Балансират ли се гумите при всяко поставяне?

[vladovelin]

Гумите имат посока на въртене, затова има ляво и дясно.
На голфа имам осем гуми: 4 зимни и 4 лятни, зимните са на стоманени джанти, а летните на алуминиеви.
Двата вида джанти са с еднакви размери, гумите също.
За смяна ползвам един и същи сервиз.Щом вляза в клетката, майстора тръгва с количката към хранилището и докарва четирите колела, които трябва монтираме.Напомпва ги на 2,3 и ги завърта на баланс машината.
В много случаи машината показва нула, но има моменти да иска няколко грама.
Следва прибиране на демонтираните колела в хранилището.
Това нещо струва двадесет лева / с таксата за " хотел " / и така до следващия сезон.
Времето на цялата процедура е от 15 до 30 минути.

[hooligan_sk]

Симетричните гуми имат посока на въртене, асиметричните нямат посока. Имат само Outside.

[w_smith]

От 13 години сам си сменям пред блока летни-зимни и обратно. Само един път за тези години се оказа, че ми вибрира волана и се наложи баланс. Който разбира се правих два пъти, заради едни неграмотни гумаджии в Благоевград.

[vanesto]

Явно са ви много хубави пътищата, защото аз не само, че правя баланс по два пъти в годината, защото имат нужда, а миналата есен изправях двете предни джанти и тази есен пак. Виждам ги с очите си на машината, че са криви. Усеща се и на волана.

[w_smith]

Това е друг въпрос. Джанти съм изправял много, когато карах 195/50/15. Откакто карам 205/55/16 и 195/65/15 съм изправял два пъти по една джанта. Въпросът е, че когато съм прибрал в мазето небиещи джанти/гуми ги вадя пак небиещи.

[vanesto]

Е нормално.

[ivuchev]

заради едни неграмотни гумаджии в Благоевград.

Заради същите мангали аз правих 2 пъти баланс . Имаше дисбаланс 90 гр. На една от предните и то тази от мойта страна . Задните не съм ги свалял . Сигурно защото им отказах изправяне на джанти или просто неграмотни да работят с машината . Това у Перник.
След баланса в друг сервиз колата заспа.
Иначе до 95 км.ч. няма проблем но от 100 нагоре ми избиваше ръцете.

[ivuchev]

Явно са ви много хубави пътищата, защото аз не само, че правя баланс по два пъти в годината, защото имат нужда, а миналата есен изправях двете предни джанти и тази есен пак. Виждам ги с очите си на машината, че са криви. Усеща се и на волана.

Рибенце си ти рибенце. Нема как на 17 год джанта да ти е идеално права . Даже и след изправяне пак не е идеално права . И аз съм изправял джанти

[vanesto]

Аз вярвам на очите си и на волана. Щом преди това вибрираше, а след това не, значи е имало смисъл. Не мислиш си?

[ivuchev]

Прочети ми предпоследният пост . И мойте спреха ама след ребаланс в друг сервиз. И мойте джанти биеха леко на око на машината , но както казах няма начин да ти я направят Идеално права. Това се обира с баланс.
Да ти бие така от джанта тря да си нацелил некой трап и да е станала квадратна .

[Водния дух1]

АЗ съм имал случай,когато ми слагат летните гуми(когато не бяха окомплектовани с джанти) и ги балансират . Същия ден тръгвам към Варна и всичко е както трябва(липсват всякакви вибрации,трептения и т.н.) Постепенно след около 150км. се появиха вибрации. Стигам във Варна и поглеждам-всички баланси си стоят. Отивам на гумаджия за повторен баланс и той слага балансите на други места( и на двете предни гуми.) На другия ден се прибирам към Русе-вибрации няма. Не мога да си обясня как се получи това????

[kris11]

Не съмправ и не съм имал проблем. Винаги с висок товарен индекс на гумите. 3 пъти съм изправял джанти -1 път преди НГ 1988г в село Приселци на лед ударих предна джанта в бордюра - лед излязох от колата и веднага по задник .Колата беше със задно предаване И зимни Вида Спорт без шипове. Скоростта ниска за остър завой,
2 ри път в началото на Ст Загора 2008г от Камаз падна голям камък и взе да се търкаля - в ляво не мога да бягам коли в дясно също, зад мен ТИР - уж пресмятах ама налетх с дясна предна гума. 3 я път в края на 10м 2016 пороен дъжд, поулицата над 20 см вода , гледам гейзер от извираща шахта и минавам в ляво и опа на чугунен капак.
Офф В Диана ми изправиха ляТната джанта перфектно.Преди това ходих в Примекс - неможаха.

[Курт Деликуртев]

Винаги преди монтаж си балансирам гумите, дисбаланса е от 5 до 10 грама, получава се от леки удари по бордюри, когато си качваме колите някъде, дори неправилно износване може да развали баланса! И поне веднъж годишно стенд преден мост!

Затова за мен е като закон!

[vanesto]

Прочети ми предпоследният пост . И мойте спреха ама след ребаланс в друг сервиз. И мойте джанти биеха леко на око на машината , но както казах няма начин да ти я направят Идеално права. Това се обира с баланс.
Да ти бие така от джанта тря да си нацелил некой трап и да е станала квадратна .

Аз не съм казал, че бият яко, и че са квадратни. Казах, че усещам вибрациите във волана. Естествено, че можеш да караш и така, ако искаш, ама мен не ме кефи просто. Нито съм твърдял, че стават идеално прави след това. Ама като почнете да обвинявате гумаджиите, че лъжели, че сме били рибоци и т.н. Той човека си ме предупреди, каза цената е такава, ела да ти ги покажа, ти решаваш дали да ги изправям. Никой не те кара на сила. Ама ти ако искаш и с триъгълни карай, ние рибоците си ги изправяме. С баланс можеш да ги оправиш до някаква степен.

[icotoooo]

Аз пък от много гумаджии знам,че баланс криво на джанта не оправя.