LED крушки за фарове,някой пробвал ли ги е?

[Lyubcho_88]

С тези резистори вече не е енергоспестяващо... :)

Ами дай да сметнем :)
Къси светлини с нажежаема жичка от 55W консумират 55/14.4=3,82А всяка

Лед крушките консумират 1.85А. Ето къде съм мерил и споделил

Колеги да ви питам, ако модуляка се сърди, че крушката харчи малко и дава грешка за изгорели светлини, какви товарни съпротивления монтирате? При 6ома / 50W се товари системата с 2.3А при 13.8V, но се напича зверски над 170оС за няма и 10мин (free air), a ми се ще да го затворя вътре във фара. С тая топлина няма да го направя разбира се. Крушките, които сложих в момента са тези BGN 19.11 46％ Off | Car Headlight H4 110W 16000LM LED H7 canbus H1 H3 H8 H11 9005 9006 55W 20000lm 6500K car Styling Auto Headlamp Fog Light Bulbs
https://a.aliexpress.com/_dVLcwti
консумират около 1.85А. Някой играл ли си е да разбере над какви нива на тока колата отсича “нямаш изгоряла светлина”?

30ома резистор при 14.4V консумира 14.4/30=0.48A всеки + 1.85А = 2.33А или като мощност 14.4*2.33=33W.
>20W икономия на крушка

Вероятно, вместо да се слагат тези резистори, може да се сменят други в ECU и да си останат енергоспестяващи, но аз, лично, не бих си го причинил.

Не искам да пипам нищо по инсталацията, нито в ECU-то. Тази конфигурация се връща в начална позиция за по-малко от 5мин.

[kris11]

Любчо 55Вт на ламБа или 110Вт на к-та са китайски ватове. Реално са към и под 35Вт всеки от ЛЕД овете ти.
П.П. По- назад бях писал и за чек контрола - имам и на дълги , но там много рядко присветва чека / при топло време и продължително каран - извънградско /. Аз съм със стария протокол и не се гаси лампата , само дето чека на къси се обажда. Реотани не съм и си помислял да слагам.

[Lyubcho_88]

Къси светлини с нажежаема жичка от 55W консумират 55/14.4=3,82А всяка

Ледовете са по 26W, а с добавените резистори 33W

[kris11]

Къси светлини с нажежаема жичка от 55W консумират 55/14.4=3,82А всяка

Ледовете са по 26W, а с добавените резистори 33W

Писах за тези от линка ти : https://a.aliexpress.com/_dVLcwti
Виж там какво са писали китайците :
Auto Scheinwerfer H4 110W 16000LM LED H7 canbus H1 H3 H8 H11 9005 9006 55W 20000lm 6500K auto Styling Auto Scheinwerfer Nebel Glühbirnen

[brum]

Като видях LED-ове от 55W реших да видя, ама по-долу пише effective power 30W±5W на крушка. И по китайските стандарти туй отива на 26W :) .

Няма LED 55W на крушка. Ако има ще е много рядка екзотика със сериозно охлаждане.

[beuchat]

Имам същите крушки.Нито са 55 вата,нито 20 000 лумена.

[kris11]

Като видях LED-ове от 55W реших да видя, ама по-долу пише effective power 30W±5W на крушка. И по китайските стандарти туй отива на 26W :) .

Няма LED 55W на крушка. Ако има ще е много рядка екзотика със сериозно охлаждане.

Много добре знам написаното.

[Musaka9]

Имам същите крушки.Нито са 55 вата,нито 20 000 лумена.

Доволен ли сте от тях? Трябват ми H1 за дълги на Голф 4. Аз мисля да взимам, но се чудя кои. Като цяло се ориентирах към моделите със ZES чипове, както и CSP.
За сега съм се спрял на тези модели :
(Вариант 1) (Вариант 2) (Вариант 3) (Вариант 4) (Вариант 5) (Вариант 6) (Вариант 7) (Вариант 8)
Ако може да препоръчате колеги, или ако сте имали наблюдения върху изброените, (или някой ваш познат) или пък някакъв друг модел много ще ми е от полза, така и на други.

[Lyubcho_88]

Къси светлини с нажежаема жичка от 55W консумират 55/14.4=3,82А всяка

Ледовете са по 26W, а с добавените резистори 33W

Писах за тези от линка ти : https://a.aliexpress.com/_dVLcwti
Виж там какво са писали китайците :
Auto Scheinwerfer H4 110W 16000LM LED H7 canbus H1 H3 H8 H11 9005 9006 55W 20000lm 6500K auto Styling Auto Scheinwerfer Nebel Glühbirnen

Остави какво пише. Аз съм ги мерил и консумацията им е около 1.85А. Това при 14.4V е равно на 26,64W. Лумените също са интересни. Тях не съм мерил.

До момента съм доволен от крушките, като изгорят ще ви кажа г/д колко са изкарали.

Имам същите крушки.Нито са 55 вата,нито 20 000 лумена.

Доволен ли сте от тях? Трябват ми H1 за дълги на Голф 4. Аз мисля да взимам, но се чудя кои. Като цяло се ориентирах към моделите със ZES чипове, както и CSP.
За сега съм се спрял на тези модели :
(Вариант 1) (Вариант 2) (Вариант 3) (Вариант 4) (Вариант 5) (Вариант 6) (Вариант 7) (Вариант 8)
Ако може да препоръчате колеги, или ако сте имали наблюдения върху изброените, (или някой ваш познат) или пък някакъв друг модел много ще ми е от полза, така и на други.

За голфа вземете (вариант 4) https://www.aliexpress.com/item/3277991 ... 4c4dTXpXJC
Аз бях сложил същите на шкодата, но вариант H4. Всъщност само преходника е друг, самата крушка е една и съща. Бях много доволен, а и самите крушки са много издържливи. Ето един тест - https://i.imgur.com/urUBlMn.gif

[FEN_NA_TDI]

Като видях LED-ове от 55W реших да видя, ама по-долу пише effective power 30W±5W на крушка. И по китайските стандарти туй отива на 26W :) .

Няма LED 55W на крушка. Ако има ще е много рядка екзотика със сериозно охлаждане.

Има лед 55w на крушка и на аудито ми бях точно с такива крушки на дългите,прави ден пред колата обаче и цената беше доста сериозна

[vladtod®]

Аз бях сложил същите на шкодата, но вариант H4. Всъщност само преходника е друг, самата крушка е една и съща. Бях много доволен, а и самите крушки са много издържливи. Ето един тест - https://i.imgur.com/urUBlMn.gif

Е няма как Н1 и Н4 да са едни и същи само преходника да е различен.

[kris11]

Аз бях сложил същите на шкодата, но вариант H4. Всъщност само преходника е друг, самата крушка е една и съща. Бях много доволен, а и самите крушки са много издържливи. Ето един тест - https://i.imgur.com/urUBlMn.gif

Е няма как Н1 и Н4 да са едни и същи само преходника да е различен.

Сигурно е имал в предвид продавача/ производителя,
Н4 ф 17 мм, L 89mm ; H 1 ф 11 mm, дължината не я дават.
Н4 - 2 групи по 3светодиода, Н1 1 група. Има разлика и в разстоянието от края на радиатора до фланеца на лампоте , който опира във рефлектора.

Офф И аз съм с такива от линка на Любчо , но Н4.

Левия чек за къси се обажда много рядко , а на десния фар след 10 тина минути каране. На дълги и двата чека се обаждат много рядко/ премигне и загася, като на десния фар е по-често.

[tdi fen]

основният проблем на 15-20 годишните коли е,че до фара стига ниско напрежение под 12v и от там халогенната крушка не може да светне качествено за да свети на 100% и трябват 13.5v напрежение всичко може да се реши с инсталация на релета на фаровете а според мен,ако сте решили да инвестирате в лед крушки най-добре да се инвестира в маркови,като осрам или филипс,но инвестиция е доста сериозна

[Musaka9]

За голфа вземете (вариант 4) https://www.aliexpress.com/item/3277991 ... 4c4dTXpXJC
Аз бях сложил същите на шкодата, но вариант H4. Всъщност само преходника е друг, самата крушка е една и съща. Бях много доволен, а и самите крушки са много издържливи. Ето един тест - https://i.imgur.com/urUBlMn.gif

1-2 страници назад видях че ползвате (Вариант 1) Доволен ли сте?

Какво ще кажете за (Този) модел
Колегата "petar_a" ги препоръча в предната страница, някой друг да има отзиви за тях

[beuchat]

...

...

Здравей,колега.
Имам следните два модела:
Вариант 1
Вариант 2

Вариант две свети осезаемо по-силно от вариант едно.Преди карах с крушки с COB диоди,които светиха доста по-силно от тези със ZES чипове,но нямаха добър фокус и извънградско всеки втори ми пускаше дълги светлини.Сега с тези светлината е "разстелена" доста по-добре.Като сила на светене са по-слабички,но пък за сметка на това има добър лъч и фокус,които се припокриват 1:1 с този на обикновената крушка с нажежаема жичка.