Измиване на двигател

[joker]

И бензина и дизела ми са с чисти ДВГ...макар,че никога не съм ги мил с водоструйка.Просто един път седмично забърсвам с парцал ...или ако е по-замърсен-обезмаслител,малко вода и пак парцал....И защо си мислите,че дизела е безопасен за обливане с вода???....електроника бол!!!...май дори е повече от тази на бензина....

[joker]

Напротив...единственото чисто нещо в колите ми са двигателите.

[vanesto]

Най-голямата опасност от измиването на двигател е не да не запали, а да запали и да ти светне лампата на акумулатора, заради издумкал диоден блок от вода в алтернатора, независимо дали е бензин или дизел. Не знам на момчетата от автомивките дали им е ясно това, ама на мен не ми се рискува, не се знае на какъв ще случа.

[К.Одаджийски]

Щото като си караш по магистралата и вали дъжд при алтернатора вода не влиза.....

[vanesto]

Ооо, колега моли се да не влезе вода, щото тогава става лошо, веднага ще ти светне лампата. Там където има ток, няма място водата. Алтернаторите се монтират така, че да са максимално защитени от вода. За справка можеш да прочетеш в опелския форум какви проблеми имат с Корса В, като минат с дясната гума през голяма локва и им светва лампата и скърца ремъка, недомислица просто.

[Bai Sando]

Аз преди да сложа кората под мотора,редовно при каране в дъжд целия мотор ми беше мокър,но проблеми с динамото не съм имал за сега.
Даже имах драми с напукана бобина и в голям гьол колата гаснеше.
Ако ще миете двигателя е хубаво да го правите в топло време и да се остави с отворен капак на слънце.
Аз поне веднъж годишно му удрям една пароструйка и един обезмаслител.
После е радост за очото

[nuri_3556]

И аз мих с водоструйка скоро двигателя на (1.8т) заради гарнитурата на главата в последствие вече бях я сменил.При мен процедурата беше така-завих с найлонова чанта дебитомера и филтъра,измих я както трябва и после оставих я на слънце с отворен капак да изсъхне малко.Нямаше ядове с палене колеги.......и аз не исках да си мия двигателя,но след като я измих няма такава красота

[muns61]

Миенето да става на място, където имат компресор за въздух. След измиване се продухват и изсушават всички места, които е необходимо и чак тогава може да се пали. По тази технология никога не съм имал проблеми.

[batVenci]

Последният път като мих двигателя, се наложи после да подсушавам делкото, т.е. проблеми възникват понякога с ел. системата. Иначе е добре да се мие двигателя от време на време, не само от естетически причини...

[muns61]

Причините за миене на мотора са 2 - при ремонт, или естетическа. За друга смислена не се сещам.

[batVenci]

Просто исках да кажа, че добрата поддръжка на автомобила, изисква и поне елементарна хигиена...

[nokiangage]

И аз измих RP-то преди няколко години, понеже не беше мит сигурно откакто беше произведен, избрах топъл летен ден, покрити бяха с найлонови пликове по-важните ел. неща и си запали веднага след миенето без грам проблеми. След което сложих кора под мотора и коша дори сега е значително по-чист, не се цапа толкова и не съм го мил оттогава, само с парцал забърсвам.

Напръскан с обезмаслител за няколко минути:




И след миенето с водоструйката бая нови цветове в коша се показаха :


ПС. На приятелката баща й реши да мие неговото 2Е ноември миналата година без грам предпазни мерки и поне 20 минути беше едно прекъсване, подскачане на мотора, проблеми с оборотите докато не загрее - така, че препоръчвам, който желае през топлите месеци да я прави тази процедура и както muns61 споделя, наличието на компресор ще е само в плюс.

[muns61]

Миете ли си двигателите с водоструйка?

[samo_pechka]

Избягвам . Ако се наложи с маркуч нещо-да. Но увивам с найлон критичните места. Едно от тях е и казанчето за спир.течност.

[ktamen]

Аз не го мия никога.