Б3 смяна на тампоните на заден мост

[adrian.borislavov]

Добър вечер съфорумници, имам един проблем който искам да оправя, но се опитах и срещнах малко трудности по пътя. Искам да си сменя тампоните на задният мост на колата - дотук добре, захванах се отвих единият болт, които го държи. Но първото което е че точно зад болта е спирачният маркуч и немога да го изкарам. А ако го изкарам по някъв начин, и моста падне няма ли да се скъсат тръбичките които са свързани към маркучите. Има ли вариянти да не се откачат маркучите и да изтече спирачната течност, или няма такава вероятност. Ако не, не ми остава друго освем да прежаля 60лв. и да го занеса в сервиз.

Само да уточня пак - колата е пассат Б3 88г. (ако е от значение)

Благодаря за отделеното време на всички отзовали се.
Поздрави.

[ulipet]

не сваляй целия мост бе човек,сменят се на място като се сваля само планката с 3те болта,набиването става натягайки ги с болт през ухото на моста и леко ги почукваш по периферията но тампон по тампон не и 2та заедно успех.

[radotom]

Хмм... убеден ли си?
Щото при мен точно за 3мм не излизаха... При яко напъване с щанга...
Не ми се мислеше какво трябва да правя, когато слагам новите!
Отделно - много често тампоните са се 'залепили' от ръжда и иска зверско блъскане със секач предшествано от рязане с ножовка, че да ги измъкнеш от леглата!

Иначе - 'глей к'ва убава търсачка си имаме
search.php?keywords=%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BD+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82&terms=all&author=&fid%5B%5D=6&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%A2%D1%8A%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B5

[adrian.borislavov]

Така и никои не ми даде конкретен отговор - трябва ли да се откачат маркучите като се отвият болтовете и моста падне няма ли да се скъсат?

[Lenks]

Ами аз като сменях задните амортисьори откачих само 1 кабели за АБС-а, ако не се лъжа, но те бяха на 1 щипки и супер лесно се махаха...

[Danny boy]

На моя пасат помня че му отпускаха моста без да го свалят и без да разкачат маркучи,но работата беше на подемник.имат едни хидравлични телескопични стойки с които работят и подпират мостовете/като крик ама много дълъг и тънък/.Иначе махането на маркучите се налага при свалянето на целия мост.
Така или иначеми се струва че ще трябва да го подпреш,или да го свалиш целия за да работиш по-спокойно.
По спомени много трудно влезнаха новите тампони,с едни болтове стягаха,късаха и пак..
Това е едно от нещата за които предпочитам да си платя вместо да се измъча.

[Nikolai Roev]

На моя пасат свалиха целия мост с маркучите за да ги сменят тези тампони...

[К.Одаджийски]

Сменял съм на моя пасат, на още един пасат и на две аудита и винаги, ама винаги проблема е бил с набиването на новите тампони, старите колко и да са клеясали, ръждясали и заварени за половин час се махат, за новите обаче първия път ми трябваха 5 часа да ги вкарам, че и доста приспособления правих!!!

[azrod]

На моя служебен пасат пък му ги махнаха на място тампоните и не успяха да ги набият новите на място. Та чак тогава свалиха моста И да, махат се спирачните тръбички като се сваля моста - махаш и ги затапваш да не тече течността.

[muns61]

Ако ти искат само 60 лв за работа, бягай в сервиза! Най - вероятно ще ти се отели бола, докато вкараш новите!

[Iezekil]

Някой може ли да ми даде инфо на какъв размер са точно тези тампони/Б4 комби/- 56мм или 59мм ?

[Rqhovo]

Някой може ли да ми даде инфо на какъв размер са точно тези тампони/Б4 комби/- 56мм или 59мм ?

56мм е ,но на дизелов незнам дали имат разлика с бензиновите.

[pushkata11]

Еднакви са. Външният диаметър 56мм. Парт номер 3A0 501 541.

[Tsankovski]

Помня че моя пасатор го бяха вдигнали на подемник и вързали моста със синджири за купето някъде , на тях беше увиснал целия мост и нищо друго не са разкачали, доста зор видяха при набиването на новите тампони

[Iezekil]

Днес ги смених,старите бяха Топран и излязоха лесно;1час труд и 40лв.