По фаровете ще ги познаете ...

[ALESYZ]

Ако фаровете са регулирани правилно и със десет ксенона да са си светят накъдето трябва.

Вервай си

Явно си вярва и не знае, че ксенон се слага на фарове с лупи. Прави ми впечатление, че масово напоследък се кара с вкл. халогени и не знам това нова мода ли е какво ли, след като са изрично забранени в закона, при липса на съответните условия.

[stefarata]

Гъзария си е на халогенки постоянно, качва поне 15 коня. Прави голфа да изглежда като Туарег

[Stivi]

Гъзария си е на халогенки постоянно, качва поне 15 коня. Прави голфа да изглежда като Туарег

Няма друго обяснение за тази простотия !

[beuchat]

Още по-голямата газария-син ксенон на халогените
Аз умишлено на Зафирата на бащата съм ги направил жълти с фолио,при мъгла и проливен дъжд да светят по-добре заради жълтото,а те ми слагат син ксенон...

[Ivotomov1]

В софия окръг като като се раминавам с коли ми се струва че много карат с един фар на къси, другият на дълги какъв е смисъла.
Идеята е да не сменят на къси като се раминават,или много мърлячи с изгорели крушки ,или какво ?

[Zdravko Zankov]

Така беше в Румъния преди няколко години.

[$100]

1. Много хора изобщо нямат понятие как светят и как са им настроени фаровете. Купили са колата на 8-15 годишна възраст и фаровете са каквито са. Единствено могат да кажат дали крушките за къси, дълги и габарити са здрави. И аз включително не мога да гарантирам, че фаровете ми са оптимално насочени.

2. Вярно е, че по фаровете може да ги познаеш. Като видиш нормални жълти фарове, значи човекът вероятно е нормален, възможно и да е посредствен. Видя ли обаче ярки бели фарове (лед или каквото са) знам, че имам насреща си самонадеян тъпак. Освен ако не е купил колата така от предния собственик-тъпак. "Много хубаво ми светят на къси, направо нямам нужда от дълги и Изобщо Не Дразнят другите" - сигурен е човека, защото така му се иска.

3. Встрани от темата наскоро карах зад един льольо, който си беше сложил светодиодна лента над задния номер. Свети здраво, не че номера се чете по-лесно, но зад колата си има осветление като пред входна врата. Иначе габаритите му мръсни и мъждукащи, но откъм осветление на номер е "добре". Ясен е синдромът "какво да си купя За колата", нещо по възможност евтино и ефектно.

[kris11]

Видя ли обаче ярки бели фарове (лед или каквото са) знам, че имам насреща си самонадеян тъпак.

Хайде малко по-скромно и без обиди. Например Занговите ламБи Филипс Хстрийм светят бяло , а са си Н4 с +130% 55/60Вт Аз съм с такива.

[M3ntata]

Нека и аз да поспоря има право за всичко, само не разбирам защо мислите, че само в България не караме на светлини през деня. На всякъде в Европа карат без никакви светлини тук таме някой да си е пуснал фаровете и тези с по новите автомобили които имат автоматични дневни светлини което си е БАШ габаритни светлини. Та и аз по някога пускам само габарити какъв е проблема, множество пъти съм минавал пред постове и не мисля, че биха могли да ми кажат нещо. Не знам в закона да има задължение за къси светлини. А иначе да винаги съм със светлини и си пускам (ако не съм) фаровете много по рано от колкото автоматичните.

Каква е разликата в двата случая ?

[icoico]

...На всякъде в Европа карат без никакви светлини тук таме някой да си е пуснал фаровете и тези с по новите автомобили които имат автоматични дневни светлини...

Карат там, където не са задължителни. Все още

...Не знам в закона да има задължение за къси светлини...

ЗДвП Чл. 70.(3)През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.


П.С. Кой казва, че не караме със светлини? Повечето светят като турски камион по рамазан

[$100]

Видя ли обаче ярки бели фарове (лед или каквото са) знам, че имам насреща си самонадеян тъпак.

Хайде малко по-скромно и без обиди. Например Занговите ламБи Филипс Хстрийм светят бяло , а са си Н4 с +130% 55/60Вт Аз съм с такива.

Написал съм ярки бели фарове. Ако с бели H4 светиш нормално, не влизаш в описанието. Но каже ли някой, че късите му светят толкова хубаво, че няма нужда от дълги работата е ясна (само на него не му е ясно как свети насреща).

[M3ntata]

Мога да дам пример за Белгия и Франция не знам дали са задължени там, но най вероятно. Това название "включени светлини за движение през деня" го разбирам за дневни светлини или както е при по старите коли габарити.

[$100]

Баш габарити трябва да се искат. Ако е толкова светло, че не ги забелязваш значи просто няма нужда от светене. Легендата, че на къси колата се вижда от 1-2км, а без - от 500-1000м е доста тъпа. Вярно, че може да го забележиш отдалече, но толкова далече не те касае има ли някой или няма. За сметка на това при светнали фарове когато е по-наблизо не можеш да прецениш точно колко близо е. Но властите като не могат да направят нещо съществено гледат да отбележат, че са направили някаква промяна с тъпи изисквания. При подобни дискусии винаги съм задавал въпороса "в САЩ задължително ли е да караш на къси по светло?". Без да знам точния отговор мога да кажа "не" и вероятността да съм в грешка е доста малка. Е да ама те са изостанали, те имат строга съдебна система, имат право да притежават оръжие и ред други доводи.

[ivo_555]

Абе да ти кажа, дневните светлини на новите коли баш не са хич като габарити, много по ярко светят, дори вечер може да не се усетиш, че не си включил фаровете. А когато играят ролята и на габарити, като се включат фаровете светлината им намаля.

[ALESYZ]

Какво общо има как било в Белгия, Франция или където и да е другаде? Сякаш в България си нямаме закон, който да урежда този въпрос. Ами icoico е цитирал закона, за какво повече говорим? Дневни светлини не значи габарити, (както му се иска на някой), а именно дневни светлини, с които са оборудвани повечето от по-новите автомобили. А тези, които нямат такива, по-старите автомобили, карат с къси светлини. Но така като гледам, никой не го интересува какво пише в закона, всеки е философ и има закон, измислен от него самият и важащ за него, ама и на другите го налага даже понякога. Това го виждам във форума, пък на пътя е страшно. То не са ксенони на халогени, то не са нерегулирани къси, които светят като дълги, не са изгорели лампи, които няма кой да смени, ..... ко да изброявам повече. Всеки ден минавам по около 40 км по тъмно и ако ви кажа колко коли карат с вкл. халогени, колко с изброените по-горе симптоми, то е страшно, не, ами страшно. Ако повече изпълнявахме един просто написан текст, вместо излишно да философстваме, може и по-добре да стане положението, знае ли човек. ЗДВп е един от законите, които са като врата в полето.