Б5 проблем с контактния ключ

[BRUKLLIN]

И на двама Ви описаните проблеми приличат на моя,преди да сменя клемореда.
Самия клеморед е пластмасов и с времето старее и се отчупват разни зъбчета.
Не е трудно сам човек да го смени,стига да има желание.
Сваля се кората отбелязана с червено.Две или три болчета са еврейска звезда.


Свалят се и пластмаските около волана,трябва ви тънка кръстата отверка.
И вече имате достъп до клемореда,там е лесно той е фиксиран с едно болтче.
А самия клеморед аз взех от Ауто+ за 16лв. на "Топран".Вече една год. няма проблем.
Успех.

[Ljubon]

И на двама Ви описаните проблеми приличат на моя,преди да сменя клемореда.

Колега, аз сменях скоро клемореда с оригинален (79лв. по спомен), не е от него в моя случай. Причината да го сменя бяха електрически проблеми. Заяждането е очевидно от секретната ключалка.

[Gal]

Колко ли да е трудно, щом аз съм го разглобявала и сглобявала като сменях клемореда? И работи даже!

[nasttii]

мене ме интересува патроника как се сваля и дали се разглобява волана или излиза така

[Ljubon]

мене ме интересува патроника как се сваля и дали се разглобява волана или излиза така

За смяна на клемореда при мен сваляха волана. А той е зад патронника и са свързани.

[aliyatin.com]

Колега бях ти писал че волана не се сваля.Както другия колега ти писа сваляш пластмасите около волана и развиваш болтовете които са без глава.Те държат корпуса на контактния ключ.Като разделиш контактния ключ на три части ще разбереш в коя част ти е проблема.Аз дори карах без средната част докато дойде.Слагам ключа в първата завъртам на контакт и с отверка завъртвах клемореда.Там има отвор където влиза зъб на втората част.При мен този зъб беше се счупил.Вътре греста се спича от времето и затова започва да заяжда и на края се счупва.И....оставате на пътя!

[Gal]

Колега бях ти писал че волана не се сваля.Както другия колега ти писа сваляш пластмасите около волана и развиваш болтовете които са без глава.Те държат корпуса на контактния ключ.Като разделиш контактния ключ на три части ще разбереш в коя част ти е проблема.Аз дори карах без средната част докато дойде.Слагам ключа в първата завъртам на контакт и с отверка завъртвах клемореда.Там има отвор където влиза зъб на втората част.При мен този зъб беше се счупил.Вътре греста се спича от времето и затова започва да заяжда и на края се счупва.И....оставате на пътя!

И аз така карах На мен ми се беше цъфнала пластмасата на клемореда и се беше разпаднал.

[nasttii]

добре колеги и мерси за помоща като се оправи малко времето ще погледна

[snoopcar]

Ще ползвам тази тема за един въпрос: като изгася двигателя колата реагира все едно съм извадил ключа (сд изключва и плафоните светват) като проблемът се явява главно в студено време.Пасат 97г афн
Дали е поправимо или ще се наложи да сменям клемореда?

[nasttii]

Май клемореда е за смяна,но може първо да го напръскаш с контакт спрей.

[Voluminer]

Колегата след една година чакане някой да му отговори, може и да е намерил решение на проблема