Въпрос към колегите с Пасатори Арива?

[plamen000000]

Как стоят нещата с частите има ли разлика между тези на Аривата и тези на обикновените б3-ки?!

[scuba]

Как стоят нещата с частите има ли разлика между тези на Аривата и тези на обикновените б3-ки?!

никаква

[znainainai]

Аз имам Arriva разликата е САМО във стоповете и дамаската на салона.
Като части всичко е 1 към 1. Стоповете са редки особенно на седана. Във гаража ми ще ги видиш много зор се намират Всички Arriva са със тъмносин плюшен салон

[HukuTyY]

Здравей колега.Както е казал колегата по-горе разликата между Аррива и обикновената Б3-ка е никаква с части и аксесоари.Всичко което става на Аррива става и на обикновеното Б3.Арривата са хубави и надеждни автомобили.Имам приятел,които кара такава от около 3-4год и само акумулатора е сменил.Недей да слушаш някой колеги че ще имаш ядове.Това че при тях има незначи че и при теб ще се появят.Вземай смело
До колкото знам модификацията Аррива се е изнасяла за Италия(най-вече)

[L&R]

разликата е в едни лепенки отстрани на пасата

[tihony_audio]

И отзад на капака пише само "PASSAT" без CL, GL, GT и т.н.

[Sunny]

И отзад на капака пише само "PASSAT" без CL, GL, GT и т.н.

хммм срещал съм и модификация, на която пише scuba ...

[velinsl]

Арива е е правена предимно, да не пиша изцяло за италианския пазар и е фрашкана с екстри за модела си.

[danio_d]

Аз съм карал много Пасати б3 и всичко е едно към едно...

[ti6ogb]

Арива , както са казали всички е мисля последния модел на Б3 и е износ за Италиа .Всичко е същото ,просто има задължително тонирани стъкла,ел.стъкла 4 бр.,климатик(ако няма оригинален,то италианците са сложили),цял надпис Пасат отзад и син на цвят салон.Аз лично го карам 5 г. и като излюча климатика , всичко си е ОК.

[ulipet]

Частите са евтини,гледай мотора да е наред ,другото се прави.Съседа караше арива преди години,много "разпарчетосана"беше ама вървеше

[znainainai]

Частите са евтини,гледай мотора да е наред ,другото се прави.Съседа караше арива преди години,много "разпарчетосана"беше ама вървеше

Еeeeeeeeeee грешено отговор. Гледай купето да е наред мотор се прави ии се сменя ама като нямаш купе как какво ше го сложиш на колелото на комшийчето ли?

[keymaker]

мотор ако не е на парчета за 3-4 дена е в топ състояние а изгнилото купе за колко ли ?
тръгнал мотор може да се кара още време ама изгнили рогове до първата по сериозна дупка.

[ulipet]

както и при жените,външния вид лъже и после

[Никола.Стоянов]

Не всичко е еднакво. Тампона на предния амортисьори не е същия от опит го знам а е като на б4, мотора (1.8 ABS е моя)е с по друг компютър (газаджията беше прекъснал нещо което и той не знаеше и 2-3години колата не работеше на бензин и добре, че беше Емо от "Свобода" в София да го направи) така че не всичко е еднакво. Компресра на климатроника (климатика) пак е по новия,има разлики. Ама кой кара такива коли? Само аз(от 2003 до сега и най големият проблем ми беше диференциална - скоростите които смених 2017)другите се броим на пръсти. Ама аз съм много доволен, толкова години само консумативи и безупречна служба към мен и семейството ми. Има си климатроник оригинален 4 ел стъкла централно, хидравлика, хелиоматични стъкла, плюш имай това е заводски. Но вече има ключ и километраж с мфа но трябва да се свърже като се по стопли времето, а четири канален ABS със серво и задни дискови спирачки, търся кожен салон с подгрев, ел огледала с подгрев съм взел само чакат времето да се оправи, ел фарове имам машините ключа и оригинално си има инсталация, допълнителни плафони над задните врати (вече имам сенници с осветление) търся и темпомат механичен комплект с компа педала инсталацията вакуум помпата, хологени и на тях ще им монтиран Led крушки (много съм доволен от тези на фаровете - H4 с вентилаторче-вече 5 месеца светят като луди) а бе ще го пипна още малко +боя тук там да ми е комфортно на мен. Купих я от Италия през 2003 пролетта, не беше пушено в нея, няма грам гнило Много познати и комшиите ме питат защо не си купиш по нова кола, ама каква вярно новото си е ново ама не искам да си купувам микровълнова, пластмасова с много компютри и като ми светне триъгълника и мине в авариен режим или тотално умре да се обадя на пътна помощ и добре ама ако стане в Гърция или Сърбия който посещавам често, а няма нужда. Кола се плаши не от каране а от не поддържане. И в заключение ако има някой да ми помогне срещу заплащане с електрическото връзване в бушониерата на mfa и abs и подгрев седалки и е от София или близо до нея моля направете контакт с мен, всичко се заплаща. 0898 32 97 95.