passat b6 клаксон тромба установен проблем

[passat123]

Отдавна искам да пусна поста за клаксон тромба свирка или кой както си е казва
за модела на VW PASSAT B6 6 тица.

Като начало можем да почнем ,че реално си работят перфектно и в един момент
спират да свирят или едната първо или и двете и човек почва да се замисля бушона за клаксон ли е изгорял
но реалността е по-гадна самата истина ,а тя е самите тромби са изгорели .
Доста хора се оплакват от тоя проблем на тоя модел даже бях ,чел в форума тук
за колеги който се оплакват от изгорели клаксони !
Става дума за клаксона на марката Хелла произведен за AUDI и VW !
Реално няма начин да се поправят а само да се заменят с други и аз така направих !

След това разглобих от интерес тромбата на Хелла и което не е хич лесно и видях
проблема а той или дава на късо някъде или довежда до голяма температура
по-време на подаването на ток за да издава звука ...

Видимо се вижда изгорялата пластмаса и пожълтелите ивици
от тлеене на пластмаса след разтапяне или нещо подобно на тромбата след отварянето и.

До последно бях обеден ,че вътре влиза вода и довежда до проблема но не е така .

Ето приложените снимки !












След разделянето на охлюва на две вижда се има сив силикон за изолация



Тука се разделя гривната



Тука разделяме капака и металната мембрана


Тука се вижда едно като сърп направено от материал като на ел. платки за компютри .




Тука се вижда като пипнах това подобаващо на сърп и се счупи веднага


Тука се вижда разтопената пластмаса


Тука се вижда опушеното


Всичко на куп :


Снимките са правени от гсм но се вижда горе доло . (Това е една от детсите болести на пасат 6 )

[mccoy]

[passat123]

ТРОМБА
Стромба е съвсем друго нещо

имаш и доста други грешки но тази дразни най-много

Мисля ,че оправих грешките благодаря за наблюдението !

[Aimbotfan]

На нашият сложихме от B5 тромби, просто подвързахме тромбите с техните си букси. Евала за ентусиазма и оправянето на оригиналните такива

[passat123]

И аз търсих от Б5 но неможах да намеря от пасат б5 търсих но нямаше гледах и от голф 4 но нямаше купих ,
Намерих за Голф 5 тица искаха ми 70 лева и аз не ги купих .

[eos]

Да събудя малко темата, още пролетта покрай баловете единия клаксон замина
Сега издава един писклив звук, много дразнещ и съм решил малко като се стопли да си
го оправя. Не знам кой е изгорял, предполагам, че е този за високите тонове. Четох по
разни форуми, трябва ли да се сваля предната броня, за да се сменят или може на канал да
се бръкне и да се развие? И как ги продават-комплект или може само единия?
Аз съм с еос, но съм почти 100% сигурен, че платформите са еднакви.

[drago_tr]

Трябва да ви кажа че са гола вода тия тромби...нито на пасат 5 нито на пасат 6 нито на голфовете. Търсете си ако намерите от полски FIAT...Е нема такива велики тромби...и глух ще те чуе .

[passat123]

Мойте ги замених със опелки от Опел Вектра 2006-8 година е модела.
Бях настроен скиптично но реално са перфектни и нямам проблеми със тях !

[dani_94]

Как се стига до въпросните клаксони на Пасат Б6? Къде се намират точно???

[Aimbotfan]

Маха се решетката пред фаровете за мъгла.

[Tonchos]

Преди седмица един п**** ми сече пътя брутално и му надух клаксона и бум единия тон замина (не ми вади грешка при диагностика просто квичи смешно)
Сега съм в процес на търсене и като отпусне времето ще се навра зад решетката на фаровете за мъгла.

Дайте някакъв съвет ако не намеря същите тромби как стоят нещата със заместителите - трябва ли да се конвертира нещо, защото гледам буксата си е VW и евентуално някой може ли да предложи афтърмаркет решение което само трябва да се закачи ?

[kikaifa]

И аз страдах много от клаксона бяха здрави а си сввиреха от време на време смених лентовия кабел пак ту свиреха ту не свиреха накрая разглобих пластмасите на волана и буксата която тръгва от платката под волана към кутията с бушоните я напънах на горе омотах я със тиксо и сега са ок ще се радвам ако помогна на някой . Щото много зор видях и до колкото разбрах им е голяма болка на тези пасати

[killer]

Здравейте. Колата е пасат Б6 2.0 fsi седан. Имам следния проблем. Клаксона не работи. Свалих едната тромба и при подаване на 12 В тя работи. Предпазителя за клаксона е здрав и до него стигат 12 В. Релето също е наред(свалих го и при подаване на 12 В на бубината, контакта му щрака). Това, което ми направи впечатление е, че на куплунга, в който се слага релето не излизат 12 В (там където му е контакта). Някакви идеи къде да търся проблема? Благодаря предварително.

[geshat]

Преди да прочета тая тема си мислех, че пасата, като клаксон толкова си може. То едно жалко, пресъхнало бибиткане, да те е срам да свирнеш. А то явно и при мен е умрял половината оркестър, затова така грачи. На стария дръгав опел астра g има звук, като на влак - всява респект до костния мозък. Жалко, че буксите не съвпадат на опела и VW...