VW Golf 1.4 проблем с номер на двигател

[Dhorian_grey]

Здравейте на всички съфорумци!
Макар че, съм притежател на VW Golf 4 1.4, за първи път пиша във форума, тъй като попаднах на нерешим казус, по който ще искам вашите мнения. Макар да изчетох доста теми, никъде не срещнах подобен проблем. В общи линии, през 2011 закупих въпросната кола, като я регистрирах в КАТ Разград. Оказва се, че при регистрацията, са записали вместо правилния номер на двигател, някаква поредица от 9 цифри завършващи с буква (лично мое предположение е, че са записали някакъв номер на детайл от двигателя). Досега никъде съм имал проблеми, докато не реших да продам колата. Новият купувач е от област Шумен. При опит да пререгистрира колата, на канала са му казали, че номерът, който виждат, няма нищо общо с номера вписан в големият талон, който е издаден от КАТ Разград. Номерът, който са видели е AKQ последван от 6 цифри. Отказали са да пререгистрират колата, като са им обяснили, че бившият собственик, тоест аз, да отиде в КАТ Разград, за да признаят грешката си и да поправят талона. Когато става това нещо, аз вече се бях отписал в КАТ Разград, тоест нямам никакви права върху автомобила. И като капак от скоро съм с постоянен адрес в Русе, тоест не знам, как ще ми преиздадат талона, при положение, че съм регистриран в друга област. Освен това в КАТ Шумен са казали на продавача да си извади удостоверение от официален представител на Volkswagen, с което се показва връзката между VIN номера и номера на двигателя. Реших да спестя ходенето на купувача до Варна, тъй като в Шумен нямат представителство, и отидох до Hobby Cars в Русе- официалният дистрибутор и представител на Volkswagen в града. В представителството ми издадоха документ, в който единствено се показва, че на съответния VIN номер, съответства двигател с код AKQ. Попитах, че трябва да има още шест цифри, но ми обясниха, че останалите 6 цифри са уникален код на двигателя, който не се въвежда в тяхната база данни, тъй като двигателя е консуматив, и като такъв може да се смени по-всяко време и то не само в сервизите на VW. Случвало ли ви се е да вадите такъв документ- в какъв формат са ви го давали, и смятате ли че само трите букви ще бъдат достатъчни на КАТ Разград или Шумен, да признаят, че двигателят е автентичен? Моля за препоръки, как да процедирам, защото както върви, ще се окаже, че колата няма да може да се пререгистрира. Извинете ме, ако твърде обширно описах темата.

[Zdravko Zankov]

Поредния български абсурд.
По белия свят двигателя е без номер, просто е резервна част.

[Stoyanov_Vw]

Българските абсурди за жалост са твърде много. В момента от кат Бургас се опитват да обедят мой познат, че закупеният от него камион MAN на стойност х лева не може да се прехвърли или едвали не е за бракуване по сходни причини. На въпросните модели камиони номера на двигателя не се набива върху блока, а се набива на тебелка, която се хваща към мотора посредством нитове. Въпросната табелка естествено е изпаднала някъде (вижда се къде е била, нитовете седят) и се стига до тази ситуация

[Iezekil]

Сякаш аз их отишъл при шефа на кат Разград,проблема е техен.

[sashko_bg]

Колата трябва да отиде в оторизиран сервиз, оттам да издадат декларация че номера на двигателя на това шаси е ХХХХХХХХ, след като направят визуален контрол. КАТ ги интересува да имат някакъв документ-декларация от вносителя за номера на двигателя, който съхраняват в архива.

[Stoyanov_Vw]

Колега, какво стана? Оправи ли проблема?

[dreadx]

Мисля, че трябва да се разправяш с КАТ-Разград, но пиши до шефа им, за да ги питаш дали ще искат удостоверение, че поредицата от цифри с буква на края не е никакъв номер на двигател, или знаят как се номерират двигателите на VW и веднага ще си признаят грешката.
А колата от България ли е закупена, или е била внос? Има ли предишни документи с номер на двигател?

[Iezekil]

Сега с някои промени,обещани от правителството...би трябвало самите КАТ да си изясняват казуса помежду си,вместо да разкарват човека.Кво е виновен точно той?