Напуснах VW заради Ford

[инжектопляктор]

...на Мондео мк2 1.8тд!

ТД или ТДИ? Ако е ТД, има същия двигател като Форд-а, който карах аз и повярвай, почне ли да се разваля, ще ти разкаже играта.

[forski]

Това съм го написал на майтап Голяма душицо Както всички са подразбрали,защото се отнасяше за Мазда която до скоро беше с двигатели на Форд

Дали Форд са използвали двигатели на Мазда или обратното е трудно да се каже, като се има впредвид всичките им съвместни разработки и размяна на технологии!
Ако говориш за първото поколение на Мазда 6, същите бензинови MZR( Маzda Responsive ) двигатели са монтирани и на Мондео под името Duratec.
Като цяло не виждам нищо лошо в сътрудничеството което имаше м/у двете марки, и всичките им общи разработки/платформи и модели които излязоха през годините!
И въпреки всичко Мазда никога не е била Форд!

[vucata]

...на Мондео мк2 1.8тд!

ТД или ТДИ? Ако е ТД, има същия двигател като Форд-а, който карах аз и повярвай, почне ли да се разваля, ще ти разкаже играта.

Философе не се излагай по форумите. Поне прочети във Форд Мондео МК1, МК2 какви двигатели се слагат, какво е Ендура-де и прочее! Какво за теб е Тд и какво е ТДИ? Разлики колкото искаш. В Мондео се слага до 2001ва само един дизелово мотор и той е 1.8 тд с кулер! Пак ти казвам, че има огромна разлика от ТДИ и ТД с кулер. ОБРАЗОВАЙ СЕ НАЙ-НАКРАЯ! Няма да влизам всеки месец в модула, заради неграмотници като тебе. Ти купуваш коли по 300-500 лева, после само хулиш марките. Купи си свестна кола на цена спрямо тех.състояние, а не на цена на стар хладилник за вторични сурвини!

[Strosner]

Без да съм с претенции за многознаене, мисля, че обозначенията ТД и ТДИ, са за едно и също нещо, само е за отделните марки, нещо като патент. За ФВ е запазен патента за буквите ТДИ, за останалите е друга комбинация.

Няма лошо форд и мазда да си менкат двигатели и други джаджи, стига обаче, маздите от ония години да не бяха бетер опелите на 90те, ръждясване и гниене на поразия! Иначе, са добри машини, силно подценени обаче, пред другите японки, като тойота и хонда.

[pe6kata]

Нищо не искам да те убеждавам, обаче на практика с този стейтмънт похвалваш 3 цилиндровия 1.0 eco boost:
Да разбирам че на даунсайзинга не си фен, но 3 цилиндровата моторетка на Форд е ок? Понеже е Форд? Откакто взе това ST(петака безспорно е добър мотор), само дебнеш някой да напише нещо лошо за Форд за да му се скараш и в крайна сметка да похвалиш твоя ван. Преди това бяха vr6-ите, години наред. Общо взето все "мойто та мойто е най". Не ти отива!

Написах отговор свързан колите, фси моторите и конкретно с 1.2 и 1.4тси, но да ти кажа честно, това което съм повдигнал от думите ти - просто не виждам смисъл да коментираме. Това не ти първото мнение, което е на ръба на добрия тон.

Някъде да видя да хваля екобуста, въпреки че не съм чул около него истерия от проблеми както при фв. Намекнах за проблемните масови бензинови фси мотори през тия години - визирайки 1.2 и 1.4 на поло и голф6 и сие. Т.е. малко да си видим осраните задници, преди да се ебаваме с други марки- визирайки конкретно мнение. (Дано с голф7 всичко да е изчистено, времето ще покаже)

Моят ван някой сигурно ми го е подарил, или когато даваш пари, гледай да вземеш най-доброто за тези пари. Защо съм преценил, че това е най-доброто на пазара в този ценови клас?! Дали не е имало причини да избера в моя случай форд пред фв, въпреки че това ми е първия автомобил, различен от фв(поне 20фв във времето). Кое да взема - 1.4 тси пред 2.5т СТ?! Айде няма нужда...

Или за вр-ите... минал съм през много фв бензинови мотори от 80 и 90 години, от 1.3 карбуратор, през абф и г60 до 2.9 вр6. Смятам и към настоящия момент на база опита си, че това е емблематичен мотор за фв, топ агрегат за годините си. Актуален е и към настоящият момент. Много искам и ще се радвам, ако фв и в бъдеще прави такива мотори-икони. Много фенове не са съгласни с отпадането на вр-моторите от голф 5 нагоре, в това число и аз. Карам три вр-а сток 2.8 на пасат Б4, 2.9 турбо на пасат Б3 и 2.8 атмосферен на корадо. Колите ги карам, модифицирам и нямам никакво намерение да се разделям, напротив, но съм спрял да пиша за тях поради редица съображения, може да се сетиш за някои...

Считам,а и съм доказал, че съм истински фен на ФВ (но не съм кон с капаци) и това ми дава право да съм недоволен от марката и да я критикувам, когато не отговаря на очакванията на феновете /в частност и моите/. Не е като да няма за какво последните поне 15г.

[инжектопляктор]

Без да съм с претенции за многознаене, мисля, че обозначенията ТД и ТДИ, са за едно и също нещо, само е за отделните марки, нещо като патент..

D - дизел и TD - турбо дизел са предкамерни дизели, a TDI са Турбо-директна-инжекция. Ford използват TDci - турбо-директна-комън рейл-инжекция.
Разликата между директен и предкамерен дизел са мъките зимата. Той има TD, което е същото като D, ама с турбина. Малко повече коне, същите мъки с дюзи, ГНП и компресия. Аз лично дизелов форд не бих си взел, както и въобще втори дизелов автомобил.

[gergeto]

TDI са Турбо-директна-инжекция

Винаги съм мислел че това означава Турбо -дизел-интеркулер.

[777]

Без да съм с претенции за многознаене, мисля, че обозначенията ТД и ТДИ, са за едно и също нещо, само е за отделните марки, нещо като патент..

D - дизел и TD - турбо дизел са предкамерни дизели, a TDI са Турбо-директна-инжекция. Ford използват TDci - турбо-директна-комън рейл-инжекция.
Разликата между директен и предкамерен дизел са мъките зимата. Той има TD, което е същото като D, ама с турбина. Малко повече коне, същите мъки с дюзи, ГНП и компресия. Аз лично дизелов форд не бих си взел, както и въобще втори дизелов автомобил.

Да де, само че точно комбинацията TDI е патентован (регистрирана марка) на VW. Затова турбо дизелите на другите марки са разни вариации като DTI, TDci, HDI и т.н. TDI не може да пише на кола различна от VW/Audi (макар че ми се вижда малко тъпо).

[hooligan_sk]

TDI са Турбо-директна-инжекция

Винаги съм мислел че това означава Турбо -дизел-интеркулер.

Ето, може да научиш още нещо. TDI = Turbocharged Direct Injection

[gergeto]

Ето, може да научиш още нещо. TDI = Turbocharged Direct Injection

Много неща съм научил тук във форума.За разлика от по-младите колеги някои неща са ми по-трудно "смилаеми",щото са дефинирани на англииски,а по мое време се наблягаше на руския в училище.

[kris11]

Ето, може да научиш още нещо. TDI = Turbocharged Direct Injection

много неща съм научил тук във форума.За разлика от по-младите колеги някои неща са ми по-трудно "смилаеми",щото са дефинирани на англииски,а по мое време се наблягаше на руския в училище.

Споко нищо не си изпуснал за дизела.
Вече стана модерно да ги забраняват по евро държавите , дано и у нас да стане.

[Strosner]

Те и трабантите и вартбурзите мислеха да забраняват през 90те, ама не им се получи

[Stivi]

Вече стана модерно да ги забраняват по евро държавите , дано и у нас да стане.

То ако всичко забранено в Европа се забрани и тук /ама да има и кой да гледа дали се спазва забраната/ едно 30-40% от колите от утре са на трупчета

[gergeto]

Дизела ще пребъде-тировете,дето са "кръвните телца" на евро икономиката,а и не само на нея,на какво гориво ще мината ако забранят дизела?
Карам дизели от 1995г.-това е "сладка болка",хем му се молиш зимно време да запали,хем пък се кефиш на равномерното мъркане на мотора и ниския разход.
Сега се оглеждам за друга кола и без оглед на марка -пак по навик задавам параметри: гориво-дизел.

[инжектопляктор]

Дизела ще пребъде-тировете,дето са "кръвните телца" на евро икономиката...

A дано да оправят ЖП линиите. Товарните влакове могат да носят много повече от тировете.
Знаеш ли от кога мечтая в България за мрежа от електрички и всички автобуси да излязат от обръщение?
А на моя Пасат не му се моля зимно време. Оборудван е с бензинов двигател и най-големия разумен акумулатор - 72Ah. Въртя ключа и паля. Кеф ти евтино - евтина газова сложих.

...едно 30-40% от колите от утре са на трупчета

Stivi, изгоря! К'во кат караш дизел, ама нов. Аз ще си карам 30 годишния пасатор и ще минавам между капките.

Те и трабантите и вартбурзите мислеха да забраняват през 90те, ама не им се получи

Да, ама дали новите мотофрези и скутери не са с 4 тактови двигатели нарочно? Трабантите и Вартбурзите има логика да ги забраняват, защото са 2 тактови - изхвърлят половината смес не изгоряла във въздуха. Страшно ниска ефективност. Те и толкова вървяха... Жалка история. Лада-та е по-кола от Трабант...