Въпрос за предимство

[Бай Иван]

Днес си входирах питането. Колежката каза "елате след месец за да си получите отговора".

[satansho]

Браво!
Ще е интересно, какво ще отговорят или ще замажат. :)

[Iezekil]

Само да ви кажа за коментираното в последните страници кръгово... и да отговоря на много въпроси.
Всеки ден минавам през кръговото до Каварна.Принципно то се намира на международен път,който за Каварна се явява и околовръстен.Дълги години предимството беше на международния път,пък и самата дъга на кръговото за него път е най-малка,а посоката най-натоварена.Както и да е,сега предимството е за тези вътре.
Маркировката е като на дискутираното кръгово,стрелки,пунктирана линия,непрексната линия.И допълнение-като излизаш от кръговото ползвайки лява лента,има стрелки за прибиране в дясната...понеже все пак по-нататък пътя е двулентов.Това отговаря на въпроса от коя лента се излиза.
В отговор на друг въпрос-всеки ден виждам,как този,който ще върти в кръговото си дава мигач.Давам и аз.
За мен няма нищо сбъркано.

[satansho]

Сбърканото е, че болшинството кръгови са толкова малки, че на практика се превръщаш в цвето музика докато преминеш през тях. В рамките на 100на метра се налага да включваш 3 пъти ралични мигачи. Това е пълната дивотия.
Другото е, че това не е регламентирано, ами е точно по начина в последния коментар - виждам че всички така правят или инструктора така ми беше казвал или така мисля че е добре.
Мислиш, ама другите не мислят така. И в ресюме повтарям :
МИГАЧ СЕ ПОДАВА ПРИ ВСЯКА ПРОМЯНА НА ПОСОКАТА НА ДВИЖЕНИЕ, ТРЪГВАНЕ ИЛИ СПИРАНЕ.
ТОЧКА!!!
Продължаване на движението във кръговото не зависимо къде ще излизаш, не се явява промяна на посоката на движение. Опасността се създава именно от разбрали и не доразбрали, интерпретирали по свой си начин правилниците които очакват някой изрично да ги уведоми за всяко свое движение или мисъл ( или щото в тяхното село така правят- имаше един олигофрен дето обясняваше че те така у тях си "давали предимство" като видят кола да излиза от малка улица) със единствената презумпция, че те са по прави и от най големият правилник.
Нещо което от десетина години се внушава дори на държавно и политическо ниво - нарича се мутризация. ;)

[MMX]

Като пуснеш мигач, че ще излизаш ей тук не мисля, че може да объркаш някого или че е излишно. Може и да не е задължително, но е като мигачи в огледалата - има някаква полза.

[satansho]

Като пуснеш мигач, че ще излизаш ей тук не мисля, че може да объркаш някого или че е излишно. Може и да не е задължително, но е като мигачи в огледалата - има някаква полза.

Ти четеш ли или само картинки виждаш?

[MMX]

МИГАЧ СЕ ПОДАВА ПРИ ВСЯКА ПРОМЯНА НА ПОСОКАТА НА ДВИЖЕНИЕ

Когато има 2 варианта на посока на движение, единият може да се подразбира и да не иска мигач, НО трябва да вземеш под внимание какво може да мисли или да не мисли тоя зад теб. Затова понякога е по-добре да пуснеш излишен мигач, отколкото да ти изкривят вратите. Това, че не си виновен никак не те топли - застраховките не плащат изгубено време нито излишни ядове.

[satansho]

М... трябва да вземеш под внимание какво може да мисли или да не мисли тоя зад теб

[Iezekil]

Продължаване на движението във кръговото не зависимо къде ще излизаш, не се явява промяна на посоката на движение.

Айде бе.Значи,докато въртиш ляв волан,завърташ десен и това не е промяна на посоката?Все си направо викаш.. желязна логика,а?
Като влизам съм в лява лента с ляв мигач,най-малкото този,който ще излиза направо му е ясно,че ще въртя и минава покрай мен в дясната лента.В противен случай може да го достраши да ме изпревари,или пък той да реши да върти,а аз да излизам...кво говориш?

[Кайзен]

този,който ще върти в кръговото си дава мигач.Давам и аз.

Ако правилно разбирам, ти въртиш в кръговото с ляв мигач.

Като влизам съм в лява лента с ляв мигач

Ако правилно разбирам, когато влизаш в кръгово - пак си с ляв мигач.
Ако видя някой да чака в лява лента при заход към кръгово с ляв мигач, и своевременно аз съм в кръговото, то ще си помисля че този с мигача иска да завие наляво и да дойде срещу мен.
Вече какви ли няма по улиците, случвало ми се е да видя и насрещно движещ се по магистрала.

А когато влизаш в дясна лента - с десен мигач ли го правиш?

За мен няма нищо сбъркано.

Аз се чувствам объркан.

Не разбирам какво не е ясно при преминаване през нормално кръгово кръстовище - http://www.spik-bg.org/doc/articles/rou ... c_man2.pdf

[Iezekil]

И аз съм объркан....ти колко пъти си виждал някой да навлиза срещу движението в кръгово?Аз още не съм.
Този ляв мигач не е за тези вътре/те са си с предимство и не ги интересува за къде си/,а за тези след теб.
Хубави схемички си постнал,аналогията на левия мигач на входа е като лявата стрелка на входа.Разглеждай ги като едно и също нещо-движение на ляво но по посоката на движение.
Няма нищо сбъркано-визирах именно маркировката.
Повтарям-има стрелка за наляво-има мигач наляво.
Ти се движиш без мигач на където си поискаш,аз трябва да гадая ще въртиш ли или излизаш направо.Що?

[Кайзен]

Напротив, пускам мигач в следните два случая:
- когато сменям лента в кръговото
- с десен мигач излизам от кръговото

Всичко останало, според закона, не е необходимо.

[Iezekil]

Ми то не остана,кое всичко останало?
Според аналитичното ми мислене ползваме съвсем различни по геометрия кръгови.Всъщност правим едно и също-пускаме 1 мигач/аз според къде излизам стигам до 2/.
При мен,както отбелязах по-горе,геометрията на кръга е силно изнесена в ляво,реално ползвам съвсем малка дъга/бившия главен път/ и на практика,ако реша да продължа в кръга давам мигач и силно въртя геврека.Ако изляза на право,мигач не подавам,понеже всъщност си държа почти прав геврека през цялото време.
При теб явно се влиза срещу геометричния център на кръга и ситуацията е друга.

[Кайзен]

Еми ти правиш почти всичко грешно или не по описания в закона начин.
Влизаш в кргъгово с ляв мигач, а излизаш без мигач.

Няма значение къде се намира кръговото движение - от северна Норвегия, през Каварна, до южна Гърция - винаги трябва да се прави едно и също.

[Iezekil]

Другия път преди да ми цитираш закона и да слагаш етикети се постарай,да се аргументираш.

Тука викаш тея дето влизат с мигачи нарушават закона?
Чл. 78. ПЗДвП
1. ляв пътепоказател -.... завой наляво, завиване в обратна посока....
3. (2) Сигналът, подаван от водача със светлинен пътепоказател, се прекратява непосредствено след приключване на маневрата.
Няма да обяснявам кво,що.Кръговото си е кръстовище и важат същите закони при него.Дадох пример с Каварненското,понеже там ясно се усеща какво значи направо и какво в страни.На практика можеш да минеш със 100 направо,но за другите посоки/включвайки се в самия къг/и с 40 е опасно,поради малкия градус на завоя.А не можем да твърдим,че идвайки от север и отивайки на изток,караме направо или нямаме завой.Да,карам вътре с пуснат мигач,докато не реша да излизам.Тогава просто спирам мигача,понеже лентата те води към изхода.Да,може да се даде десен мигач,но на някоя определена отбивка,където няма да изглежда нелепо,както изглежда явно в твоите очи левият мигач.

Чл. 26. ЗдвП Преди да завие или да започне каквато и да е маневра, свързана с отклонение встрани, водачът е длъжен своевременно да подаде ясен и достатъчен за възприемане сигнал.Сигналът, подаван със светлинните пътепоказатели, трябва да е включен през цялото време на извършване на маневрата и се прекратява веднага след приключване на маневрата.