Измиване на двигател

[kris11]

Вчера реших да го измия ./на 1.05 сменях гарнитура на капака на клапаните ,че таеше и цапаше/ Напръсках с обезмаслител ,изчаках 5-10 мин. и напръсках с маркуча.След това повторих процедурата. Беше горещо и слънчево.След измиването смених възд. ф-р, капачка и палец /капачката и палеца са сменяни в Германия преди да купя вана/ След това запалих без проблем. На капачката щифтовете си имаха добър прорязан канал и опушено м/у тях от вътрешната страна на капачката/

[vanesto]

Аз преди няколко месеца го пръсках с обезмаслител и после вода, ама само отпред, понеже сваляхме ГНП-то за смяна на уплътнения, и съответно го измихме и него. Не върви едното да е мръсно, другото чисто . Отзад всичко е в масло от капака на клапаните и от ЕГР-а, ама то не се вижда . Така че моя е наполовина чист.

[DoH_KuXoT]

разреждам меглио с гореща вода, пръскам с пулверизатора, търкам с четка за боядисване , отмивам с шише с пробита капачка и гореща вода, всичко светва, преди имах теч от гарнитура и надолу всичко беше омазано, откакто я смених не съм мил, леко е прашасал но не му обръщам внимание. Ползвал съм и спрей за почистване на спирачки без ацетон, пръскаш отмива и изсъхва за секунди, но бързо заминава и не е оправдано за миене на ДВГ. А свален мръсен детайл мия с смес 50/50% нафта и бензин и отмивам с гореща вода, сваля всичко и не е агресивно към метали, пластмаси и гумени съединения.

[kris11]

[quote="DoH_KuXoT"] търкам с четка за боядисване , quote]
Как успяваш ? При мен е голяма гъчканица, за да бръкна трябва демонтаж на нещо

[krisaliks]

Мене понеже ме мързи да търкам с четка и обезмаслител. Отивам на самообслужването 1лев за безконтактно, чакам 2/3/5мин и изплаквам обилно без да жаля нищо. И нямам оплаквания от прекъсвания, придръпвания, непалене и тн, а съм с ke- jetronic. Това миналата година го практикувах всяка седмица, сега по рядко, че мотора си е чист и не тече (вече :D)

[$100]

Това миналата година го практикувах всяка седмица

Явно страдаш от липса и на работа и на въображение. Или вманиачаване на тема коли. Имам един съсед, който всяка събота си мие колата с голямо старание, после стои вътре почти цял следобед да ѝ се възхищава. И това вече поне 2 години.

[krisaliks]

Като си миех колата първо пръсках мотора защото имаше много масло и прахоляк, после измивах колата.

ПП- Спокойно има и по зле от съседа ти, където живеех преди има един с някакъв Форд. Завит е под найлон, не се кара, всяка седмица се мие и 1 път в месеца с жена му се "возят" (на място) по 3/4 часа.

[Водния дух1]

Еее,то явно навсякъде има такива''возещи се'' комшии.И ние тук си имаме един дето си мие ладата (и двигателя) и после ''кара'' по 2-3 часа.

[DoH_KuXoT]

търкам с четка за боядисване , quote]
Как успяваш ? При мен е голяма гъчканица, за да бръкна трябва демонтаж на нещо

където стигнеш , то ако не стигаш с четката значи не се и вижда

[Snuupy]

Аз моят го мия на безконтактно, както каза колега по-горе, ако нямаш огошени жици и побългаряване, не би трябвало да имаш пробшем, говоря за TDI. Миналата ми кола беше бензинка, бобина, кабели, делко, нищо не съм покривал, миене и газ.... никви грижи.

[stypkata]

Аз съм малко маниак на тема чистота и си мия двигателя целогодишно с обезмаслител от Лидл (оранжево шише с помпичка).Преди ползвах "Мафразол" ,но свърши и е много по-скъп от лидълския.Напръсквам двигателя обилно от предния ден и мия с водоструйка на автомивките на самообслужване като гледам да избягвам областа около свещите,защото кабелите ми се свалят трудно (под всм.колектор са),а на левчетата няма компресори.После я избутвам колата отстрани и свалям задължително капачката на делкото ,забърсвам я и я оставям няколко мин да изсъхне (ако има слънце още по-добре).До сега проблеми не съм имал,а съм го мил поне 20 пъти за 9 години и двигателя ми не може да се каже,че няма електроника (АЕК).
Преди десетина години като хлапе работих на автомивката на една автокъща.Там що двигатели се миеше не ми се говори.Поне по 20 двигателя месечно ми минаваха през ръцете ,като задължително след измиването се правеше 20мин щателно продухване с компресор на всички букси,до които имам достъп,сваляха се кабели на свещи ,продухваха се лулите с въздух,както и кабела от бобината.Капачката на делкото се измиваше отвътре с коресилин.Колите с газови уредби се гасяха на бензин преди миене и после се палеха на бензин.Проблеми с повредени коли от миене не сме имали с изключение на Пежо 406 дизел.Teзи коли ги отказвахме,защото масово им гореше някаква електроника и се вкарвахме в беля.

Имам рибарска лодка с двигател от VW Polo 1.4D 1W 93г. Хващало ме е лошо време в морето с огромни вълни ,изливащи се върху двигателя и отворен капак ,защото имах проблеми с охлаждането и щеше да прегрее.На този двигател му се е изсипвало по 1 кофа солена,морска вода през 5 секунди в продължение на часове и си работеше без да гъкне.Но там няма грам елекроника и всичко е механичко :)

[virus_2005]

Вдигам темата, за да не пускам нова.

Налага ми се да измия двигателя след теч на гориво (нафта).
Може ли да препоръчате място в София, където не само предлагат тази услуга, но и знаят какво правят.

[samo_pechka]

На леко топъл мотор излей с градинска лейка ( или градинка пръскачка ) топла вода по мотора и напръскай проблемните зони с меглио. Изчакай десетина минути и обилно с лейка ( топла вода ) измий всичко. Не ти трябва пароструйка за целта

[virus_2005]

Благодаря за коментара, доста е опръскан двигателния отсек и предпочитам друг да го свърши. Отделно там където живея не е удобно да го направя.

[thanis]

Колега, предполагам най-запознати с тази "услуга" са джамбазите, та ако имаш познат или приятел да те насочи, най-добре. На автомивка недей да ходиш, освен ако някой изрично не я препоръчва за точно тази услуга, защото има идиоти и пръскат с водоструйката по кабелите и може да се счупят конектори и да се разпаднат кабели. Ако имаш време и желание, можем да те насочим как да свършиш всичко сам. Не е сложно, просто си трябва време и търпение.