Ще бъдат ли забранени дизеловите автомобили?

[kris11]

Не знам за какво са се хванали за леките автомобили у нас, ама да спрат директно от движение камази, газки,и Зилове / да все още се движат .След Камаз или дизелова Газка е ужас. Не ,че няма разни транзити и др. баничарки димящи.

[silent]

Гледам,из форума има много противници на дизелите.Като гръмнат още 5-6 коли с газ.уредби да не забранят газта по-напред или като напраскат някой данък в/у LPG,да не почнете да ревете тогава.Щом автомобила покрива еко нормите,не виждам смисъл да забраняват нещо.

От 1987г карам газ с малко бензин.Не съм гръмнал още и съм жив, въпреки ,че желание нямам.
Карал съм на газ когато имаше данък , но не съм го плащал. Много съм преливал газ от сини бутилки и пършинги с помпа. Ни съм гръмнл ни съм се запалил. Спазвал съм технологичните изисквания за преливане. Ти няма как да ги знаеш.
Дизел кога покрива екологични норми - никога . Застани зад запален дизелов двигател , дори и с катализатор пак дразни дишането и мирише. А пък тунингованите дизели при ускоряване битер от Трабант 4, 4,5м кола 10 м черен дим , ако е у ред .Ако не е сив дим тровещ всичко наоколо.

Това не е вярно новите дизели покриват актуалните еко норми. Ако застанеш зад ауспуха на един дизел Евро 6 ще дищаш доста по-добре отколкото зад една бензинка с Евро4. В затворено помещение ако вкараш една бензинка с евро4 и я оставиш да работи ще ти е гадно да дишаш след няколко минути ако вкараш дизел с Евро6 най много да ти се изпотят очилата....отделен е въпроса какво още има в газовете или колко са изправни SCR катализаторите им или ДПФ филтрите ако ги има...
Така че за мен решението не е забрани а стриктен и безпощаден контрол върху това автомобилите да покриват заводските си еконорми без значение какво евро имат или нямат...и който автомобил е неизправен да бъде лищен от право да се движи до последващо успешно преминаване на контролен преглед и влизане в нормите за изгорелите газове...ако това се случи половината автомобили ще отпаднат автоматично от движението другата половина ще махен чиповете ще връща софтуер катализатори и ДПФ ..това е нещото което ще има ефект върху екологията а не забраните и вдигането на данъците...

[toraborat]

Екология без воля не става, мислиш в белите държави от налагане на задължения са се подобрили... В БГ още си събират на есен боклуците на купчина и си ги палят есенно време... Добре ли е?

[muns61]

Особено ако евро 6 печката е в процес на регенерация.

[dalgia-73]

Гледам,из форума има много противници на дизелите.Като гръмнат още 5-6 коли с газ.уредби да не забранят газта по-напред или като напраскат някой данък в/у LPG,да не почнете да ревете тогава.Щом автомобила покрива еко нормите,не виждам смисъл да забраняват нещо.

От 1987г карам газ с малко бензин.Не съм гръмнал още и съм жив, въпреки ,че желание нямам.
Карал съм на газ когато имаше данък , но не съм го плащал. Много съм преливал газ от сини бутилки и пършинги с помпа. Ни съм гръмнл ни съм се запалил. Спазвал съм технологичните изисквания за преливане. Ти няма как да ги знаеш.
Дизел кога покрива екологични норми - никога . Застани зад запален дизелов двигател , дори и с катализатор пак дразни дишането и мирише. А пък тунингованите дизели при ускоряване битер от Трабант 4, 4,5м кола 10 м черен дим , ако е у ред .Ако не е сив дим тровещ всичко наоколо.

Това не е вярно новите дизели покриват актуалните еко норми. Ако застанеш зад ауспуха на един дизел Евро 6 ще дищаш доста по-добре отколкото зад една бензинка с Евро4. В затворено помещение ако вкараш една бензинка с евро4 и я оставиш да работи ще ти е гадно да дишаш след няколко минути ако вкараш дизел с Евро6 най много да ти се изпотят очилата....отделен е въпроса какво още има в газовете или колко са изправни SCR катализаторите им или ДПФ филтрите ако ги има...
Така че за мен решението не е забрани а стриктен и безпощаден контрол върху това автомобилите да покриват заводските си еконорми без значение какво евро имат или нямат...и който автомобил е неизправен да бъде лищен от право да се движи до последващо успешно преминаване на контролен преглед и влизане в нормите за изгорелите газове...ако това се случи половината автомобили ще отпаднат автоматично от движението другата половина ще махен чиповете ще връща софтуер катализатори и ДПФ ..това е нещото което ще има ефект върху екологията а не забраните и вдигането на данъците...

Подкрепям с две ръце. С. Риск да се смята за спам разбира се.

[batVenci]

Атаката срещу дизела дойде от САЩ, главно за защита на тамошната бензинова автоиндустрия. Разбира се, техните пет литрови бензинови ве-осмаци, не са по екологични от атакуваните двулитрови дизели на Фолксваген...

[Курт Деликуртев]

Атаката срещу дизела дойде от САЩ...

Точно, аз лично виждам начин да обезцениш акции на световен концерн, за да си ги напазаруваш евтинжос, за съжаление не разпалагам със статистически данни в подкрепа на твърдението ми.

[hooligan_sk]

Особено ако евро 6 печката е в процес на регенерация.

[110afn]

И какво се случва, когато евро 6 печката е в процес на регенерация?

[К.Одаджийски]

Гори саждите дето ги е събирала екологично в тръбите

[110afn]

то ясно. Мисълта ми е, че при изправен автомобил евро 6 нищо не се случва отзад, без значение топъл, студен, в регенерация или не

[muns61]

Дизел с филтър и без филтър може да онагледим с двама пушачи. Единият си тръска пепелта и гаси фасовете в пепелника, а другия - където свари. Обаче онзи съвестния, вместо да изтръска пепелника в кошчето за боклук, го изсипва под твоя прозорец, като излезе от къщи.

[110afn]

не ти се получи този път

по бих го сравнил обикновена цигара с новите без катран и по-точно какво поглъща пушача в случая

[quattro^^]

Атаката срещу дизела дойде от САЩ...

Точно, аз лично виждам начин да обезцениш акции на световен концерн, за да си ги напазаруваш евтинжос, за съжаление не разпалагам със статистически данни в подкрепа на твърдението ми.

Те па се трепат да търсят европейски нафтови миксери.Гледайки го конкретно тука в бг, колко процента от хората могат да си позволят евро6 да карат и поддържат?За мен лично е добре да се ограничат старите дизели, каквото и да говорите на десет годишен дизел отзад мирише на бившия ми афн...в бг всяка еко система е проблем и когато създаде проблем е ненужна.През 2-3 теми се говори за егр-и, катализатори дпф, фапове и мапове па после много ви били убави нафтите...били са да някога и преди 500к +.Разбирам да ги защитавате ама на половината нафти им за изкормени еко булшитите и са с чипчета, на всяко натискане зад тях е все едно карах в горящо сметище ае нема нужда.

[Mishonti]

Много точно казано.
Аз нямам приятел с дизел, който да не го е чипосал, махнал ДПФ-а, не знам си още какво и да не пуши като комин. И то някои от колите са по 20К+ и под 10 годишни.
Какво остава за убитите Голфове и Пасати за по 4 хил леа на по 500+ К км....