Развалена резба за свещ

[samo_pechka]

Ако при предното им завиване е била ползвана керамична ( или друга подходяща ) паста, няма драми . Развиват се без зор.
П.п. ползвал съм и сух графит , пак е добре.

[Zdravko Zankov]

Момчета,за 21 години стаж имам над 650000км само с бензинови двигатели.
Само на тая ходя в сервиз за свещи.
Никога не съм имал подобен проблем.
Отвивам,завивам и газ.
Без грес,мас или подобни неща.

[Zdravko Zankov]

Днес оправихме нещата.
Втулка+1час+40лв.

[Курт Деликуртев]

Пускам ви няколко снимки на изплюта свещ, да видите за кво става дума

Ремонта с наваряване и сваляне на главата ми излезе 920лева!

[DoH_KuXoT]

Днес оправихме нещата.
Втулка+1час+40лв.

Браво, добре сте се справили! И цвета на свещите е по учебник.

[petar_a]

Здравко,втората снимка си я попретупал малко,а не е от телефона със сигурност....

[Zdravko Zankov]

От телефона е,но я подрязах.

[petar_a]

...исках да кажа.че смисълът на снимката не е на фокус!?
От оператора ще да е...

[silent]

И аз днес минах по този път...свещите се развиха леко но принципно забелязах че на 2ри цилиндър свеща се навива само след 4-5 оборота за разлика от другите...лошото е че ги пренатегнах по моя вина и моя грешка и тази съмнителната изпусна...намерих някакво китайско менте в събота и след преправяне на метчика нов шестостен за по малка вложка успях да нарежа някаква резба..на моя мотор свеща е навряна в мариянската падина та се работи на усет...в крайна сметка стегнах свеща с 3кг и повече не съм напинял нещо не ме кефи...но да свалям глава а не мерси...Здравко ако си сложил тази втулка на снимката може да дереш лисици при следващо сваляне на свещи..втулката трябва да е една идея по дълга от резбата насвеща....
те това ползвах https://tonex1.com/%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B1%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B8#! не правя реклама ама ако някой закъса събота и неделя...може да спаси ситуацията...

[Zdravko Zankov]

След тази неприятна случка,още два пъти сменях свещи.
Проблеми няма. Втулката си я поръча монтьора на познат негов стругар.

[samo_pechka]

След тази неприятна случка,още два пъти сменях свещи.
...

А кое налага в такъв кратък срок да се сменят свещи ( и то триполюсни ) ? На моя кола с такива се сменяха на около 60к.км с нови.

[silent]

И аз се очудвам с три електродни НГК съм карал 90 000км...без никакви ядове ..смених ги от срам че съм небрежен към колата...тези които сложих сега са с 90хил мили ресурс според производителя което прави над 140 000км...

[Zdravko Zankov]

Писал съм и преди.
Към 35000 почва да се оформя триъгълник на централният електрод. При 40000 почва мисфайър. И за това,на 30000. Съчетавам го със смяната на маслото. Това са моите наблюдения. Който иска да кара и повече.

[silent]

Или купуваш някакви ментета или колата ти капризна като плеймейка или си говорите на различни езици ....както и да е твой си е избора...

[samo_pechka]

Наистина 30к.км са малко, като знам в какъв режим се ползваше при мен, предимно градско , със смяна на масла на около 5-6к.км , а свещи на около 60. Ако карах извънградско , сигурно и 80-90 щяха да изкарат. Купувах ги от немско и бяха на солена цена . Един път си позволих от Бг да ги купя . И се усети проблем още на няма и 10к.км , тогава ходих на специалист и според думите му бях за кабели и лули. Уж те били причината. Понеже ми трябваха спешно и този път реших да не пестя, ги взех от Хобикар . Парите които дадох бяха малко под 300лв за всичките кабелаци с лулите ( Беру ) . Слагам- няма почти никава промяна. Откачих. Набедих свещите, купих нови , този път пак от немско и колата заработи перфектно и това със старите кабели и лули. Новите и до ден днешен се търкалят в един шкаф в гаража ми.