1.8Т челен кулер - размер?

[Супер Ицо]

Здравейте колеги. Засилил съм се към покупка на челен кулер голфчето ми 1.8Т. Ако може съвет, какъв размер да е кулера, че да не се налага да се реже бронята (R32 реплика е, в темета ми в Моят VW може да се види ако има значение - http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=83&t=471644).
450мм х 230мм х 65мм ще се събере ли или ще иска рязане, че нещо не мога да си го представя.

[nikolay_ss]

Размера на кулера трябва да е спрямо модификацията, ти това 1.8т ще го засилваш ли? Ако няма да го буташ повече от чип, най-добре сложи малък размер, всичко останало ще ти допринесе лаг без да има ефект.

[Супер Ицо]

Ще го засилвам малко. Идеята ми е да започна със челен кулер и с времето да ъпгрейдвам неща назад - челен кулер -> даунпайп на 63 -> генерация на 63 -> интейк -> чип, нямам намерение сменям турбото (K03s)
даже се чудих дали да я чипна след кулера и пак след като евентуално някой ден в бъдещето осъществя и другите неща, които съм написал. АУМ е мотора, не знам има ли значение.
А от друга гледна точка, не искам да е малък кулера, иска ми се да е малко "по-така" дет се вика да загатва внушителните 150 коня да взема от функционалността и гъзарията по малко

[Tipsy]

До колкото съм чувал, не съм карал или монтирал, дори на 18см височина кулера идва голям за стоковия сешоар. Ако искаш да е голям, предполагам да пълни отвора в бронята, насочи се към нещо голямо, но тънко. Най-разпостранения висок и тънък кулер е от дизелова витара, за него казват, че не се налага да се реже бронята заради малката му дебелина. Проблем може да се окаже, че вход/изход са му назад и може да не минат покрай радиаторите/уж минават/, но дори и да пречат казанчетата са алуминиеви и лесно се преправят, а то и без друго е на 45мм вход/изход и е добре да се разшири на поне 50+мм

[Супер Ицо]

по принцип бих рязал маааалко, в рамките на допустимото, нещо като тази голфара

450мм х 230мм х 65мм -> 65мм е дебелината на кулера ли?