Различни гуми на преден и заден мост ?

[Stivi]

Доста порових из нета,но така и не си отговорих на 100% ,ако гумите на задния мост на кола с ESP са с 11мм по-големи от тези на предния,ще има ли проблем с ESP-то ?

[К.Одаджийски]

Не би следвало да има проблем. Все пак ЕСП смята по датчиците на абс-а скоростта на колелата и спрямо ъгъла на завиване на волана и ъгъла на купето се задейства.

[Курт Деликуртев]

А какво би казала полицията!

[К.Одаджийски]

Полицията няма калкулатори и не и е работата да изчислява диаметъра на гумите. Все пак може отпред да си с 215х45х17, отзад 225х40х17 и да покриваш изискванията на производителя. Полицията я интересува дълбочината на грайфера и евентуално ако със закон е определено лятна или зимна трябва да е гумата

[Stivi]

А какво би казала полицията!

Хубава шега каза А иначе въпроса е ,колко е чувствително ESP-то и дали ще отчете това ,че предните гуми се въртят с една идея /мнооого малка идея/ по-бързо от задните заради разликата в диаметъра !?

[Курт Деликуртев]

Нормално е четирите гуми да са с еднакъв размер/диаметър, като още се изисква двете гуми на една ос да са с еднакъв профил! Това са изискавания в Европа на запад от Сегед, за България вие ще кажете!

[Stivi]

Чакам мнение на технически запознати хора /ако са със собствен опит най-добре/ ,общите приказки нямат никакво място в темата

[Pichaga]

при трето спам мнение ще получиш 4 предупреждение!
не се чувствай длъжен да пишеш във всяка тема 90% безмислици!

[polovera_9n3]

Доста порових из нета,но така и не си отговорих на 100% ,ако гумите на задния мост на кола с ESP са с 11мм по-големи от тези на предния,ще има ли проблем с ESP-то ?

За ЕСП незнам, но ако колата е 4х4 ще имаш скоро друг проблем, и то сериозен с механиката по двойното задвижване....

[Stivi]

Естествено че не е 4Х4 ! Карал съм друга кола с по-големи задни гуми,но тя беше само с ABS без ESP и естествено проблем нямаше никакъв,за тази обаче...не знам ?

[Vlad777]

ESP има някакъв толеранс, все пак когато завиваш, вътрешното колело се върти по-малко.

По-новите коли, които отчитат спаднала гума, също обаче го правят през датчиците за обороти на колелото. Когато гумата спадне, диаметърът и намалява и орави повече обороти. Така че там са по-чувствителни нещата от поколението на Голф4 примерно.

(Има и система за налягането, която си има собствени датчици в гумата, но според мен тя е отживелица вече)

[w_smith]

Мой колега е имал проблем с ЕSP на сутиен ц4 при каране на единия мост с 205 50 17, а на другия 225 45 17. Твърди че му е набивало грешка, докато не е сменил гумите. Не мога да потвърдя на 100% за истинността на историята. На мен ми се струва странно защото разликата е много малка в диаметрите.

[Stivi]

А,той голфа от аватара си е там по сантиментални причини,не става въпрос за него :) За румънката ми става въпрос /2015г/,тя е с ESP , и по принцип е с датчици в гумите за TPMS-а /от 2016 вече са с другата по-евтина система без датчици/ ,но това не е важно в случая ! И аз си мисля че има толеранс,въпроса колко точно е голям той и дали ще хване разликата между 195/55 и 205/55 ?

Мой колега е имал проблем с ЕSP на сутиен ц4 при каране на единия мост с 205 50 17, а на другия 225 45 17.

Тук разликата вече е 20мм,при мен е 11мм...може и да не ги усети :)

[Ivan Cholakov]

Аз карам с 205/55/16 предни и 215/55/16 задни, никакви грешки и проблеми, ESP има толеранс и едва ли ще имаш грешка. Ако нямаш толеранс, на всеки завой ще ти свети лампата, поради различното разстояние което минава всяко колело. Поздрави.

[Stivi]

Разликата е 11мм,точно колкото и при мен,щом казваш че нищо не свети ,значи би трябвало и при мен да е така