Голф 2 втори живот (Пълна реставрация).

[ivostefanov]

Здравейте колеги,като за начало ще обясня защо "втори живот" на моя МК2 GTI 16V 1987г.

Преди 12-тина години (още не съм знаел колата)в един сервиз които се ползва с име вече и няма да го споменавам отварят двигателя за ремонт правят го и на следващия ден той блокира,на тогавашния собственик след кратко ходене по мъките му писва купува друг двигател мотират го на друго място после му слага газ и почва да го кара,но тази кола вече не е сщата и след 6г. я направи служебна и така стигна в моите ръце а и на други колеги.
Но този пущиняк постоянно правеше някакви проблеми и преди 3г. шефа ми реши да го кара на вторични суровини.Само като ми спомена му казах "не аз ще ти го купя колко пари искаш" и той ми го подари.
Ето няколко снимки как изглеждаше.



А от вътре за съжаление нямам,но беше 100 пъти по зле.В общи линий нямаше за какво да се закачиш.

Вече като горд собственик на някакво НЛО решх,че от блокиралия двигател и този ще направя един и така и стана със сравнително малко средства защото не съм купувал бутала,сигменти и биели(две от биелите бяха с формата на банан)направих основния ремонт и изхвърлих газовата инсталация.
И така 2500км. обаче му изтече прегледа и съответно от два сервиза за ГТП не пожелах да ми направят преглед,не че нямаше решение и за това но реших да го постегна малко(кой се опитах да заблудя с това малко като се знам какъв съм...).
И така се започна малкото разглобяване с доста неясна цел



Обаче една вечер докато гледах този змиярник...

реших,че и двигателя ще сваля
и съответно на другия ден...



...

[Bobi_S13]

най-накрая се престраши да пишеш! Давай с всичко, не го изсипвай малко по-малко!

[ivostefanov]

...

Толкова не съм писал и в училище

Тъй като предните ми врати бяха тотално изгнили и трябваше да ги сменя си взех врати с големия джам от един колега от форума


и лека полека се почна търкане и напасване.
От зад е имало удар и започнах от него

Но нещо ми намирисваше с този лувт на капака спрямо основата на стопа...

сложих друг капак и нема да ви обяснявам така привидно леката кривина за каква разлика идеше на реч.
Огледах задницата но по нея нямаше здраво място.

Сами виждате забележките.Цените обаче за нови панели и престилка направо ме сразиха и стигнах до това решение


С Голфа от едната страна и задницата от другата се почна голямото рязане и чистене на пуншфайц.







По двете задници работех паралелно.Ето го и момента с напасването и заваряването.






След дълго търкане на заварки и т.н. обекта бе зазимен защото нямам гараж.
Това е от откриването на сезон 2011г.


Сезона започна със тотално до-разглобяване дори и с най-малките подробности и търкане на дъното от вътре и предния кош.




Това(дупките от горната страна на роговете) не е нещо което не очаквах но...


След няколко консултаций съвсем случайно попаднах на донор №3 и се сдобих с това дъно


И съответно с начале на рязането



И заваряването след което съм пропуснал да го снимам


...

[mario91]

ето това се казва 2-ри живот, евала колега. Успех

[Beco_]

почнал си от А и Б, това ми харесва, иска се голямо търпение,за да се види окончателния резултат.Радвам се,че ти го имаш.

[ivostefanov]

...
Предния кош


Ръждите както от дясно така и от ляво бяха обработени и на този етап пръснати с грунд


Съответно дойде време за нови калници,престилка и друг преден капак защото по моя имаше забележки с които нямах намерение да се занимавам.Под калниците също беше обработено подобаващо и пръснато с "Боди 910" новите детайли бяха залепени с "Боди 999".



След интервенциите с телоподаващото по дъното от горната страна се налагаше интервенция и от долу без право на коментар

Черното от долу е деференцялното масло на скоросната кутия малко след ремонта на двигателя
Това е след поредното търкане до безумие,2-3 кръпки,ръждопреобразовател и грунд.


Последва "Боди 910" и боя.



От тази седмица е при бояджията и се надявам скоро да видя резутата от този двугодишен къртовски труд.

[Bobi_S13]

е евала! друго не мога да кажа...като излезне от бояджията, знаеш към кой да се обърнеш. Изолацията от мене

[nokiangage]

ето това се казва 2-ри живот, евала колега. Успех

+1

[ivostefanov]

... знаеш към кой да се обърнеш. Изолацията от мене

Благодаря колеги

[vaso18]

ще чакам с нетърпение да видя готова тази кола


евала за ентусиазма

[antonco]

От нищо - нещо.

[radi_nrj]

От нищо - нещо.

Не от нищо, а направо от минус тръгват нещата, но с големи перспективи. С нетърпение чакаме да видим един красив GTI и надявам се да е с тесни брони.

[DaNicHeLi]

Много мурдерено купе колега,възхищавам се на желанието и труда ти
Колата ще стане,дано след 2 години работа да не загубиш тоя хъс,с който я правиш,успех за напред!
Виждам,че тенекеджийството ти се отдава много,но те подсещам да обърнеш внимание на задницата,там където си кърпил,трябва редовна поддръжка с масло!

[Beco_]

но те подсещам да обърнеш внимание на задницата,там където си кърпил,трябва редовна поддръжка с масло!

защо? хората са измислили течния парафин? става си заводкси, стига с тиа пумиярски работи - масла и др. глупости, това е истината, а има и още една истина - калаена композиция за отвънка, досещате се за какво ви говоря

[chochov_w]

възхищавам ти се на ентусиазма за тази кола