Та значи, делкото ми в момента е обикновено-с накрайник за вакуум и му се мени предварението за подаване на искра в зависимост от оборотите-мисля, че ценробежно се казва ама да не сбъркам.В накрайника за вакуума нямам мъркуче, просто си е затапено.И майстора каза, че се получава голямо предварение на искрата, защото веднъж компютъра задава и после и самото делко.
Имал ли е някой такъв проблем и става ли да я карам така?
И има ли смисъл да я разбутвам?
Майстора каза , че този двигател е по безшумен , а на моя ръмженето идва от по голямото предварение на запалване.
И колко струва едно делко, като за моя двигател 1.8 моно на пасат 95 година, защото в магазина нямат и ме пращат по морги ама нямах време днес.
П.С.Иначе колата си върви и е икономична (за пасат де) На бензин е и пали без проблеми, само като е студена малко по трудно.Сменени са въздушен и горивен филтър, нови свещи - гледахме ги днес - бели като сняг.Газовете са доста добре.При 2700-3000 оборота се получава едно по голямо ръмжене и по нагоре става като коте
На мен пък доста хора са ми казвали, че делкото ми е на обратно(завъртяно на 180 градуса)
Нормално работили свещи не може да са бели. Цветът на свещите показва как ти е работил двигателя.