disela написа:имам от 1.6(мк2) и 1.9(мк3)
dimitarpetrov написа:disela написа:имам от 1.6(мк2) и 1.9(мк3)
Не знам тази от 1.9 при какви обороти какво налягане дава - евентуално да опитам да и намеря картата на налягането и да екстраполирам някак характеристиката и и да се види при 12-15 000 оборота колко наддув ще даде....
какво и е повредено и как да се разберем евентуално да я взема да я попроуча? Идваш ли към София - аз съм в Младост, но си ходя чат-пат до Зверино през Ботевград, дай да измислим нещо?
:
) всякакви турбини да дадат мнение за това животно(обороти, предполагаемо налягане при 8-10000 об/мин) и за идеята като цяло.
Митак ти как го мислиш ?
. Как така го сметна че трябва на 10 000 оборота да се развърта? Виж дали може да изчислиш по някакъв начин дебита за тия обороти въпреки че аз не се сещам за такъв. Явно със пробване ще стане. Блоу оф си трябва задалжително. За кулер според мен май ще може и без тъй като въздуха ще си е бая по студен от колкото при обикновено турбо. Кулера може би ще поохлади допълнително но пък се увеличава пътя на въздуха(не че на тоя звяр тва ще му пречи много ) А сигурен ли си че лагерите ще издържат на тия обороти при положение че имаш и опън от страна на ремъка.
) за да ми дава необходимият наддув при доста по-ниски спрямо типичен турбокомпресор обороти (турбината е за 5-8 литров дизелов мотор и ако него при 20 000 -40 000 об/мин го храни с наддув да речем 1 бар, то не виждам причина да не храни 1,8 литра с едно 0,2 бара при 8-10 000 об/мин) така не ми требват маслени линии.
martineli написа:... ти се надяваш при 5000 оборота тая шукария да прави 10 000 и да дава 0,2бара ....
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 124 госта
Най-накрая 
