Въздушен филтър

[muns61]

Поинтересувайте се на колко се сменят масла и филтри на камионите.

[Водния дух1]

МАН сигурно са осъдили механикът монтирал този филтър за да избият загубите, но това си е тяхна работа. Принципно това е начин да се съсипе двигател, с дупка във филтъра, особено пък ако двигателят е турбиниран.
Явно обаче все нови неща научавам. Наистина ми стана интересно, каква е колата с препоръчителен интервал за смяна на въздушен филтър от 60к километра и как се определят тия интервали. Аз примерно сменявам масло на мотора на 10 хил, понякога прескачам, но някъде около средата между смяната слагам нов въздушен филтър.
Все пак слагам филтри за по 7 лева и карам в България, сигурно с най прашните пътища в целия свят

Всички интервали се следят с един ферман, където се вписват всички зареждания с гориво и километрите при зареждане, а горе на фермана са вписани всички предстоящи смяни на масло за мотор, масло за скоростна кутия, масло за диференциала, въздушен и горивен филтър, упс забравих за филтъра на климатика ... интервалите се свалят от сервизната книжка на автомоби;ла, където всичко е пенибъл описано с немска педантичност!

Освен това на база тези данни знаех, че предните накладки си заминават при 120 000 пробег, а задните около 180 000 ... съединители не съм сменял поне 800 000 килметра, с оригиналния колите отиваха за Русия, Украйна или Бог знае къде другаде!

Абе,колега,ти тия нули за нищо ги нямаш.Данеби,бутона с нула на клавиатурата ти да бие две нули с едно натискане?

[Tipsy]

Поинтересувайте се на колко се сменят масла и филтри на камионите.

Това предполагам е към мен. А колко е размера на въздушния филтър на камион спрямо този на кола и колко литра взима камиона спрямо колата?

[Курт Деликуртев]

Потресен съм на къде отива света.
....
Сменям филтри на 5 000км, а то можело на 50 000км да се сменят, че даже имало и ресурс за повече според производителя. Ами да вземем да ги сменяме наравно с ролките и ремъците и техния живот е 60-80 000км. ....

Вие може ката ден да искате да ги сменяте , но аз карам по чисти пътища, освен това на всеки 15 иляди отварям и почиствам грубите отпадъци, и поглеждам какво е състоянието на въздушния филтър. Мога да кажа, че би изкарал още, ама за 20-30 евро не си струва риска!

По отношение на ангренажните ремъци да ги сменяте на 60 иляди е много бъркащо в джоба. Аз съм имал ЛТ 28 ТД, при него се сменяха на всеки 180 иляди, купувах си ремъка в Немачко и ми го сменяха в България.

Пасаторчето от снимката е също на 180 иляди километра интервал за смяна на ангренажния! Така пише у сервизната книжка !Явно живеем в различни светове?

[Водния дух1]

Ти ще съсипеш заводите за резервни части

[Pet_rov]

ТОЙ не сменя части, кара, докато се скапе. Така пише в сервизната книжка.

[hooligans]

[Zdravko Zankov]

:c010

[Pet_rov]

:c010

[goppa]

[hooligans]

Чш, ало!
Все още не е петАк, чувствайте се предупредени!

[hooligans]

[Zdravko Zankov]

:c010

[hooligans]

:c010

[Zdravko Zankov]

:c010

Не казвам.