Хомологация М1->N1

[VWGT]

кои фирми извършват такава услуга?

до сега намерих 3 и цените за коли от ЕУ са както следва:
technotest -288
bgautotest - 480
dekra bg - 480

има ли други?

[Pet_rov]

http://tiat.net/site/wp-content/uploads ... 1%81-1.pdf
Доколкото виждам, цената е 216 лв

[Stif]

Защо се налага да се сменя хомологацията от М1-N1? Във връзка с данъка, избягване на 2та прегледа на годината или нещо друго?
Благодаря.

[VWGT]

в моя случай заради данъка.
а и прегледите не са по два на година. последно четох че са на 3г един път, послена 5, след това по веднъж до 10тата

[Stif]

След 10та година прегледите са по 2 на година.

[monty]

Всички МПС-та N1 под 10 години минават ГТП всяка година. След като станат на 10 - по два пъти на година.
При леките автомобили - М1 първоначалния преглед който дават от КАТ при регистрация е валиден 3 години. След това трябва да се мине ГТП преди да е изтекъл първоначалния преглед за да получиш картонче за две години. Ако се мине на ГТП дори и ден след като е изтекъл първоначалното ГТП получаваш картонче за една година.
За физически лица, единствения плюс от N1 категория е данъка.
TÜV NORD също могат да пресертифицират автомобили.
Тънкия момент е дали стаа въпрос за регистриран вече автомобил или за такъв без регистрация (фабрично нов или внос). Ако е за вече регистриран процедурата поне през TÜV NORD не си заслужава.

[Stif]

По темата има казус - може ли лице, което е закупило мпс с хомологация N1 от друго лице /първи собственик/ и вече ще плаща по-нисък данък след 2-3 години да има проблеми с НАП /ако не може да докаже с документи, че го ползва като товарен автомобил/? В такъв случай НАП имал право да наложи сериозна глоба.НАП били наясно с врътката и нарочно изчаквали да минат две три години за да бъде санкцията по-голяма. Във форума на колегите от Шкода има много интересна тема по въпроса.

[DoH_KuXoT]

дай линк

[Andonov]

Не мога да се съглася с това (ще проверя) тъй като ако си купиш пикам , който е N1 4+1 места си го караш без проблем и няма за какво да те търси НАП. По скоро казуса е за ДДС, защото след като си връщаш ДДС на такъв автомобил той е служебен (фирмен) и тогава се изсква, но не дали го ползваш като товарен, а дали го ползваш през уикенда за лични цели.

[Stif]

Това е линка на колегите от Шкода http://skodaclub.bg/forum/index.php?/to ... %86%D0%B5/