Ксенон за Б5

[feikot]

Май не е много за тук тази тема,но искам да попитам,разликата между 35 и 55 ватовия ксенон в кое се явява,сега отговор от сорта на в мощноста... нали.Искам да си сложа на моя пасат депо с лупа и съм си набелязал ксенон 10 000к 55в искам просто плюсове и минуси на въпросния ксенон.Дали 35 вата е по добър и т.н. защото 10кк мн ми харесва като цветотоплина.

[ChimeyJimmey]

Имаш предвид, че с увеличаването на цветовата температура, количеството ефективна светлина намалява, нали?
Неслучайно заводски се слагат 4100, 5400 до 6000К.
10000К синеят зверски.
Да не говорим какво се случва при дъжд/мъгла/снеговалеж - отразява се от частиците и видимостта ти се влошава в пъти.

Максимум 8000К, според мен. За дългите...

[feikot]

Е да,но за късите говоря аз.8000 добре ли са ?

[feikot]

.....А за ватовете ?

[Peteff]

55 вата е уж по силен и би трябвало да свети повече - вероятно около 50 % повече . на практика ми се струва че това е просто търговски трик .

[delian1978]

Колкото по-малко са келвините толкова по-силна е светлината.Затова аз не ти препоръчвам да си слагаш 10000К или 8000К.Ако искаш да синее си сложи 6000К,но за мен лично най-добрият избор е 5000К и аз карам с такива на къси и дълги.Освен това светлината идеално си пасва с диодните габарити,които се продават по сергиите за 3-4лева.Що се отнася до 35-55вата,първата разлика е че по-мощният не кара да свети чека на колите които имат такъв(което си е дразнещо) и второ свети доста по-силно,но за коли без лупи които да концентрират снопа светлина не е препоръчително,защото ще заслепяват ужасно насрещно движещите се дори и след регулиране на фаровете.

[feikot]

Колеги,да питам,за Б5,фар- Депо с лупа,ксенона какъв да е,за късите ? 35 или 55 вата и 6000 или 8000 К.Лично аз мисля повече се двуумя за ватовете,като мисля,че 6000 е по-подходящата температура.Но пак бих приел съвет.

[milenig]

Аз съм със Депо с лупа. Къси D2S съм сложил 5000к защото на времето не можах да намеря 4300к, а на дългите H7 съм сложил 4300 защото ми останаха от предишните фарове. Всичките са 35W със слим баласти. Лично мойто мнение е че на лупа се слага 4300к, а на рефлектор 5000к въпреки че при мен е обратното. 6000к вече ми синеят и не ги предпочитам. От къде ги купи, преди в една тема търсеше такива ако правилно си спомням ...

[feikot]

Да,но аз не бях се навил сега за ксенон,просто ми попадна.А фаровете от Германия ги чакам по коледа.Това е ксенона http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 734wt_1139
6000 К Н7,а мисля да си ползвам халогените и ще сложа Н4,чудих се обаче,ако са ксенон Н4 дали ще мога да ги ползвам като халоген (дали особенноста е в крушката- с две жички и т.н.) дали ксенона я има тази опция.

[feikot]

Колеги,утре поръчвам ксенона,последно какво ще ме посъветвате за късите ? 6 или 8 000 К ? Един приятел е с 8ца на късите на BMW IS,много ми харесва как светят,идеално като цветотоплина,но мн малко се вижда ... Като се качих после на моята,само дето ми светеше жълто,инче осветяваше в пъти по добре пътя пред мен.

[MaRtiNsKi]

Слагай на късите 8000к,а на дългите 6000к и си свиркай Аз на късите съм с 8000к и се вижда добре и на дъжд

[KRASEN_SPARCO]

Здравейте значи моите впечатления са следните на старария ми голф 3 от аватара е с кристална хела, на къси е с 8000к луксима и вечер ми пресвяткат насрещните,обаче като одаря и дългите също 8000к и направо пускат аварийните ,супер много заслепява,затова по добре 5000к или 6000к максимум

[MaRtiNsKi]

Здравейте значи моите впечатления са следните на старария ми голф 3 от аватара е с кристална хела, на къси е с 8000к луксима и вечер ми пресвяткат насрещните,обаче като одаря и дългите също 8000к и направо пускат аварийните ,супер много заслепява,затова по добре 5000к или 6000к максимум

Е Ако 8000к са заслепявали,5000к направо ще вадят очите на хората срещу теб Защо ли? Защото 5000к свети повече от 8000к Просто не са ти били регулирани фаровете

[feikot]

Добре де,това Депо,рефлектораа на дългите поддържа ли халогена,както е в оригиналния фар на Б5 ?

[milenig]

Не, дългите са H7 и са само дълги. Не е голяма загуба