Помощ! Не ще да пали! (Решено - умрял датчик нахол)

[kbot]

Досега не се е случвало да не запали. Последно я карах преди 2 дена - вървеше си нормално. И сега не ще изобщо да запали. Няма искра на свещите иначе стартера си върти. Проверих бушоните, де що има кабели и куплунги около мотора, даже опитах да изключа алармата (тя си има копче за това) и нищо. Какво още да проверявам? Двигтеля е 2Е на бензин само.

[kbot]

Като размишлявах, нещата отиват на бобина (повече) или на комутатор (по-малко). Некви други идеи?

[kris11]

Правилно си се насочил и , ако си пробвал как е искрата на свещите или от кбале към свещ си вече за нов комутатор. Измери дали отива 12 В до куплунга на комутатора. Може и датчика на хол да се е скапал и да няма инфо, че се върти от стартера коляновият вал.
Бобина е по-малко вероятно да е .
mod edit: vaskoto1

[vaskoto1]

датчика на хол се проверява много лесно. с един светодиод и резистор на средната жица (зелена) и на една от крайните-кафявата. другата крайна е червена-не мож ги сбърка.
въртиш и ако диода мига жоро е невинен...
ако все пак мига-бобина. мини да ти дам една за проба в понеделника ако искаш.

[idkedikov]

Досега не се е случвало да не запали. Последно я карах преди 2 дена - вървеше си нормално. И сега не ще изобщо да запали. Няма искра на свещите иначе стартера си върти. Проверих бушоните, де що има кабели и куплунги около мотора, даже опитах да изключа алармата (тя си има копче за това) и нищо. Какво още да проверявам? Двигтеля е 2Е на бензин само.

Карам си , върви оген , спирам и гася мотора за 2-3 и повече не пали и .... 140 кинта за нова бобина щото ме беше страх да си зимам 2-ра ръка Признаците на моята бяха същите до бобината ток след нея нема
mod edit: vaskoto1

[kbot]

Разходих се до Васко за бобината (с автобуса ) и се установи че не е тя виновна. (а бях сигурен почти ...)
Проведох още разследвания и май ще е датчика на хол. Като му дам накъсо клемите скача искра да ме утрепе

[vaskoto1]

не си купувай такъв дето се запоява и занитва щото е :jerk
на почти същата цена (може да има няколко лева разлика) е датчик с плочка и букса както трябва да си бъде!

[kbot]

Не можах да извадя палеца! Как се вади ма..ка му, страх ме е да не го счупя, та така и не видях каква е плочката

[°niksi°]

Хващаш и го дърпаш палеца.

[kbot]

Дърпам ... не излиза ... четох некъв руснак чукал с чукче, вадил некви шплентове, разпробивал и т.н. накрая си купил ново делко, Май ше ходя на сервиз и то най-близкия щото мога да я добутам до там

[ivo123]

той е говорил за привода на делкото - палеца се издърпва нагоре.

[vaskoto1]

автоключе #13, развиваш болта който притиска плочката на делкото, махаш я, изтегляш делкото навън и ми го носиш. взимаш един датчик на хол, и него го носиш.
ще ти го натъманя и после ще го монтираме на колата заедно.

[kbot]

Дръпнах го палеца! Плочката е с 4 болта (единия липсва) датчика се намира от другата страна на оста, срещуположно на куплунга, жиците минават под някаква пласмаса. Изглежда неразглобяемо. Цялото струва 74 лв.
1) Аз имам ли датчик на коляновия вал? Има няква жица с болт по средата на блока. Възможно ли е да е от него проблема?
2) Как се стига до плочката? Пръстена с прорезите изглежда пресован за оста?
Още се чудя какво да правя. В сервиза били със записване.
При това положение: Мерих тока - има напрежение където трябва, бобина и комутатор са изправни. Сигурен ли съм че е от делкото?

[vaskoto1]

делкото се сваля! на място не може да се смени.
нямаш датчик за позицията на 1ви цилиндър-тва което гледаш е nock sensor детонационен датчик.

мда-99% си сигурен че е от делкото...

[kbot]

OK! Отивам да свалям делкото, плочка ще имам след обяд. Дай некви указания за разглобяване на делкото.