Биалетки?

[brad4edat]

Петър Петров Хаха Пич ти ме изкефи

И какъв е чалъма да вкараш биалетка ф20 на щанга ф24 без да я понапънеш??
Земи сподели тук как ги галиш с перце, та да знаят другите колеги след нас чалъма да не напъват като мене, щото явно съм скаран с чалъмите аз според тебе

Хубаво е като се изхвърляш, барем да споделиш с другите, как го правиш нежно а не само догатки! Форумите са за взаимопомощ а не за хвалби

[Петър Петров]

Петър Петров Хаха Пич ти ме изкефи

И какъв е чалъма да вкараш биалетка ф20 на щанга ф24 без да я понапънеш??
Земи сподели тук как ги галиш с перце, та да знаят другите колеги след нас чалъма да не напъват като мене, щото явно съм скаран с чалъмите аз според тебе

Хубаво е като се изхвърляш, барем да споделиш с другите, как го правиш нежно а не само догатки! Форумите са за взаимопомощ а не за хвалби

Абе Сашеее, ти четеш ли, или само пиеш - писал съм щанга 20 мм с биалетка 24 мм какво ще ги правиш като има голям луфт бре, а това че се опитваш да сложиш неправилните части си е лично твой проблем и дано не правиш други коли освен твойта
Ти, юнако, прочете ли като писах за трите размера щанги и според тях и тампоните на биалетките - ако вземеш съответните биалетки за съответната щанга стават с нормален зор, ако се усереш с частите треа да имаш здрави ръчички, ама то е щото не знаеш за какво става въпрос, а само си се запъваш... е запъвай, има кой да е отзад

[batko_miro]

Ще съживя малко темата.
Винаги съм мислел,че биалетките са евтина част.Днес обаче ми обявиха цена от почти 50лв./бройката на лемфьордер за голф 3 ГТИ.
Ще споделите ли други читави марки,от къде да ги купя и нещо за цените ако имате пресни впечатления?
ФАГ намерих за 38,5лв/броя на пак ми се струва скъпо.Може и аз да се бъркам...?

Така са цените, не се учудвай. Тия дни я карах моята за смяна на почти цялата предница. Бях си взел части, ама биалетки бях забравил. Отивам на работа да си ги взема и шок и ужас - 58-60 лв. цена за маркови биелети. От едната страна са с шарнирче, от другата с втулки... Накрая нашибах китайци на цена близка до кражба(според клиенти асортимента от ходова част на марката на биелетките е доста здрав). 2ри ден - не са се разтропали, дано изкарат зимата

[brad4edat]

Петър Петров Хаха Пич ти ме изкефи

И какъв е чалъма да вкараш биалетка ф20 на щанга ф24 без да я понапънеш??
Земи сподели тук как ги галиш с перце, та да знаят другите колеги след нас чалъма да не напъват като мене, щото явно съм скаран с чалъмите аз според тебе

Хубаво е като се изхвърляш, барем да споделиш с другите, как го правиш нежно а не само догатки! Форумите са за взаимопомощ а не за хвалби

Абе Сашеее, ти четеш ли, или само пиеш - писал съм щанга 20 мм с биалетка 24 мм какво ще ги правиш като има голям луфт бре, а това че се опитваш да сложиш неправилните части си е лично твой проблем и дано не правиш други коли освен твойта
Ти, юнако, прочете ли като писах за трите размера щанги и според тях и тампоните на биалетките - ако вземеш съответните биалетки за съответната щанга стават с нормален зор, ако се усереш с частите треа да имаш здрави ръчички, ама то е щото не знаеш за какво става въпрос, а само си се запъваш... е запъвай, има кой да е отзад

Пич ти биалетки въобще виждал ли си и менил ли си???

Повтарям пак, че явно не си прочел добре!!!
Щангата ми е ф24!!!
Новите биалетки са с отвор ф20!!!

Помисли добре и чети добре и ако мислиш, че комбинацията е грешна, то тогава потърси по софтуерите за авточасти и виж какво пише - "биалетка с отвор ф20 за щанга с размер ф24, препоръчва се монтаж в авто сервиз", интересното е че и номера на оригиналната биалетка съвпада с номера на новата!!!

Ти как ги мениш незнам, твоя си работа, пък какво и как си го прочел незнам!

Нито аз нито колегите прочетохме до тук, как ти успяваш да сложиш правилно подбраните биалетки?? Кажи си чалъма де, нали каза че има чалъм, не ставало само с ускване и напъване според теб.
Лично аз чакам да кажеш чалъма, та да знаят и другите хора!!

Доколкото препрочетах последните си постове, явно или имаш проблем с очите, или си на 2-3 бири или имаш загуба на концентрация

[Петър Петров]

Ми като щангата ти е на 24мм си вземи и биалетки на 24мм а не на 20мм! Друго да кажеш

[brad4edat]

Kолега не се обиждай ама напълни темата с глупости!!!!
Ако щангата ти е ф24 то какъв е смисъла и биалетката да е с ф24?? За какво въобще да я мениш тогава, когато тя пак ще си тропа по дупките.

Прочети в предишния ми пост какво съм цитирал и помисли малко!!! Изписа няколко много излишни мнения до тук!!!!

[passenger]

Ми като щангата ти е на 24мм си вземи и биалетки на 24мм а не на 20мм! Друго да кажеш

Ами не е така. Взима се биалетка с по-тесен отвор.
Аз (майстора) сменях наскоро и точно това ми дадоха в магазина за щанга 24мм биалетка с отвор около 20 (не помня шублера какво точно показа). Понеже не бях запознат се върнах в магазина и му казах на пича дал си ми друго, а той спокойно ми обясни и показа на коя щанга каква биалетка трябва.
Щангата може да е 24, 21 и 19 мм, поне за Б3.

И така да се върна на темата, понеже мислех че хлопането е от опорните тампони, карах с счупена биалетка няколко месеца ... абе цяло лято и видях кое точно хлопа чак като вдигнах колата на крик за да сменям гумите. За сводка: звука е ужасен, промяна в поведението на автомобила няма ...

[brad4edat]

Ми като щангата ти е на 24мм си вземи и биалетки на 24мм а не на 20мм! Друго да кажеш

Ами не е така. Взима се биалетка с по-тесен отвор.
Аз сменях наскоро и точно това ми дадоха в магазина за щанга 24мм биалетка с отвор около 20 (не помня шублера какво точно показа). Понеже не бях запознат се върнах в магазина и му казах на пича дал си ми друго, а той спокойно ми обясни и показа на коя щанга каква биалетка трябва.
Щангата може да е 24, 21 и 19 мм, поне за Б3.

[dancing_niki]

Части не се менят, а подменят!

...Та накрая да попитам след смяна на биелетките нужен ли е реглаж на предницата?

Не е необходим реглаж след смяна.

[Петър Петров]

Така, добре - а тия биалетки дето са с 24мм отвор за какво ги правят даже и в завода, бре "майстори"

[kris11]

Mapco-20 лв
Moog-40 лв
Lemforder-37 лв - ?

Първата не съм я чувал , а вторите 2 са в черния ми списък като боклукчиви марки от опит.
Ако има на Ас Метал - тях ще взема.

[passenger]

Така, добре - а тия биалетки дето са с 24мм отвор за какво ги правят даже и в завода, бре "майстори"

За каквото искат нека ги правят ... може да е за друг модел, може и да е колци за домати, може да е за нещо друго все тая ... на щангата се слага биалетка с по-малка дупка иначе гумата се износва по-бързо от триенето и започва да прихлопва доста по-бързо като време (прихлопва при скъсана, но луфта който се образува ще доведе според мен по-бързо до скъсване). Мериш щангата, отиваш в магазина и казваш колко е щангата и молиш да ти кажат или покажат, и гледаш какво ти дават.
Глава на раменете всеки си има. И гък няма да ти кажа след като си го правил и след като искаш да сложиш на 24мм шанга биалетка с дупка пак 24мм - слагай смело.

Моята щанга е 24 дупката 20, точно за 1 минута я сложиха, не знам ти какво напъваш или правиш ...

Бай дъ уей за сводка... пасатите Б3/Б4 до 66KW са със 22мм шанга, а тези над 66 или комби са с 24мм. (а тези които са 66 не е ясно)

[tisho_psg]

За сега съм се насочил към Лемфьордер по 42лв./броя но ми е пак много скъпо (това е с 25% отстъпка).
Чудя се в омразния ми евро 07 магазин каква цена ще обяват и ще има ли разлика в качеството на Лемфьордер и тези от евро 07.
Като смена ще пиша отзиви,мерси на всички за мненията

[Cheater]

Колега преди два дни взех Лемфьордер за б5.5.Цената беше 37лв/бр,а с отстъпката-27 лева.
Не знам защо при теб са толкова скъпи

[bachest]

На всички пасати Б4, стабилизиращата им щанга е 24 мм. Обърнете внимание, че когато вдигнете едното колело на крик, усуквате щангата максимално. При един по-продължителен ремонт с едното колело на крик, и оригинални да са биалетките пак ще се разхлопат. Когато правите ремонти вдигайте и двете предни колелета във въздуха. Така колелетата падат надолу заедно със стабилизиращата щанга, без тя да се усуква. В това положение, биалетките и вътрешните тампончета не са под напрежение. Най-добре се усеща липсата на натиск от стабилизиращата щанга, извънградско по време на завой, когато се премине през малка неравност. Усеща се все едно предницата приплъзва странично. Виждал съм кола в сервиз да си седи на едно трупче със седмици - на какво ще прилича ухото на биалетката след това само тя си знае - после шофьора вика - д'*ба тия пътища, ми се разтропаха биалетките.