Голф 1 2е

[Jmencae]

Колеги, здравейте. Насочил съм се към закупуване на голф 1 1.5 дизел. Мисля да слагам 2е 115 кс. Въпроса ми е, какво ще ми е нужна, какво карета, главини, полуоски, евентуално с минимални преправяния могат да станат?


П.с. : Извинявам се ако темата не е за тук, ако админите преценят нека я преместят в правилния раздел. Благодаря предварително!

[golfmk1]

Инсталацията е ясна.Мотора си влиза директно.Сменяш само вътрешните карета на еденичкените полуоски и си ти

[Spas]

На 1,5 дизел му липсва едното рамо на тампона за скоростната кутия, инсталация, компютър, цялата налична електроника, бубини, релета, табло, хидравликата ще я монтираш ли? Ако не, трябва да разкараш помпата и да смениш пистовия ремък. Ауспух - на поне 55 мм мисля беше 2Е, на дизела е доста по-малък, целия ауспух трябва да се смени. да не забравиш да източиш резервоара и да го измиеш

После трябва по-голям радиатор, с перките, разбира се, да направиш място за филтърната кутия и още доста неща

[golfmk1]

Кое рамо на кутията

[Jmencae]

Инсталацията е ясна.Мотора си влиза директно.Сменяш само вътрешните карета на еденичкените полуоски и си ти

Вътрешни карета за съответния мотор, и дали ще издържат полуоските?

[golfmk1]

Коя кутия мислиш да ползваш?

[Jmencae]

Ами, абф-ова, от 1z или тази, която си е за 2е

[leonardo_vd]

Тая от 2е е най-добре заради съединителя и лостовата система. Тоя мотор влиза в голф1 като 2 лева в гадулка.. Инсталацията му е супер елементарна. Полуоските ще издържат бъди сигурен. Радиатира също не е проблем твоя си върши работа. Имаш само да сложиш една външна помпа за горивото и да натъкмиш филтърната кутия с дебитомера. Генерация може да ползваш от голф 1 1.8 ГТИ... барабар с колектора и всичко ако не ти се занимава да правиш къстъм. При дизела не се сещам къде е лявия тампон на мотора и може да се наложи да преместиш планката по назад.

[Jmencae]

Имам 4 2 1 колектор, ще бъде с права тръба до края и може би 1/2 резонаторни гърнета. Притеснява ме единствено ламбда сондата или няма проблем

[golfmk1]

Тампона откъм ангренажа си е на точното място.Само на 1.1 и 1.3 е по-напред

[Spas]

Другия, на кутията, който е. На дизелака я няма планката, която е с два болта на кутията и с един на купето.

[golfmk1]

Запознат ли си с голф 1 Единствената разлика е ако е с 4 https://www.mecatechnic.com/photos/C038428.jpg или 5 скорости http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/ ... 8/$_35.JPG в самата лапа

[leonardo_vd]

Другия, на кутията, който е. На дизелака я няма планката, която е с два болта на кутията и с един на купето.

Баце говори само ако си правил тая операция..
В голф мк1 съм монтирал: КР, 2Е, 1.9 ТДИ, 2бр. 1.8т и един ВР6...

[Spas]

Баце, няколко пъти съм правил подобни операции и то в различни коли, не само в Голф 1

Ей това в червеното липсваше на 1,5 дизел, купих го от първата морга и готово:

п.п. Ако се ползва кола донор, ще си го има.

[golfmk1]

По-добре спри.Това при голф 1 го няма и не се ползва