Лек маховик на 1.8т?

[muckata_9090]

Има ли колеги с олекотен маховик на 1.8т?Мисля да мина на сетъп-а ABF/VR6,ако олекотя маховика на ABF(който е 9++килограма) с по 2-3 килограма какво ще стане?Как ще се държи колата?

[nuri_3556]

А колко тежи демферния?

[BS]

С демпферния е точно 11кг.

[nuri_3556]

А с новия маховик до колко може да се свали или колко кг ще да е най добре

[vili_gti]

Има ли колеги с олекотен маховик на 1.8т?Мисля да мина на сетъп-а ABF/VR6,ако олекотя маховика на ABF(който е 9++килограма) с по 2-3 килограма какво ще стане?Как ще се държи колата?

Супер

[nuri_3556]

Колега дай малко повече инфо

[nuri_3556]

Иии ще чакам още мнения за олекотения маховик колеги

[jerekarov90]

Олекотявай го, има ефект. Аз моя го направих 6кг и терминалната ми се увеличи с 2км/ч и колата стана по-разка. :)

[nuri_3556]

Колега като го олекоти маховика баланс мина ли,и при нормално потегляне тръгва ли да гасне колата?

[vili_gti]

Как ще тръгне да гасне бе хора, лелелелел

[M3ntata]

А какво става с въртящия момент?

От 11кг>9кг>6кг голяма е разликата, колата ако не е бутана (сериозно, не говоря за чип) може и да не ти хареса. Скоро и аз изчетох доста мнения за твърд и олекотяване, но в крайна сметка избрах отново демпфер.

[vili_gti]

А какво става с въртящия момент?

От 11кг>9кг>6кг голяма е разликата, колата ако не е бутана (сериозно, не говоря за чип) може и да не ти хареса. Скоро и аз изчетох доста мнения за твърд и олекотяване, но в крайна сметка избрах отново демпфер.

Момента пада, но мотора се развърта по-лесно особено 1-ва, 2-ра и 3-та и като цяло на 400м е по-добре. Разбира се лекия маховик има и минуси - с 3-ма човека на 4-та или 5-та при доускорение (когато е натоварена) ще е по-бавна колата, за това всеки сам си решава. Ефекта от лек маховик е по-голям при олекотена кола.

[M3ntata]

При stock кола според мен ефектът ще е лош вместо добър. Понеже този мотор си е тамън за това купе и като свалиш от въртящия момент може на моменти да се усеща като тромава, пък на моменти по пъргава...
По принцип разликата от демпфер към твърд не се усеща, но тук говорим за още олекотяване и на дълъг път натоварена кола може да си играе с предавките.

Лично аз като взех моята (от подписа) от Пловдив до Търговище не съм свалял от 6-та предавка ужасно комфортно ми беше. На моменти съм падал не усетно до 1 600-1 700rpm и като подам газ се наемаше, без да бутам предавките. За това говоря зависи в какво състояние колата ако ще се помпа стабилно няма да има разлика (смисъл тогава и момента ще се качи значително) но ако е stock може да не е приятно на моменти. Най добре автора да каже каква му е целта като цяло с колата, за да го насочите към правилния път.

[nuri_3556]

При мен поне имам доста въртящ момент с тая малка турбина 262 коня и 365 нм

[nuri_3556]

Да добавя че от g60 маховика е 7.800кг