Golf 4 - Спирачните дискове се кривят?

[hooligan_sk]

Е... не умирай заради едни спирачки бе.
Много е важен монтажа - главината трябва да се почисти старателно преди да се наложи диска, може и малко смазка да се капне между повърхностите.

[buhata84]

А дали някъде не ги изправят тия дискове.Имам чувството,че от ден на ден нещата стават все по-зле.Вече почти не може да се кара с те боклуци,тресе ужасно.Мисля да слагам старите докато се опарича за един хубав комплект дискове и накладки.Не ,че и те не тресат,но няма нищо общо с това в момента.А само като се сетя,че като ги сложих работата заспа...И за толкова кратко време станаха за боклука.

[tdi fen]

за да се изправят трябва да се струговат,но не евтино и ефекта е краткотраен

[Zdravko Zankov]

Е колко е скъпо?
10-15 на диск.

[petar_a]

Струговане на дискове изкривени вследствие вътрешни напрежения е загуба на време и пари!

[Zdravko Zankov]

Струговане !

Кажи за TRW - то

[jordan17772]

Гледам си писал, че си сменял дисковете през зимата. Ако дисковете си ги загрявал и са минавали през локви или мокро си им разказал играта.

[Zdravko Zankov]

Що, ако ги е сменил лятото?

[forski]

за да се изправят трябва да се струговат,но не евтино и ефекта е краткотраен

Преди повече от 10 000км. шлайфах машинно предните дискове на Витарата, проблеми след това не съм имал. Единия диск беше добре, на другия му трябваше малко повече, след това едни нови накладки и до сега всичко е ОК.
Първо сложих Remsa, но много скърцаха, после ги смених с TRW и всичко си дойде на мястото.
Цена за двата диска 40лв.

[buhata84]

Дискове на 4месеца,колкото и да са менте си мисля,че не би трябвало да се кривят.Трябва да има сериозна причина затова.Не вярвам да е от лоша експлоатация,пък и не се сещам да съм ги загрявал чак толкова.Те пък тъй ли са от пластмаса?Много ясно,че ще загряват,как да спра?

[nikolay_ss]

И аз изкривих ATE за има няма 5000км при положение, че екстремни ситуации и т.н. не съм имал, след това ги минах на машина за изправяне на дискове и след около 4000км пак се изкривиха...

[forski]

Най вероятно единственото АТЕ в тези дискове е било надписа на кутията.

[hooligan_sk]

Кривят си се АТЕ и след стъргане пак се кривят щом са почнали веднъж. Обикновено всичко идва от кофти монтаж или задържащи апарати, диска рядко е виновен сам по себе си.

[petar_a]

Основната причина за изкривяване на спирачни дискове е натрупване на вътрешни напрежения след рязко охлаждане.Рязко охлаждане се получава при минаване през локва,изпръскване с вода от преминаващ наблизо друг автомобил,екстремно спиране от много висока скорост последвано от движение отново с висока скорост,задържащи апарати и т. н. Вече изкривен диск се самоизкривява от нормална експлоатация защото се нагрява предимно в кривината,където контактува с накладката.Изправянето на струг или специални машини е безполезно-отнема се метал основно от зоната на изкривяване,тоест получават се неравномерни изтънявания. Това води до дебалансиране и тресене при високи скорости. Отделно изтънената част се нагрява по-бързо,съответно и се охлажда по-бързо,което води до нови изкривявания...

[vili_gti]

Боклуци са дисковете на 100%. Не е толкова проблем старите накладки. Аз лично съм попадал доста пъти на гадни дискове и се кривят независимо от накладките стари-нови. Ако е читав диска и старите накладки няма да са му проблем. Пробвано е.