Въпрос за предимство

[Кайзен]

Щом ще се аргументираме с филмчета:

Аз преминавам през кръговите кръстовища по показания начин. Виж кога се пуска ляв и кога десен мигач.

[Iezekil]

Аргументираме се според нашия закон.Твоята синя кола пресече цели 2 ленти без мигач,което е нарушение на:
чл.26.Преди да завие или да започне каквато и да е маневра, свързана с отклонение встрани, водачът е длъжен своевременно да подаде ясен и достатъчен за възприемане сигнал. Сигналът се подава със светлинните пътепоказатели на превозното средство...
Чл. 28. (1) За предупреждаване на останалите участници в движението за намерението си да извърши маневра водачът на пътно превозно средство подава следните сигнали:
1. ляв пътепоказател... - за завиване наляво или за отклонение наляво
ПпЗДВП
Чл. 77
(3) При извършване на маневра, свързана с излизане - частично или напълно, от заеманата пътна лента, водачът е длъжен да подаде сигнал, съответстващ на страната на пътното платно, към която се извършва маневрата.
За да няма неясноти,едно разяснение
Чл. 76. "Маневра" е изменение на положението на пътното превозно средство спрямо пътя и останалите участници в движението, като: потегляне, преминаване в съседна пътна лента, завиване и други подобни.
Ти карай както искаш и тълкувай закона както искаш.Аз карам така и няма какво да добавя повече по темата.

[Кайзен]

Да се повторя:

пускам мигач в следните два случая:
- когато сменям лента в кръговото
- с десен мигач излизам от кръговото

Явно карам според закона.

Относно:

Този ляв мигач не е за тези вътре/те са си с предимство и не ги интересува за къде си/,а за тези след теб.

Като влизам съм в лява лента с ляв мигач,най-малкото този,който ще излиза направо му е ясно,че ще въртя и минава покрай мен в дясната лента.

За кого ти е левия мигач, когато стоиш и чакаш преди да влезеш в кръговото? Този, който ще излиза не е ли същия с тези вътре, което пък е съвсем различно от за тези след теб, които са си отвънка.
Или ти не обясняваш добре или аз нещо не разбирам.

П.П.: За кръговите движения зная две правила:
1. В кръгово НЕ се влиза с мигач.
2. От кръгово се излиза с мигач.

[MMX]

Що не се затапване на ЛС.

[Iezekil]

Този,който ще излиза-имам предвид движещ се след мен,или влизащ след мен.А туй дето знаеш,че не се влиза с мигач е абсолютно грешно.Мога да се съглася само и единствено,ако ми го покажеш черно на бяло това правило.За излизането е спорно,зависи от маркировката и структурата на кръговото.Няма да ти цитирам пак едни и същи закони,но всяка маневра към и във кръстовище се обозначава по съответния ред.Спирам с коментарите,направи и ти същото,който го интересува ще чете и ще си прави изводите сам.

[Stivi]

Цялата тема е напълно безсмислена при положение, че по личните ми наблюдения на 20 коли най-много един да даде какъвто и да е мигач в кръговото А такива пък които да си цъкат с ляв мигач докато се въртят не съм виждал никога....поне в Бургас !

[satansho]

.... на 20 коли най-много един да даде какъвто и да е мигач в кръговото А такива пък които да си цъкат с ляв мигач докато се въртят не съм виждал никога....поне в Бургас !

Акцентът е в това, че доста хора чакат някой да им пусне мигач ако се "върти" в кръговото, което създава предпоставка за конфликт и катастрофа.
Иначе, слава на всевишния, повечето пускат на излизане, което за балканското говедо си е направо признак на цивилизация.

[Бай Иван]

....

....

[...

....

.. ...

....

Каква я свърших аз....

По мейла получих следния отговор:

Уважаеми Г-н ........,

Във връзка с подадените от Вас сигнал с вх. №Г 4370/2017г. за неправилно изпълнена маркировка и знакова сигнализация в кръговото кръстовище между бул.”Драган Цанков” и бул.”П. К. Яворов”, бе извършена проверка от инспектори при ОПП-СДВР на място.

Установи се, че изпълнената организация на движение е съгласно одобреният проект за постоянна организация на движение.

Изпратено е писмо до г-н Димитър Петров Директор на Дирекция “Управление и анализ на трафика” при СО за предприемане на действия по компетентност -премаркиране на кръстовището съгласно влязлото в сила на 18.05.2015г. изменение на чл.27,т.1 и чл.28,ал.2 на Наредба №2/2001г. на МРРБ.



Началник “Отдел Пътна Полиция”

Комисар:

/Тенчо Тенев/


Накратко ще се премаркира крастовището!!!!

Друго нещо, неофициално естествено до като чаках в КАТ за отговор говорих с друг комисар и той какво ми обясни накратко: Навлизайки в крастовище гледате знака Д3, на първи възможен изход се излиза САМО от дясна лента съгласно знак Д3 и маркировката, на втори възможен изход е забранено излизането със съответния знак (т.е. това се пада вход), на третия възможен изход (втория реално) се излиза от ДВЕТЕ ЛЕНТИ и външния не може да продължи да се върти а само вътрешния, на четвъртия възможен изход е забранено излизането със съответния знак ( реално пак се пада вход) и на петия изход (реално трети) се излиза от двете ленти НО, НО ГОЛЯМО НО, Вие т.е. оставащия от предния изход водач движещ се по вътрешната лента може да се престрой в която си пожелае лента и да излизе.

Прав бях за сбърканата маркировка със стрелките преди крастовището.

[Iezekil]

Бай Иване,според мен са ти отговорили точно едно нищо.По-точно може да е нещо,ама зависи от тълкуването му.
Ти зададе 3 ясни въпроса.
Черно на бяло получи 1 кратък отговор

Установи се, че изпълнената организация на движение е съгласно одобреният проект за постоянна организация на движение

Премаркиране в този случай означава,че се е поизтрила маркировката и ще я повторят.
------------------------------------------------------------------------------------
Разговора с другия комисар,сбит вариант,НЕГОВОТО ТЪЛКУВАНЕ:
Дясна лента-за надясно,на право не може.
Лява лента-навсякъде

Което е явно противоречие на твоя прословут знак Д3,ако е същия,понеже не ти се вижда снимката
https://www.google.bg/search?q=%D0%B7%D ... RaNjWhp1tM:
Сега ти ми отговори,какво разбра,че в поста си ни го спестил.
За мен знака си отговаря на маркировката,но не отговаря на обясненията на комисаря.Ако се смени маркировката,за да отговаря на обясненото,ще трябва да се махне знака.

[ssssl]

Отговорът на другия комисар напълно съвпада със знака. Почти всеки ден минавам оттам и мога да кажа, че огромната част от колегите го спазват. Знака...

[Iezekil]

Я ми го разтълкувай,моля,в частта му за дясна лента?

[ktamen]

Излиза, че колегата, който ме освири е бил прав.

[goppa]

Точно!

[dreadx]

и на петия изход (реално трети) се излиза от двете ленти НО, НО ГОЛЯМО НО, Вие т.е. оставащия от предния изход водач движещ се по вътрешната лента може да се престрой в която си пожелае лента и да излизе.

Не е вярно - трябва да излезе по траекторията, отбелязана за излизане от вътрешната лента, защото той и движещия се успоредно до него автомобил от случая, който сте коментирали с катаджията, може вече да не са заедно, но външната лента е предвидена за други автомобили, които да правят десен завой и да си минават направо, а не да чакат на "вътрешния" автомобил какво ли ще му хрумне; и на къде ще тръгне да отсече завоя. Ти си го объркал, като си му представил ситуацията, че в кръговото се движат само 2 коли - няма такъв случай. Постоянно се включват (влизат) и постоянно излизат различни коли - идващи от различни посоки и продължаващи към различни посоки.

[Stivi]

Аз коментара го разбирам така-ако ще излизаш от първи или втори изход трябва да влезеш от външната лента и да държиш нея,ако си за трети или четвърти /пълен кръг/ влизаш от вътрешната и след втория изход се престрояваш /това обаче за кръгови с две ленти понеже има и с три/