Автономни автомобили

[VWGT]

да, ако имаш предвид за този тип услуга, поркритието си е факт. Аз си представих ситуация, в която не мога да отида на ски с автономната кола, защото няма покритие.

Относно описаната ситуация питам, защото тя беше давана много пъти като пример за тотална липса на морал в автономните системи ... ако "животното", което изскача на пътя е дете на 4 години, един шофьор-човек инстинткивно ще предпочете да разбие колата си в стената, или ако трябва да избира между животно 1 (дете) и животно 2 (куче) ... т.е. няма да се съобразява с правилата на движение. Докато алгоритъма може да спазва само ясна рамка и правила.
Или ситуация с неизбежна катастрофа на камион цистерна с училищен автобус или друг камион.

От друга страна всеки човек, който би купил такава кола, би искал тя да е сигурна за него и неговото семейство. Съответно това как ще се интерпретира от AI-то? винаги да гарантира сигурността на шофьора и пътниците за сметка на всички нарушители (дори и в горните случаи).

И трето, при напълно автономна кола, кой носи отговорността при ПТП ... производителя?

[VWGT]

https://www.weforum.org/agenda/2019/03/ ... zcG2reBrZQ

Self-driving cars may hit people with darker skin more often

Вагените имат ли подобни драми, или те повече на евреи "налитат"

[sashok_bg]

Проблемът с автономните автомобили е по-скоро юридически, отколкото технически. Все пак някой трябва да носи отговорност при евентуално ПТП и това не може да е компютър. За това и в Tesla трябва да държиш волана. Също за това производителите не се напъват много за напълно автономни автомобили, а се ограничават до асистенти.

PS
Гледах реклама за фейслифта на Passat. Имаше асистент, който следи реакциите на водача и, ако няма отговор (примерно заспал на волана, припаднал...), отбива безопасно извън пътя и спира. Ще го видим лятото...

Както колегата спомена проблемът е юридически, но също така и морален. Представете си случай в който колата пука гума, отдясно имате спирка с хора на платното има неправилно пресичащ пешеходец а в ляво дърво.
Тук идва моментът в който изкуственият интелект трябва да реши чий живот да спаси и моментът в който собствената ви кола може да реши да ви убие, за да спаси хората на спирката примерно.

От там следва да се питаме кой има право да решава такива казуси ? Компютърът ? Производителят ?

Следващият проблем с тези неща е публичността на кода, който управлява колата и възможността за хакерски атаки.
Направо изтръпвам какво може да се случи ако терористи успеят да поемат контрол над колите

[pietrokaja]

Не,зная до колко евярно но ето на какво попаднах.
https://www.dnes.bg/cars/2019/05/17/za- ... ior.410567