9 AHF ТДИ 110 к.с. Чудя се кой е по добрия вариант.
Вариант 1 : да се направи хибрид на моето турбо
Вариант 2 : да се сложи GT1749V от 131 к.с и дали ще трябва някакво преправяне.
След това и чип :)

[a4tech19]

При всички варианти , за повече от 140 коня си трябват разпръсквачи , и хибрид на твоето турбо , (генерация и кулер е хубаво да се сложат) и си 170 коня :)

[ezdacha]

Здравейте колеги :) За много години 1-во Искам да ви попитам за моето голфче 4 1.9 AHF ТДИ 110 к.с. Чудя се кой е по добрия вариант.
Вариант 1 : да се направи хибрид на моето турбо
Вариант 2 : да се сложи GT1749V от 131 к.с и дали ще трябва някакво преправяне.
След това и чип :)

Според мен си вземи 1749V ще се направи към 165 коня без излишни приключения.