Passat B3 - Алтернаторът не зарежда?

[Водния дух1]

Преди имах едно рено и ми правеше такива чалъми.Алтернатора зарежда,пък лампата свети.Никой не можа да установи от какво е.Много дразнещо беше особено като пътувах извън града-някак притеснително.Решението-волтметър от лада 5ца.И между другото,макар и със стрелка си показва много точно.След това продадох колата,но си взех волтметърчето и го сложих на вентото.По него познах ,че алтернатора спря да зарежда колкото трябва,а лампата не светна.След това продадох вентото ,но пак си взех волтметъра.Сега чакам да се постопли да го кача в голфи...

[kris11]

Буксата си е наред, на газ държи 900 оборота. На бензин също.

Най- вероятно някой от малките диоди за възбудителната намотка.
Не вярвам да има пробил диод на плочката . там лесно се хваща с осцилоскоп .

[ktamen]

Още по-вероятно е да имаш същия проблем като Светалцето. Демек пхрекъсната верига на синята жичка. Другия път като се появи проблема, разедени снадката и и я допри за момент до плюс от акумулатор.
viewtopic.php?f=6&t=464039

[Pet_rov]

Добро утро! Тази тема я четох, колега. Ще пробвам и този вариант. Интересното е, че тази сутрин всичко е на кокал, паля и лампата угасна от раз. Явно го прави само при топъл двигател.

[ktamen]

Силно се съмнявам, че на алтернатора му пука ква е температурата на двигателя. Вероятно лоша спойка или хлабава букса и веднъж има контакт, веднъж няма.

[Pet_rov]

Единствената интервенция, която скоро съм правил под капака, е смяна на комутатор/бобина. Ачтернаторът изобщо не съм го пипал. Лоша маса? Лоша спойка къде - в таблото? А буксата за възбуждане си е здрава, щраква и ляга плътно на мястото си.

[ktamen]

Светалцето писа, че млати по таблото за да проработи алтернатора, най-вероятно и твоето табло е същото.
Буксата не съм те питал дали е здрава. Разкачаш я и подаваш плюс на алтернатора директно от плюса на акумулатора. Ако проработи, значи алтернаторът е наред и проблемната връзка е другаде, най-вероятно в таблото.Така или иначе ако алтернаторът проработи се тръгва по жицата и са проверява цялата верига до акумулатора. Или се побългарява с лампа.

[Pet_rov]

Като угасне диода, алтернаторът почва да зарежда. Вчера го мерихме с един колега. А таблото си не го млатя като Светалцето. Да се постопли малко и слизам да разкача простотията и да пробвам твоя метод. Ако се окаже таблото, не е проблем. Вадя го и ще го огледам за лоши спойки с голямата лупа. Благодаря за съветите и помощта.

[Tsankovski]

Що не скокнеш до някоя морга и вземеш едно табло само за проба, да си провериш нещата, ще ги почерпиш една боза за услугата

[Pet_rov]

Защото тук има 1 читава морга, но силно се съмнявам, че ще намеря като моето табло. Колата е В4, не В3

[Tsankovski]

Б4 също ги има по моргите :) ами Русе е далечко, иначе тук си има доста брак по моргите. Само така ще си на 100% сигурен че не таблото. Другия вариант е проба грешка и така

[Pet_rov]

Таблото съм го свалял поне 3 пъти, щото имах проблем с него. Не ми е проблем да го сваля пак. А тук по нашите морги екземпляри като моя са рядкост.

[Pet_rov]

Гадината спря да зарежда изобщо. Купил съм реле-регулатор Мобилтрон. Има ли нещо специфично при смяната му?
Подавах плюс, замерихме и напрежение дали отива на тънкото кабелче - отива, 10.7 волта.

[vanesto]

Няма, обаче провери и колектора, ако има дълбоки канали ще закърпиш временно положението с релето.

[Pet_rov]

Ми той 20 годишен, кво да му има