пасат В3 седан 91г вода в купето

[nerka]

Здравеите,колеги имам следния проблем?след големите дъждове цялото купе подгизна освен шофйорското място,ползвах търсачката но нямаше нищо конкретно.Распитвах тук там но нищо,мисля си можели да влиза вода от лайсните който са на тавана?междо другото имам шибидах но той е изолиран със силикон.Видял съм се в чудо,помогнете,кажете евентоални причини и решения!Благодаря...

[velinsl]

Струва ми се, че шибедаха е недоправен. Иначе просто няма от къде да влезе.

[metodiivanov]

Колега аз имах същя проблем само,че моя пасат беше комби и установих че лайсните на тавана на колата са се надигнали на места и от там влиза вода.За решаване на проблема немога да ти помогна, защото така и го продадох.Мисля ,че някъде из форума имаше подобна тема, не за теч ,а за боядисвана на тези лайсни но може там да намериш решени.Ако е от лайсните би трябвало да се свалят и после да се залепят с нещо от рода на силиконите (полиоретанов уплътнител),правех ламаринени покриви и изолирахме ламарината с него много е ефективен.Дано намериш бързо решение, пробвай с търсачката дали няма да откриеш нещо.Успех.

[nerka]

Съгласен съм,но ако е от там нали и тавана ще бъде мокър или поне влажен

[radotom]

Хмммм... може да се поспори по въпроса ще бъде ли влажен тавана или не
Преди 3-4 години ми подлизваше вода през уплътнението м/у предното стъкло и тавана. Тогава лятото беше много дъждовно - цял месец почти всеки ден валеше
И какво? При педалите джвака водата - навсякъде наоколо - сухо!
Как ли не се оглеждах, какво ли не отварях - чак към края на месеца явно тавана се напълни достатъчно, та по ръбчето му водата е намерила пролука и беше много леко намокрила краищата му
Вътрешния таван е много добре хидроизолиран (предполагам - някаква полиетиленова промазка) и си е направо все едно наливаш в купичка Не тече и не се просмуква
... И от ъгълчето, при колонката на стъклото, си се стича леко и финно, та даже и шумозаглушаващата вата на купето не беше много влажна

[georgi 72]

Колега,може да влиза и от вратите-водата минава за кората на вратата и става блато.

[Meto_passat]

Имам същия проблем пак с б3 комби с шибедах но установих че не е от там защото само вода на мястото зад шофьора има и още не съм установил проблема ако някой е със сходен и го е решил да пише

[РАДОб]

Здравеите и моята каляска тече в задният ляв джоб редовно има локва още не съм разбрал от къде идва водата.

[radotom]

Адаш, задния ляв джоб имаш предвид джоба на задна лява врата или отзад, лявата ниша в багажника?
Ако е вратата - сваляй кората отвътре. Явно някой нещо е правил, свалил е кората, а след това е свалил и найлона под нея. Той е залепен за ламарината и се оказва, че е доста важен точно срещу такива течове.
Ако е в багажника - огледай уплътнението на левия стоп
Впрочем - не си казал каква е колата, де

[nicolagr]

Здравейте мили колеги Водолази
Аз също плувах... след неколкоседмично поливане на целата кола видях от къде влиза водата... Под Предния капак до пластмасовата кора пред стъклото от вътре (под капака) требва да има две пластмасови платки които имат форма отвеждаща водата в двате страни на двата предни калника... там пък в ъгъла на образувалата се ниша има по дв дупки които отвеждат водата под кората на калника зад предната гума... Често тия пластмаси ги няма и водата си се разлива там някъде... другия проблем е когато водосточните тръбички(в двете ниши) се нпълнят с боклуци (най често листа или разни парцалчета кото си държим там) и просто водата нема от къде да изтича и влиза в купет през отвора под жабката ... почистете ги и си намерете такава кора и въпроса Ви е Решен... и знайте че за нищо на света не бих си сменил WV -то

[kossis]

Цялата работа е, че караме стари кошници ! Те това е.
Айде ще споделя опита си с тези незнайни течове, може да помогна на някой каращ такъв модел кола- течаща.

Вариянтите за течове са различни- ако е сменяно предното стъкло и не е добре уплатнено със силикон- кадърни майстори.
Както е написал по- горе колегата от липсваща кора над вентилаторния-смукателен въздуховод за парното за купето или запушени с боклуци оточни канали към калниците. Другата кора над моторчето за чистачките липсва масово на Б3. Тя е по скоро важна заради моторчето - да не се мокри и клеасва. Аз я направих от 2 литрово шише от безалкохолно.
При мене теча се оказа от лайсните на тавана- там кадето са щипките и контакта със стъклото. Щипките са хванати с пирони към тавана и предполагам там се образуват микро каналчета и стича през тях. В крайна сметка се оттича по колонката на предното стъкло, лява-дясна, под декоративната пластмаса- като събирателна фуния е. И после се събира вода на дъното по кичето. Накрая се лепи по предното стъкло и ядове.
Първоначално си мислех лятото, че теча е от пластмасата на климатика на изпарителя- щото се образуваше конденз и по нея. И сега зимата разбрах, че не е от климатика. Лошото е, че сега не беше момента да го уплатнявам със силикон, всичко е мокро и влажно и силикона не залепва добре. Но махнан лайсните на тъвана, почистих всички боклуци и подсуших с парцали. После запълних канала под лайсната с черен силикон до към третата щипка и отпред при стъклото също натъпках яко силикон. За сега теча каточели се овеличи , но това е щото това трябваше да го правя на топлото време, а и при почистване на боклуците съм отворил добре каналите (при мене нещата стават от 3-4 път). Надявам се да запече с времето. Ако не,- на лято наново, за да залепне добре силикона към ламарината на тавана.

[Zlatina]

от липсата на найлон по вратите не може да тече,поне аз не разбирам как.Вратите имат дупки отдоло за изтичане,отделно формата им и формата на праговете не позволяват да се изтича водата вътре в купето.Вджобовете на багажниците влиза вода от самите снадки на ламарините,най често като се свали стопа се вижда пукнатината ,вече и по боята.На комбитата често излиза и под стопа.

[Danny boy]

там където лайстните на тавана се подпъхват в уплътненията на предния и задния джам с времето и годините се разсъхват/20+/ поотлепя се леко на места джама и водата влиза вътре,решението е измъквате лайстните в краищата /огъват се/ и се пълни яко с неутрален силикон и пак се подпъхват.
Е..а ми се мамата докато рбера откъде влиза вода ама след 2 години се реши проблема,иначе редовно изгребвах след всеки дъжд.Другия вариант е презалепване на предния и задния джам със смяна на уплътненията ама мнооо пари.
След интервенциата нямам вече аквриум.

[pas1.8mi]

от липсата на найлон по вратите не може да тече,поне аз не разбирам как.Вратите имат дупки отдоло за изтичане,отделно формата им и формата на праговете не позволяват да се изтича водата вътре в купето.Вджобовете на багажниците влиза вода от самите снадки на ламарините,най често като се свали стопа се вижда пукнатината ,вече и по боята.На комбитата често излиза и под стопа.

Може,може!При мен точно от там ми правеше огромна локва на задно дясно място!

[Zlatina]

обясни тогава как,едно че гравитацията дърпа водата надолу,второ че имаш и кора на вратата,и както казах даже и да пълниш вратата с маркуч,тя така е направена,че да се изтича по прага.Е има вариант,ако са ти запушени дупките и вратата се напълни до ръба та да подлизва в кората,от там прага да е с наклон навътре и така.Просто толкова е невероятна тази комбинация,че при нея и найлон не може да те спаси.Особенно лепнат от вътре на вратата,а не във.