В момента е Пон 19 ное 2018 4:57
Фолксваген България - Volkswagen Bulgaria

Всички времена са UTC+02:00





Създай нова тема  Отговори  [ 62 мнения ]  Отиди на страница Предишна 1 2 3 4 5 Следваща
Автор Съобщение
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Сря 15 авг 2012 23:47 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Welcome back home - края на януари 2012 :

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Чет 16 авг 2012 21:44 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
След прибирането на колата се започна със задачите който си бях поставил - първата беше цялостната смяна на инсталацията с по-новия тип СЕ2.Старата беше преправяна на няколко пъти,исках всичко да е истинско без снадки и тонове изолирбанд.Набавих пълен комплект двигателна и вътрешна инсталации от Golf GTI с мотор KR,задeн кръг от Jetta с К-Jetronik,бушониера и стойка,релета и инструменти.Новата инсталация беше старателно измита с топла вода и обезмаслител и работата започна:

Изваждане на старата инсталация:

Изображение

Изображение

CE2 и CE1:

Изображение


Исках кормилната колонка и лостчетата за мигачите да си останат от старите,това наложи смяна на някой от буксите на новата инсталация.Това стана без рязане на кабели и снаждане а директно от кабелните обувки,който бяха разтворени и наново кримпнати с клещи за кабелни обувки :

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

:arrow:


Последна промяна от Жоро Делчев на Чет 16 авг 2012 22:00, променено общо 1 път.

Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Чет 16 авг 2012 21:59 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Смяна на буксата на лостчето за MFA :

Изображение

Изображение

Нареждане на инсталацията за дигиталното табло и модула 244:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

CE2 бушониерата с релета,почистена основно и смяна на всички бушони с оригинални:

Изображение

Изображение

Изображение

:arrow:


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Чет 16 авг 2012 22:10 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Всички планки и стойки минаха през прахово боядисване:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Почистване на основните елементи:

Изображение

Инструментите който използвах:

Изображение

Изображение

Всичко монтирано и работещо:

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 10:33 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Двигателния отсек беше следващата задача.Беше разглобен почти до основи,исках да се обърне внимание на всичко без да се претупва и бърза...работата по него продължи повече от два месеца :

Разглобяване и измиване:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Освежаване на сервото,нова спирачна помпа и оригинален маркуч с клапан от 16V :

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

:arrow:


Последна промяна от Жоро Делчев на Пет 17 авг 2012 12:23, променено общо 1 път.

Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 10:43 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Повечето части бяха боядисани прахово:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Последна промяна от Жоро Делчев на Пет 17 авг 2012 17:29, променено общо 1 път.

Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 10:56 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Кожуха на скоростната кутия се окисляваше много от влагата,реших да я направя черна заедно с блока на мотора.Използвах черен полумат спрей на Dupli Color:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 11:06 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 12:54 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
По охладителната уредба - намерих оригинален дифузор с две перки,термовключвателя беше сменен с двускоростен,намерих оригинално разширително казанче с датчик,радиатора беше боядисан в черно:


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Всичко по колата трябва да е оригинално,затова и предпочетох това казанче през новите бели китайски:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Пет 17 авг 2012 13:21 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Колектора и капака на клапаните бяха полирани наново,предишния път имаше доста пропуски, пък и бяха матирали през годините:


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Нед 19 авг 2012 18:22 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Монтирането на колектора и капака на клапаните:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Нед 19 авг 2012 18:23 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Нед 19 авг 2012 18:24 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
Новата очиларка,подарък от Ицо - Bose:

Изображение

Първото палене :

Изображение

След няколко месечно търсене намерих олд скул 16V маншона пред дросела с което се поприключваше работата по моторния отсек,оставаше само да си взема стойката на разширителното казанче от бояджията:

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Нед 19 авг 2012 18:28 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
По купето бяха сменени доста неща:

-хромирани брави на вратите:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Механизмите за плавно затваряне на вратите - почистени и смазани:

Изображение

Изображение

Изображение

Тавана измит и монтиран:

Изображение

Изображение

Оригинална VW антена на покрива:

Изображение

Изображение

Поцинкована кука на предния капак,благодарение на Ицо - Bose:

Изображение

Нови палчета за бравите:

Изображение

Изображение

Нови копчета за лайсните на покрива:


Изображение

Изображение


Последна промяна от Жоро Делчев на Нед 19 авг 2012 18:36, променено общо 1 път.

Нагоре
 
Мнение Заглавие: Re: Moята Jetta 16V Публикувано: Нед 19 авг 2012 18:30 
Извън линия
BBS Collector
Потребителски аватар

Регистриран на: Нед 19 сеп 2004 17:10
Мнения: 2963
Автомобил: Golf GTI16V
Двигател: KR 1989
След приключването на моторния отсек,колата можеше да се изкарва навън и докато купето беше празно, реших че е време за реставрация на парното :

Всичко беше свалено и измито,радиаторчето подменено с ново,уплътняващите гъбички сменени,клапите претапицирани с алуминиево фолио и плат с дунапрен:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Смених и уплътненията на клапите на таблото:

Изображение

Изображение

Изображение


Нагоре
 
Покажи мненията от преди:  Сортирай по  
Създай нова тема  Отговори  [ 62 мнения ]  Отиди на страница Предишна 1 2 3 4 5 Следваща

Всички времена са UTC+02:00


Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 1 гост


Вие не можете да публикувате теми в този форум
Вие не можете да отговаряте на теми в този форум
Вие не можете да променяте собствените си мнения в този форум
Вие не можете да триете мнения в този форум
Вие не можете да прикачвате файлове в този форум

Търси за:
Отиди на:  
Форумът е създаден през 2004 г. от Николай Найденов и Ивайло Николов за всички фенове на VW. През годините се поддържа и обновява от Клуб на привържениците на Фолксваген в България. Специални благодарности на vasstop, ISRalien, heimdal, wili98 и др.
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
VW Club Bulgaria
mobile.bg
ODIGY WEB Design