Зимни гуми - кой с какви - оценка

[i.stojanov]

Според мен си драпа прилично по баирите със сняг без някакви драми. Спираше прилично. На мокро/лигаво не беше очарован, но не и разочарован предвид цената.

[buller]

Преди време бях писал отзив за Continental WinterContact TS850, описвайки ги като много добри на мокро и сухо, но отстъпвайки на други модели, които са по-добри на сняг.
Е, вчерашните условия затвърдиха това - ако исате гума за сняг - това не е вашата гума
Кишата и дълбокият сняг не им се нравят - копаят, но коли с далеч по-бюджетни гуми минаваха без проблеми, а аз боксувах и минавах с лека мъка

[hooligan_sk]

Много фактори има, размер на гумата, маса на задвижваната ос, съединител, скоростна кутия.

[stefan4o]

И не на последно място - колко сезона са карани.

[nikolay_ss]

Аз за 2ри път купувам TS860, миналата година нямах никакъв проблем в сняг, киша, дъжд, коловози и т.н., ще видим тая година как ще е с подробността, че колата е на задно

[w_smith]

Аз вчера в големия сняг (към 11:40 - 12:30) бая повъртях гуми, на всеки светофар. Гумите са конти тс860 на два сезона. Отдавам го на прясно навалял сняг, въобще не беше чистено по това време. Спирането беше безпроблемно, което е по-важно. На сухо и мокро нямам забележки. Догодина отиват отзад все пак.

[batVenci]

Колега, да не си ги карал по топло време, и така да си им опекал каучука?..

[i.stojanov]

Не, не. Същото впечатление имам и аз за тях.
ПП: на един сезон са моите.
Сега на служебната с UG9 имам подобни впечатления. Аз го отдавам на това, че размерът е 195. Въпреки, че по-тясното е по-добре си мисля, че 205 биха се държали по-адекватно.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[batVenci]

Значи се потвърждава правилото, че универсални гуми при всякакви метеорологични условия няма...

[w_smith]

Гумите са на максимум 12 х км., и са карани от ноември до началото на март, всяка година. Ама сега като съм ги купил няма да заблуждавам и себе си, че съм много хитър.
Подкрепям Смийгъл, макар че става дума за новия модел.

[powerade]

Значи се потвърждава правилото, че универсални гуми при всякакви метеорологични условия няма...

Ми няма разбира се. Топ марките залагат на зимни условия в бели държави, където снега ти е от отбивката от главния път до къщата, а не 50 километра снежна магистрала. Затова балансираните гуми отстъпват при 100 процента сняг, просто не са правени за такива условия.
ПП: Белшините вчера все едно си бяха у дома си , то сигурно и в Беларус магистралите са снежни

[batVenci]

То и Континентал си произвеждат полярни гуми, но сигурно са сметнали, че в България няма полярни условия зимно време, и ги предлагат за полярните държави...

[hooligan_sk]

В читавите тестове се мери теглителна сила(Nm) върху сняг. Общо взето това е категорията с най-малките разлики. Примерно най-слабите в даден размер са с 2200нм, най-добрите с 2600нм и между тях има 15-20 модела. Разликите са такива - никакви, всяка зимна гума си драпа сносно. За това казвам, че много зависи и от колата.

[w_smith]

Така е, моята е пред разпад, не може гумите да са виновни.
ПП Смийгъл, хвърляй твоята, явно и тя е на този хал
ПП2 Реално не ми пука, че гумите не са се представили ок на неразчистен сняг. Реално става дума за 3-4 такива дни в годината.

[Lupender]

Ами, аз вчера се хлъзнах с клебера, непровокирано - на изхода от Дупница към магистралата при захода на детелината. Е, вярно, че не беше разчистено, но все пак. От друга страна, при подобни условия, всесезонния Мишелин не се хлъзна... Това, не означава, че е по-добър! Просто в различни ситуации, стигаме в различна степен до предела на гумите, а когато се "подхлъзнем" сме преминали отвъд него. И пак стигаме до разумното каране - в границите на "предела на гумите", който е вероятно е добре да бъде установен на полигон, за да се чувстваме по-уверени.