Черен мат - всичко за него

[Stefan]

На определени модели много ще им отива това съчетание, докато на други не Темата е пусната за идеи свързани със Фолксвагените, и тези други модели са излишни в нея

Колега radinski, ако се поровиш в Гугъла, ще намериш всичко, което те интересува. Аз лично съм срещал доста такива (черен мат с хромирани елементи), и наистина са много добри

[radinski]

братле не мога да намеря ,а аз преди да пиша какво да е първо се търся . МОже да не задавам правилните думи в гугъл. Покажи ми примерно VW phaeton черен мат с хромни лайсни .

[all4u]

http://www.restyleit.ca/volkswagen-phaeton/#

[Stefan]

Тъкмо и аз открих този Rhaeton

Ето един без хромирани елементи



Ето още снимки на другия Phaeton





Според мен, тези лимузини, не са за този цвят

[bagera]

И Макс Майер имат не лош матлак,но не е пълен мат,идеален е за лайсните на Мерцедес.

Майерският мат е 100%-тов, джантите ми са с този лак и въобще не седят полу-мат

относно мат-а, всеки цвят може да се направи матов
най-добре база-лак, като се заложи на доказани марки

бял+черен мат

[taran]

И Макс Майер имат не лош матлак,но не е пълен мат,идеален е за лайсните на Мерцедес.

Майерският мат е 100%-тов, джантите ми са с този лак и въобще не седят полу-мат

Бе,като го сравнявам с този на Сикенс си е направо полу мат .

[bagera]

И Макс Майер имат не лош матлак,но не е пълен мат,идеален е за лайсните на Мерцедес.

Майерският мат е 100%-тов, джантите ми са с този лак и въобще не седят полу-мат

Бе,като го сравнявам с този на Сикенс си е направо полу мат .

коригирай нивата на втвърдител и разредител да са като в изискванията и ще имаш детаил на който все едно не си пръскал лак

[taran]

коригирай нивата на втвърдител и разредител да са като в изискванията и ще имаш детаил на който все едно не си пръскал лак

Баш,според претписанията на производителя ги пръскам,даже ако правя компромис е със Сикенс,заради твърде скъпия втвърдител,и пак така си изглеждат...

[Stefan]

Един брутален Пасат

[JoroKN]

Никой не споменава цени на тези мат-лакове

[taran]

Сикес около 76-80 лв.литър,само лака,Макс майер 55-60,пак само лака.Втвърдител и разредител обикновенно са на половината от цената на лака.

[Mario951]

Аз искам да попитам мнението Ви относно кола с цвят черен мат и много хромирани детайли . Дали са взаимно изключващи се двата компонентна или се получава една стилна визия с леко спортен характер. Все ми се струва че ще е манджа с грозде, но нека посъбера мнение. Става дума за автомобил скъп клас , бмв,мерцедес , бентли . Ще се радвам ако някой може да прикрепи снимки за да си добия по ясна представа .

Лично на мен мат-а не ми допада много как седи особено на коли от подобен тип (като изключим 2d бенли)... Виждал съм няколко коли направени така черен мат и не ми допадна като едната беше е34 и цялата на райета беше станала много грозно. Намерих 1 снимка на това ти което имаш предвид и за мене изглежда само по-евтина с мат... Мене лично мат ми харесва на спортни коли с 2 врати и джипове в по...военни цветове като маслено зелено примерно или подобни нюанси задължително с черни детайли

http://www.carnewschina.com/wp-content/ ... hina-1.jpg

[Stefan]

Нещо за автора на темата :



И едно матово Корадо

[Stefan]

[Endios]

Здравей,

мога да ти говоря за черния мат от първо лице единствено число, а всъщност видях, че някой е линкнал и моята тема за моя голф. Черен мат, има си хас.

Матът си има някои плюсове:

1. Стои много гъзарско и лови окото;

2. По светофарите ще те заглеждат непрекъснато, ако е направен добре;

3. Дава около 68 коня отгоре.

Минусите са повече и са по-конкретни:

1. НЕ всеки майстор работи мат;

2. Матът се поддържа КОШМАРНО трудно. След автомивка точно след една минута от подсушаването и приключването вече се вижда абсолютно всяка прашинка по колата;

3. Драска се МНОГО лесно. Не подлежи на локална корекция, пръска се наново целия детайл.

Препоръчвам, особено ако е черна колата, да използваш матирано фолио. Предимства:

1. Цената е около 1000 лева за цялата кола;

2. Драска се много по-трудно;

3. Ако стане нещо, подмяната на фолиото на детайл е около 50 лева и става за около половин ден. НЕ е като да се пръска цял детайл /около 150 лева и около 2-3 дни.

Аз никога няма да сменя цвета на голфа и ще си го поддържам матов, защото много, много ме радва. Емоционалните плюсове са с много по-голяма тежест от рационалните минуси. Като в оная реклама. Купи - Спести и ей го на, пак е помъкнала чантите от мола. В нашия случай - пак тръгнал да му боядисват колата. Кеф цена няма и това е положението.